О спуске на воду самого крупного китайского судна для транспортировки сжиженного природного газа объявила накануне Китайская национальная нефтяная оффшорная корпорация — China National Offshore Oil Corporation, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
Архив метки: судостроение
Ледокол «Владивосток» готовится к испытаниям в Карском море
«Владивосток» и второй дизель-электрический ледокол ФГУП «Росморпорт» — «Мурманск» и 13 апреля 2016 года прибыли в Мурманск для подготовки к дальнейшим ледовым испытаниям, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
«Илья Муромец» поможет ВМФ России бороться со льдом
«Илья Муромец» — головной ледокол проекта 21180, его «Адмиралтейские верфи» планируют спустить на воду в июле 2016 года, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
«Амурский судостроительный завод» заказал дополнительное оборудование для строительства боевых кораблей
Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) объявило закрытый запрос цен на поставку спуско-подъемного устройства для комплекса «Минотавр-М» СПУ ПБВ-М. На это планируется потратить около 159 млн рублей, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Новым генеральным директором «Восточной верфи» стал Олег Сиденко
Генеральным директором АО «Восточная верфь» назначен Олег Сиденко. Кандидатуру Сиденко, временно исполняющего обязанности генерального директора завода, рекомендовал акционерам совет директоров общества, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Большекаменская суперверфь в Приморье «подорожала» до 4,9 миллиардов
Как сообщают правоохранительные органы, установлено, что при строительстве крупнейшей судоверфи «Звезда» в Приморье было похищено без малого 5 миллиардов рублей, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
Что нам стоит новый флот построить
В течение 5-7 лет необходимо построить рыболовный флот суммарной мощностью годового вылова до 1 миллиона тонн, заявил представитель Росрыболовства Петр Савчук на первый международный форуме, прошедшем в Мурманске. Он также посоветовал рыбакам изучить лучшую зарубежную практику и, не стыдясь, начать внедрять её в свои проекты. Замглавы Федерального агентства по рыболовству подчеркнул, что «Наши новые спроектированные и построенные суда должны быть на годы вперед самыми эффективными на мировом рынке», информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
Пока научно-исследовательский флот Российской Академии наук уподобляют шагреневой коже, в Китае строят новые плавучие лаборатории
В ряды океанологической исследовательской команды Китая в городе Сямэнь в провинции Фуцзянь (Восточный Китай) введено в эксплуатацию новое китайское научно-экспедиционное судно «Сянъянхун-03», информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Читать далее
Чеченцы будут строить суда на Дальнем Востоке
Делегация Чеченского технологического техникума посетила с рабочим визитом Владивосток. Выпускники ссуза смогут работать на судостроительных верфях Дальнего Востока. Договоренность об этом была достигнута в ходе официальной встречи, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
В Якутии займутся модернизацией Жатайского судоремонтно-судостроительного завода
Проект реконструкции и модернизации Жатайского судоремонтно-судостроительного завода (ССЗ, Республика Саха (Якутия)) планируется реализовать до 2020 года. Как сообщил один из участников выездного совещания в г. Якутске, на реализацию первых двух этапов проекта потребуется не менее 3-4 лет, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Китайцы ныряют в Марианскую впадину
Пилотируемый батискаф, способный погружаться на глубину до 4500 метров, Китай планирует разработать, изготовить и испытать уже в этой, 13-й пятилетке (2016-2020). Кроме того, в этом году в стране приступят и к разработке аппарата, способного погружаться на глубину в 10 километров. Об этом сообщил депутат Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП), заведующий государственной ведущей лабораторией глубоководных пилотируемых аппаратов Янь Кай, информирует «Тихоокеанская Россия«, ТоРосс. Читать далее
Средний срок службы основных боевых кораблей российского флота вплотную приблизился к 25 годам
Десятилетняя постперестроечная пауза в кораблестроении, обрушение и мучительное восстановление судпрома дают о себе знать, точнее – не перестают напоминать о себе. Небольшое статистическое исследование, проведённое автором блога «Флот открытого океана: третья попытка», показывает, что средний срок службы основных боевых кораблей российского флота вплотную приблизился к 25 годам (на 01.01.2016 – 24 года и 7 месяцев) – возрасту, который в ВМФ РФ считался близким к предельному. Впрочем, пока ещё не всё так плохо, как может показаться на первый взгляд, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Девять рыболовецких предприятий Хабаровского края подали заявки в Росрыболовство на строительство 16 судов
В министерстве природных ресурсов Хабаровского края наметили ключевые задачи по развитию рыбохозяйственного комплекса на период до 2020 года. По информации ведомства, одним из ключевых направлений станет обновление промыслового флота за счет строительства судов на краевых предприятиях. Это позволит повысить степень освоения ресурсов с 91% до 96%, увеличить объем вылова на 14% – до 360 тысяч тонн в год, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Прогноз: к началу 2017 года ВМФ России скатится на третье место в табеле о рангах военных флотов мира, пропустив вперёд Китай
В пункте 1.2.2 госпрограммы «Развитие судостроения на 2013-2030 годы» от 24.12.2012 (свёрнутой 15.04.2014) говорится: «Россия входит в число стран, которые могут строить все классы и типы кораблей (США, Россия, Великобритания, Франция), и занимает устойчивое второе место в мире. По суммарному водоизмещению кораблей и судов Военно-морского флота нам принадлежит около 700 тыс. тонн, что составляет 12% мирового флота», информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее
Разработана рабочая документация по реконструкции производства на Амурском судостроительном заводе
ООО «ЦИК» разработана рабочая документация по реконструкции производства (корпусообрабатывающего, сварочного, стапельного, трубообрабатывающего) и техническое перевооружение производственных мощностей Амурского судостроительного завода (Комсомольск-на-Амуре). Об этом говорится в отчете акционерного общества за четвертый квартал 2015 года, информирует «Тихоокеанская Россия». Читать далее