Ледокольное судно снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проекта Р-71014, как сообщает портал «Сделано у нас», вывели из эллинга финской верфи ОСК Arctech Helsinki Shipyard, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

В настоящее время, по данным источника, судно ошвартовано у достроечной набережной предприятия, а место в эллинге заняли строящиеся ледокольные суда снабжения проекта Aker ARC 121 «Степан Макаров» и «Фёдор Ушаков».

Судно-снабженец «Геннадий Невельской» строится по заказу российской судоходной компании «Совкомфлот» в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалинская энергия». Заключенное в апреле 2014 года по результатам международного тендера компании «Сахалин энерджи» соглашение предусматривает эксплуатацию в течение 20 лет одного многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс Ice-15) и трёх судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта «Сахалин-2».

Субподрядчиком по судостроительному контракту с верфью Arctech Helsinki Shipyard Oy является Выборгский судостроительный завод, на котором строятся корпусные конструкции судов снабжения и обеспечения.

Закладка судна состоялась 17 декабря 2015 года, спуск на воду — 30 июня 2016 года. Ввести в эксплуатацию его планируют в январе 2017 года.

Ледокольное судно снабжения добывающих платформ проекта Р-71014:

Проект серии ледокольных судов разработан конструкторским бюро Arctech.

Предназначено для круглогодичной доставки персонала, снабжения и расходных материалов на нефте- и газодобывающие платформы месторождений Пильтун-Астохское и Лунское в Охотском море.

Дедвейт — 3000 тонн

Ледовый класс — Icebreaker Ice 15

Длина — 104,2 метра

Ширина — 23,9 метра

Осадка в грузу — 7,9 метра

Эксплуатационная скорость — 16 узлов.

Общая мощность пропульсивной установки ВРК «Азипод» – 13 МВт.