Cтроящиеся для Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны на Судостроительном заводе «Янтарь» суда проекта 02670 «Евгений Горигледжан» и проекта 22010 «Алмаз» спущены на воду, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Как сообщает ТАСС, «Евгений Горигледжан» создаётся на базе спасательного буксира МБ-305, построенного в Польше на Щецинской верфи в 1983 году и нёсшего службу на Северном и Балтийском флотах, что на 40 процентов удешевило его постройку. По проекту 02670 Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» судно переоборудовано для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Корабль примет на борт глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа «Русь» и «Консул», спасательные аппараты типа «Бестер». Водоизмещение судна 4 тысячи тонн, длина — 81 метр, ширина — 16 метров, автономность — 30 суток, экипаж — 32 человека и 25 членов экспедиции.

«Алмаз» будет выполнять схожие задачи и нести подводные аппараты. Судно также можно будет использоваться в спасательных целях, установленное на нём оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. Водоизмещение судна составляет 5,2 тысячи тонн, длина – 108,1 метра, ширина – 17,2 метра.