Перевозки грузов через пограничные с Китаем железнодорожные переходы в Дальневосточном федеральном округе в обе стороны в 2023 году выросли на 24,7% по сравнению с показателем 2022 года, до более 14,7 млн тонн, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД»), информирует «Тихоокеанская Россия».

Рост обеспечен в первую очередь за счет увеличения экспорта в КНР через погранпереход Гродеково (Приморский край) — Суйфэньхэ. Там, в частности, транспортированы на экспорт 2,3 млн тонн угля (рост почти в 1,4 раза), более 1,9 млн тонн металлической руды (рост на 8%), 1,1 млн тонн контейнерных грузов (рост на 3,8%), 488 тыс. тонн хлебных грузов (рост почти в два раза). Из Китая ввезено 187 тыс. тонн грузов (рост на 19,7%), в том числе более 123 тыс. тонн строительных (+25%).

В целом экспортно-импортные грузоперевозки через переход Гродеково-Суйфэньхэ составили почти 8,2 млн тонн (рост на 1,2%).

В Приморье перевозки выполняются также через погранпереход Камышовая-Хуньчунь (основная часть перевозимых грузов традиционно приходится на уголь), статистику этого направления РЖД не раскрывают.

Экспортные грузовые перевозки через новый железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян в 2023 году составили почти 3,3 млн тонн, в том числе 2,5 млн тонн угля и 693 тыс. тонн руды. Из Китая ввезено 15,5 тыс. тонн грузов, передает «Интерфакс».

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии.