Второй паром для Сахалина заложили на Невском судостроительно-судоремонтном заводе

Судно проекта PV22

Судно проекта PV22

В эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода состоялась закладка киля грузопассажирского судна проекта PV22. Проект судна разработан специалистами Морского инженерного бюро («МИБ-Дизайн-СПб»). Суда проекта PV22 строятся по заказу компании АО «Сахалинлизингфлот», информирует «Тихоокеанская Россия».

Длина проекта PV22 составляет 75 м, ширина – 16 м, высота борта – 6,7 м, осадка – 5 м. Максимальная скорость – 14,2 уз.

Суда проекта PV22 имеют высокий ледовый класс ARC4, т.к. предназначены для работы в сложных условиях – им предстоит курсировать между о. Сахалин и Курильскими островами. Это означает, что судно проекта PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м – летом-осенью. Для 146 пассажиров судна PV22 предусмотрены 38 кают. Из них одна – для людей с ограниченными возможностями. Судно оборудовано грузовым трюмом вместимостью 895 куб. м, сможет перевозить генеральные грузы, контейнеры (24 шт.), включая рефрижераторные (8 шт.), а также легковые автомобили. Для погрузочно-разгрузочных операций на необорудованные причалы судно оснащено собственными кранами, передает пресс-служба Невского судостроительно-судоремонтного завода.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>