Компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») и группа компаний «Совкомфлот» в лице ООО «Совкомфлот Шельф» («СКФ Шельф») подписали документы о строительстве четырех судов обеспечения для проекта «Сахалин-2». Стороны подписали договор о строительстве и долгосрочной эксплуатации многофункционального ледокольного судна снабжения морских добывающих платформ для работы в рамках проекта «Сахалин-2». Срок действия договора составляет 20 лет. Судно будет осуществлять круглогодичную доставку персонала, снабжения и расходных материалов на нефтяные платформы в Охотском море, а в случае чрезвычайной ситуации обеспечит эвакуацию людей и ликвидацию аварийного разлива нефти, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

17 апреля куратор ВПК, вице-премьер Дмитрий Рогозин провел в Комсомольске-на-Амуре совещание Морской коллегии при правительстве РФ и посетил ОАО «Амурский судостроительный завод». При посещении Амурского судостроительного завода вице-премьер высказался за активное привлечение квалифицированных кадров из Крыма и Украины на предприятия судостроительной отрасли Дальнего Востока и сообщил, что судостроительные заводы Дальнего Востока получат заказы на 780 млрд рублей, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Во Владивостоке впервые за 120 лет своего существования на капитальную реконструкцию будет поставлен прославленный «Док Цесаревича». Как сообщили в центре судоремонта «Дальзавод», этот сухой док был введен в эксплуатацию еще в XIX веке, в 1897 году, а в закладке его шестью годами раньше участвовал будущий царь Николай II. С тех пор док верой и правдой служил императорскому флоту, потом советскому и по сей день корабли Тихоокеанского флота России стоят в очередь на стапельные ремонты в нем, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

На «Благовещенском судостроительном заводе» завершаются основные работы по строительству гидрографического катера, который будет нести службу в рядах ВМФ России. Окончательное завершение работ запланировано на май 2014 года. Еще одно судно будет спущено на воду в августе. Заключительный этап работ будет проводиться непосредственно на воде. Катера отшвартуют в Приморский край, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Уникальную техническую операцию выполнит Выборгский судостроительный завод 29 апреля в Финском заливе. С помощью корабелов завода, портовиков, экипажей буксирного флота в акваторию будет выведен большегрузный самопогружной стапель-баржа «Атлант» с необычной ношей на борту — дизель-электрическим ледоколом проекта 21900М «Владивосток». Он строится на верфи древнего города для Росморпорта, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Второй сухогрузный теплоход-площадка проекта DCV52 «Валерий Онищук», построенный на СРЗ «Южный Севастополь» 1 апреля 2014 года, вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба «Морского инженерного бюро», являющегося проектантом серии. Проект DCV52 представляет собой размерную модернизацию судна-площадки проекта Д080M, разработан в соответствии с требованиями «Российского морского регистра судоходства» на класс КМ L4 R2, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Франция готова расторгнуть контракт с РФ на поставку двух кораблей-вертолетоносцев типа Mistral, передает The Wall Street Journal со ссылкой на министра иностранных дел Франции Лаурента Фабиуса. По его словам, отмена контракта стоимостью 1,4 млрд евро возможна в рамках «третьей волны» санкций против России, вызванных ее политикой на Украине, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Кормовую часть второго десантно-вертолетного корабля типа «Мистраль» — «Севастополь» — для Тихоокеанского флота России спустят на воду летом текущего года, сообщил источник в «Объединенной судостроительной корпорации». «Строительство кормы ведется на стапеле «А» «Балтийского завода» с участием французской компании-подрядчика DCNS. Работы идут в четком соответствии с графиком, согласованным с французской стороной», — сообщил источник, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →

Существующий объем заказов недостаточен для стабильной деятельности Хабаровского и Амурского судостроительных заводов (ХСЗ и АСЗ), уровень загрузки заводов сейчас составляет от 10 до 25% от установленных мощностей. Об этом зачвил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, выступая 5 марта 2014 года на заседании президиума Морской коллегии при правительстве РФ, в котором приняли участие представители руководства Минпромторга РФ, Минтранса РФ, Минэкономразвития РФ, Минобороны РФ, ОАО «ОСК», ОАО «НК «Роснефть», главы дальневосточных субъектов, сообщает пресс-центр Морской коллегии, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее →