Знаменитое советское научно-исследовательское судно после сорокалетней стоянки у причала вновь совершит плавание, правда, короткое и несамостоятельное — «Витязь» 1 октября отправился на буксире на плановый ремонт из калининградского Музея Мирового океана в док города Светлый, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

В этом году «Витязь» отмечает 80-летие со дня спуска на воду. Сегодня судно — главный музейный экспонат, его транспортировка — весьма объёмная операция.

- Постановка в док всегда вызывает определённые сложности. «Витязь» — большое судно, он стоит у причала на неширокой реке Преголя, на нём не работает двигатель, для его буксировки необходимо задействовать несколько буксиров и развести исторический двухъярусный железнодорожный мост, что сразу ограничивает транспортный поток в Калининграде. И всё это проходит в ночное время, — рассказали «Интерфаксу» в Музее.

В доке Светлого специалисты судостроительного завода отремонтируют подводную часть клёпаного корпуса «Витязя». Ремонт займет два месяца, после чего корабль вернут на музейную экспозицию.

«Витязь» спустили на воду в 1939 году в Германии. Это самое крупное в мире научно-исследовательское судно-музей. Его построили на немецкой верфи «Шихау» в Бремерха́фене и назвали «Марс». Использовали для грузопассажирских перевозок в Испанию и Португалию. Во время Второй мировой войны на «Марсе» перевозили военные грузы, в январе — апреле 1945 года вывезли 20 000 беженцев из Восточной Пруссии. После войны судно передали Великобритании в качестве репарации, через год — СССР.
В нашей стране в 1946 году его передали Институту океанологии при Академии наук СССР, переоборудовали и назвали «Витязь» в память о двух российских корветах 1862 и 1884 годов.

В 1949–1979 годах «Витязь» совершил 65 рейсов в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах, Охотском, Японском, Беринговом морях и у Курильских островов. В 1957 году «Витязь» измерил максимальную глубину Марианского жёлоба и всего Мирового океана — 11 022 метров. В 1959 году судно установило мировой рекорд глубоководной якорной стоянки — 9 600 метров.
На «Витязе» основали новое направление в науке — синоптическую океанологию, в экспедициях работали учёные из 50 научных институтов СССР и 20 стран мира. Гостями на его борту были президенты и премьер-министры, послы и деятели культуры, знаменитые учёные, такие как Тур Хейердал и Жак-Ив Кусто.

В 1979 году судно прибыло в Калининград, и до 1992 года стояло у судостроительного завода «Янтарь». В 1994 году «Витязь» встал на вечную стоянку у центральной набережной, став главным экспонатом Музея Мирового океана.