Во Владивостоке протестировали безэкипажный катер

Катер под управлением с борта самолёта

Катер под управлением с борта самолёта

В бухте острова Русский Приморского края под руководством генерального директора – генерального конструктора АО «Концерн «Моринформсистема-Агат» («Моринсис-Агат») Георгия Анцева проведен уникальный эксперимент: с борта летающей лаборатории Ил-114ЛЛ осуществлялось управление безэкипажным катером, находящимся в море. Об этом сообщает пресс-служба концерна, информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе эксперимента с катером была установлена связь, и с борта воздушного судна, летящего на высоте 1500 м, на него передавались команды. Ход их выполнения и местоположение роботизированного катера контролировались оператором на специальном мониторе.

Отмечается, что безэкипажный катер и другие средства морской робототехники разработки концерна были высоко оценены участниками Восточного экономического форума. Наряду с катером были продемонстрированы автономный носитель гидрофизической аппаратуры переменной плавучести, автономный необитаемый подводный аппарат оригинальной конструкции, автономные донные станции и ряд других уникальных аппаратов.

Результаты эксперимента доказали, что концерн «Моринформсистема-Агат» уже близок к реализации своего проекта по созданию комплексной морской роботизированной системы, которая объединит в единую сеть безэкипажные катера, летательные аппараты и другие виды роботов для выполнения практически любых работ на шельфе: от мониторинга акватории до прокладки донной инфраструктуры.

Ядром концерна «Моринформсистема-Агат» стало научно-производственное объединение «Агат», где на протяжении более 60 лет разрабатывались и производились автоматизированные системы и комплексы управления боевой деятельностью подводных лодок и надводных кораблей ВМФ, а также системы управления стрельбой всеми видами корабельного оружия.

В российском кораблестроении концерн «Моринформсистема-Агат» является головной организацией по информационным системам и технологиям, системному инжинирингу корабельных информационно-вычислительных средств, вопросам электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и размагничивания, системам управления стрельбой крылатыми и баллистическими ракетами морского базирования, боевым информационно-управляющим и интегрированным системам управления надводных кораблей и подводных лодок.

Основными направлениями деятельности концерна являются разработка, производство, гарантийное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация: интегрированных многофункциональных систем управления кораблей; комплексных средств автоматизации управления соединениями морских сил; систем управления морских ракетных и артиллерийских комплексов; боевых информационно-управляющих систем для надводных кораблей и подводных лодок; корабельных автоматизированных систем управления противоминными действиями; корабельных унифицированных вычислительных машин; тренажерных и многофункциональных радиолокационных комплексов корабельного и берегового базирования; средств совместного использования оружия и пожарной индикации, корабельных и береговых ракетных комплексов; гидроакустических систем, сообщает PortNews.

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>