Во Владивостоке Восточная верфь приступила к заводским ходовым испытаниям двух пограничных сторожевиков

Светляки DSC_0090 00 by .
Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк», построенные на Восточной верфи, накануне, 6 июня 2021 года успешно совершили первый выход в море в рамках заводских ходовых испытаний. Экипажи приступили в реальных условиях эксплуатации проверять работу всех боевых и технических средств, уже подтвердивших свою работоспособность во время швартовного этапа испытаний, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Последние два месяца на заказе проводились швартовные испытания, после чего была проведена генеральная уборка жилых и технических помещений, заселены экипажи. Сейчас в рамках заводских ходовых испытаний проверяется соответствие пограничных сторожевых кораблей требованием проекта.

Светляк Находка  DSC_0103 by .
— Вместе с командами мы скрупулёзно испытали каждый элемент корабля в рамках швартовного этапа, сейчас же подтверждаем высокие характеристики в реальных морских условиях. Уверен, что «Светляки» достойно покажут себя и вскоре начнут свою службу в рядах береговой охраны, — говорит исполнительный директор АО «Восточная верфь» Василий Молодцов.

Светляк Невельск  DSC_0174 by .
Как сообщает пресс-секретарь АО «Восточная верфь» Алексей Колобов, корабли строятся для Береговой охраны Пограничного управления Федеральной службы безопасности по обновленному проекту 10410, шифр «Светляк». Ранее Восточная верфь построила 15 таких кораблей. При этом от изначального проекта остались только обводы корпуса: существенно изменилась надстройка, компоновка внутренних помещений, значительно повысилась обитаемость.

Помимо сдачи двух пограничных сторожевых кораблей, Восточная верфь в этом году планирует завершить постройку малого морского танкера проекта 03281 «Михаил Барсков», двух краболовных судов проекта 03141, а также плавучего металлического причала проекта ПМ-61М.

Восточная верфь – бывший номерное предприятие ВМФ страны, Владивостокский судостроительный завод ССЗ №602 — одно из ведущих судостроительных предприятий Дальнего Востока. Ведёт свою деятельность с 1952 года, в 1994 акционировано и преобразовано в АО «Восточная верфь». Специализируется на строительстве военных кораблей, судов снабжения и причалов для Тихоокеанского Флота и ФСБ России. С января 2020 года является единственным на Дальнем Востоке предприятием оборонно-промышленного комплекса — резидентом Свободного порта Владивосток. Технические возможности Восточной верфи позволяют производить полный цикл работ по постройке кораблей и судов длиной до 120 метров, шириной до 16 метров, высотой до 25 метров и спусковой массой до 2500 тонн (водоизмещением до 3500 тонн).

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» Instagram и Telegram

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>