Дрязги в управленческом звене Транспортной группы FESCO привели к открытому столкновению между членами правления компании и её Совета директоров. Итогом непонимания среди функционеров стало отстранение от должности без объяснения причин руководителя филиала – Дальневосточного морского пароходства (ПАО «ДВМП») Владислава Кима и новый виток слухов о продаже Владморторгпорта (ПАО «ВМТП»), информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
Наша справка: Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, FESCO принадлежит ПАО «Владивостокский морской торговый порт», «Трансгарант» – 100% дочерняя компания FESCO и «Русская Тройка». Головная компания транспортной группы FESCO – Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство», флот которого включает 21 транспортное судно.
Между тем, именно под началом Владислава Кима, назначенного на руководящий пост в начале 2018 года, Дальневосточное пароходство впервые за многие годы показало успешную финансовую динамику. Тогда как до его прихода предприятие из года в год приближалось к неминуемому банкротству. Но уже по итогам 2018 года рост прибыли составил 114 %, что стало рекордом в новейшей истории пароходства. Вдвойне непонятна на этом фоне новость, которая появилась в местных СМИ в начале апреля – директора пароходства отстранили от должности без объяснения причин.
В официальном разъяснении, с которым поспешили выступит в FESCO, с сожалением отметили, что процесс по увольнению директора пароходства стал достоянием общественности: «Мы разочарованы тем, что внутренние процедуры, тем более не имеющие никаких конкретных результатов, стали достоянием общественности, вызвали резонанс, многочисленные слухи и спекуляции».
Также в FESCO подтвердили, что в отношении директора ПАО «ДВМП» во Владивостоке проводится служебное расследование. Основанием для которого стал некий факт неисполнения им решения Совета директоров компании, после чего Владиславу Киму одним днём заблокировали электронную почту и ограничили доступ в здание пароходства. Остаётся только гадать, какое же решение Совета директоров из Москвы отказался выполнять Ким, после которого его решили как можно скорее устранить от руководства предприятием?
Как стало известно нашей редакции, Владислав Ким не только не согласен с непонятным решением топ-менеджеров FESCO, но и обжалует его в Государственной трудовой инспекции. Соответствующее заявление уже подготовлено и передано в госорган. Теперь уже специалистам гострудинспекции по Приморскому краю предстоит разобраться, насколько законным было решение руководства FESCO.
«Я не собираюсь сутяжничать. Дело в том, что у меня есть определённые обязательства. На мне на данный момент лежит ответственность за работу предприятия. Соответственно, я всеми доступными законными методами собираюсь интересы предприятия отстаивать. Я абсолютно открыто заявляю, что многие решения, принимаемые правлением и отдельными руководителями, ведут к серьёзному ухудшению экономической ситуации на предприятии. Учитывая, что у нас работают порядка шестисот человек, такая политика может привести к очень нехорошим последствиям», – прокомментировал ситуацию Владислав Ким.
Одновременно со скандалом в управлении ДВМП появилась информации и о возможной продаже Владивостокского морского торгового порта арабской̆ компании DP World. Ранее такие переговоры уже велись, но в прошлом году сообщалось, что сделка по продаже порта не прошла одобрение правительственной̆ комиссии по иностранным инвестициям. Глава Fesco Александр Исурин опроверг эти сведения в своем недавнем интервью РИА «Новости».
«Отказа не было, не приняли пока решение. К любому вопросу можно вернуться», – заметил Александр Исурин, отвечая на вопрос журналиста, возможно ли в будущем возвращение к обсуждению данной сделки.