Судостроительному комплексу «Звезда» выдали лицензию на строительство атомоходов в соответствии с действующими в Российской Федерации нормами. Большекаменская верфь успешно прошла проверки Межрегионального территориального управления по Сибири и Дальнему Востоку Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

«Звезда» стала единственной российской верфью, которая может строить атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер» – самые мощные атомоходы в истории мирового судостроения. Этот сложнейший с технической точки зрения проект не имеет аналогов в мире. Его ключевая задача – обеспечить круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути.

В июне 2020 года корабелы «Звезды» приступили к резке стали для атомного ледокола «Россия». В настоящее время в цехах предприятия идёт изготовление секций будущего судна. Завершение строительства ледокола намечено на 2027 год.

Длина нового атомохода составит 210 метров, ширина — 47 метров, осадка — 13 метров. Ледокол «Россия» оснастят двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, четырьмя турбинами и четырьмя гребными электродвигателями. Суммарная мощность энергоустановок ледокола составит 120 МВт, что позволит ему преодолевать льды толщиной более 4 метров со скоростью 2 узла. При двухметровой толщине льда скорость ледокола составит до 12 узлов.

«Лидер» сможет прокладывать канал шириной около пятидесяти метров, что обеспечит возможность круглогодичной проводки по Северному морскому пути крупнотоннажных транспортных судов, сообщает пресс-служба Дальневосточного центра судостроения и судоремонта.