Как говорится в сообщении надзорного ведомства, исполняющий обязанности Приморского транспортного прокурора Денис Васильевич Кравцов проведёт приём по вопросам обеспечения прав граждан на благоприятную окружающую среду, в том числе при перевалке угля в морских портах Владивосток и Посьет.

Прием состоится в первую среду второго осеннего месяца, 7 октября 2020 года. Граждан ждут в Приморской транспортной прокуратуре, которая располагается во Владивостоке на улице Адмирала Фокина. Приём пройдёт с 11 до 13 часов.

При себе необходимо иметь паспорт либо документ, удостоверяющий личность.

Предварительная запись на приём по телефону: (423) 241 27 33 у помощника Приморского транспортного прокурора.

Так, с грузовой площадки стивидорной компании в сторону жилого массива 6 мая 2020 года наблюдалось пыление, однако надлежащие мероприятия по его подавлению не проводились.

С целью устранения нарушений транспортный прокурор внёс руководителю ООО «Торговый порт Посьет» представление, по результатам рассмотрения которого приобретено оборудование пылеподавления и прибор контроля влажности угля.

Кроме того, в отношении компании и её должностного лица возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 6.3 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения) и части 2 статьи 8.4 КоАП РФ (осуществление деятельности, не соответствующей документации, которая получила положительное заключение государственной экологической экспертизы).
Постановления в настоящее время находятся в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) по Приморскому края и в Дальневосточном межрегиональном управлении Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) на рассмотрении по существу, сообщает
Приморская транспортная прокуратура.

врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярёв в Ванинском порту. фото: Вячеслав Реутов

Врио губернатора Хабаровского края, как сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона (www.khabkrai.ru), так рассказал о своих впечатлениях после знакомства с работой по перевалке угля в порту Ванино и в бухте Мучке:
«Мы посмотрели два порта по перевалке угля. Один, который «дедовским» способом работает, пылит, есть жалобы, тема всем известная. И вот этот новый, современный терминал – разница очевидна во всём, даже в объёмах перевалки – один переваливает четыре миллиона тонн угля в год, другой – двадцать два, из которых шесть добывают у нас, в Чегдомыне».

Пресс-служба Ванинского порта в связи с высказыванием врио губернатора Хабаровского края М.В. Дегтярева о работе предприятия разослала следующий комментарий заявления главы исполнительной власти о «дедовском» способе работы:
- Классическая перевалка грузов с помощью грейферных кранов в настоящее время продолжает широко использоваться не только в России, но и в мире. Крупнейшие стивидоры, ежегодно перегружающие сотни миллионов тонн угля, не намерены отказываться от грейферной технологии перевалки, поскольку она не уступает по эффективности специализированному оборудованию. Называть данную технологию «липой» или «дедовским способом» неуместно и неуважительно как по отношению к тем, кто работает в порту Ванино, так и к работникам 60 портов Российской Федерации, использующих грейферы. Ванинский морской торговый порт – единственный порт в Хабаровском крае, который, сохраняя свою универсальную направленность, удерживает показатели грузооборота на уровне более 7 миллионов тонн в год и входит в десятку крупнейших операторов морских терминалов России по объёму перевалки сухогрузов. Помимо угольной продукции порт переваливает лесные грузы, чёрные металлы, алюминий, технику и иные генеральные грузы. Универсальность, в том числе применение грейферной технологии, позволяет не только сохранить рабочие места сотням докеров и стивидоров, но также выполнять задачи по перевалке грузов стратегического значения – воинских и обеспечивающих снабжение районов Крайнего Севера.
Порт уделяет значительное внимание экологической составляющей. Благодаря последовательной реализации программы экологических мероприятий удалось снизить остроту проблемы пыления. У врио губернатора Хабаровского края была личная возможность в этом убедиться на производственной площадке. В порту продолжается развитие и совершенствование систем пылеподавления, внедрение наилучших доступных технологий, пишет директор департамента коммерческой деятельности АО «Порт Ванино» Максим Синяк.

Находкинский морской торговый порт запустил в работу три новые стационарные оросительные системы (оросительные пушки) на угольном терминале №1. Пушки пылеподавления рассчитаны на круглогодичный цикл действия, обладают дальностью распыления до 80 метров и радиусом поворота 359 градусов, информирует «Тихоокеанская Россия».

Установка пушек пылеподавления позволяет создать над штабелями угля водяную завесу, которая препятствует распространению пыли за периметр производственной площадки, передает пресс-служба НМТП.

Ранее три аналогичных системы были введены в эксплуатацию на грузовом универсальном терминале на Мысе Астафьева. Помимо этого, там работают три мобильные и девять стационарных систем пылеподавления, а также одна установка для орошения угольных складов специальным пылеулавливающим раствором из целлюлозы.

В результате общее количество стационарных и мобильных пылеподавляющих установок, работающих на обоих терминалах порта, достигло 19 единиц. В планах компании на ближайшее время установить еще три оросительные пушки.

Находкинский МТП реализует комплексную программу перехода на максимально безопасные технологии перевалки грузов с целью обеспечения благоприятных условий для жизни и здоровья населения г. Находка. Эти обязательства были закреплены в соглашении, подписанном руководством порта с Министерством транспорта РФ, администрацией Приморского края, Росприроднадзором и ФГУП «Росморпорт» на площадке Петербургского международного экономического форума в мае 2018 года.

«Восточная стивидорная компания» (ВСК), которая работает на территории порт Восточный в Приморье, введет в эксплуатацию всесезонную систему пылеподавления, которая поможет бороться с угольной пылью при перевалке, снизить воздействие предприятия на окружающую среду и сделать воздух чище. Об этом сообщил управляющий директор ВСК Алексей Павленко, информирует «Тихоокеанская Россия».

Проблема загрязнения воздуха угольной пылью в Приморье особенно обострилась в 2017 году, когда вырос экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Президент РФ Владимир Путин дал поручение минимизировать выброс угольной пыли и перейти на применение современных технологий перевалки угля, соответствующих международным стандартам по пылеулавливанию и пылеподавлению.

«Планируется ввод в эксплуатацию всесезонной стационарной системы пылеподавления, спроектированной с учетом технологического процесса на угольном складе терминала. Оборудование и комплектующие для новой системы уже закуплены, расходы на них составили более 40 млн рублей. На данный момент определяется подрядчик для строительства», — сообщил собеседник.

Он рассказал, что система включает семь гибридных пушек, которые будут установлены на мачтах по периметру защитного экрана угольного склада. Система будет создавать туман, благодаря которому частицы пыли будут оседать в технологической зоне, не распространяясь за пределы склада. Она позволит зимой создавать равномерный снежный покров, а летом орошать территорию водой.

Кроме того, чтобы улучшить качество уборки технологических проездов и территории открытого склада от угольной пыли и просыпавшихся частиц, компания купила специальные щетки для ковшевых погрузчиков. Они могут орошать территорию водой и собирать пыль, песок и гравий. Оборудование, на покупку которого было направлено 7 млн рублей, позволяет использовать погрузчик как полноценную уборочную технику.

В феврале пресс-служба ВСК сообщала, что компания планирует ввод в эксплуатацию всесезонной стационарной системы пылеподавления в 2020 году.

Экологическая программа

ВСК реализует экологическую программу с 2018 года. Тогда было подписано пятистороннее соглашение о борьбе с угольной пылью и улучшению экологической ситуации в Находке, где действует ряд угольных терминалов. За 2018-2019 год компания установила 970 м ветропылезащитных экранов по периметру зоны выгрузки и накопления угля, запустила семь пушек для подавления пыли, начала использовать при погрузке угля на судно защитные пологи, которые не дают углю просыпаться в море и провела другие работы. Кроме того, сотрудники предприятия высадили на его территории более 70 саженцев березы, сирени, ольхи и клена, которые, вырастая, образуют естественное природное заграждение.

Реализация плана мероприятий по охране природы завершилась в декабре 2019 года, но ВСК продолжает их уже вне условий соглашения. «Эффективность экологических мероприятий «Восточной стивидорной компании» была подтверждена успешным прохождением в 2019 году государственной экологический экспертизы. Соответствующее заключение утверждено приказом Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора», — отметил Павленко.

ВСК — один из крупнейших контейнерных терминалов Дальнего Востока, специализируется на перевалке контейнеров, также осуществляет перевалку генеральных грузов и грузов Ро-Ро, входит в группу Global Ports. Контейнерный терминал Восточного порта был введен в эксплуатацию в мае 1976 года, сейчас его мощность составляет 650 000 TEU в год. В 2019 году ВСК перевалила на экспорт 1,5 млн угля.

Источник — ТАСС

Стивидорная компания «Терминал Астафьева» в Находке приступила к предварительному закреплению грунтов при возведении фундамента крытого навеса над зоной выгрузки. Это первый этап сооружения комплекса защитных сооружений от угольной пыли, информирует «Тихоокеанская Россия».

Сейчас строители бурят сваи под четвертый фундамент. Всего здесь будет сооружено 12 фундаментов, передает пресс-служба стивидора.

«В настоящий момент выполнено бурение 14 свай, глубиной от 8 до 14 метров. Параллельно подрядчики ведут бетонирование ростверков. Всего для 12 фундаментов будет пробурено около тысячи погонных метров», – рассказал заместитель директора ОАО «Терминал Астафьева» Виктор Панов.

Далее строители возведут железобетонные конструкции опор навеса высотой 11 метров. Каждая будет иметь площадь 9 квадратных метров и по прочности соответствовать опорам железнодорожных мостов. В завершении строители приступят к монтажу металлических конструкций навеса, чья максимальная высота составит около 39 метров.

В конце апреля состоялось подписание договора на строительство навеса над зоной выгрузки в порту «Терминал Астафьева». По словам генерального директора предприятия Руслана Кондратова, это финальная стадия перехода на защищенную перевалку.

«Договоры заключены с приморскими подрядчиками, что особенно важно для экономики края в это непростое время. Это компании с большим опытом успешно завершенных проектов, в частности, на «Терминале Астафьева». Ранее они возводили пылеветрозащитные экраны, монтировали конвейер закрытого типа, участвуют в строительстве ремонтно-механических мастерских», – подчеркнул он.

Специалисты аккредитованной санитарно-экологической лаборатории (СЭЛ) АО «Восточный порт» подвели итоги системного контроля качества воздуха в зонах погрузки угля и на границах санитарно-защитных зон (СЗЗ) предприятия в районе застройки микрорайона Врангель. В лаборатории подтвердили – в I квартале 2020 года все показатели находились в пределах нормативов, информирует «Тихоокеанская Россия».

С января по март включительно специалистами СЭЛ АО «Восточный порт» на границе санитарно-защитных зон производственных комплексов было отобрано 1110 проб для анализа по таким показателям, как взвешенные вещества, угольная пыль и пыль неорганическая с содержанием диоксида кремния до 20 процентов. За отчётный период превышения в воздухе предельно-допустимой концентрации исследуемых веществ не было зафиксировано, передает пресс-служба «Восточного порта».

– Среднемесячный показатель содержания пыли в атмосферном воздухе в санитарно-защитной зоне наших производственных комплексов находился на 30 процентов ниже норматива, – отметила директор по вопросам охраны окружающей среды АО «Восточный порт» Галина Маслакова. – Помимо ведения контроля на границе СЗЗ, специалисты отдела экологии регулярно проводят мониторинг промышленных выбросов от стационарных источников. В первом квартале текущего года было отобрано таких 200 проб. По результатам их исследований уровень содержания в воздухе оксида и диоксида азота, диоксида серы, оксида углерода, взвешенных веществ и сажи не превышал разрешённых нормативов.

Для определения эффективности работы пылеподавляющего оборудования АО «Восточный порт» ведёт ежедневный мониторинг воздуха рабочей зоны по показателю «углерод пыли» в местах выгрузки угля из вагонов, его сортировки и погрузки на суда. Всего за первые три месяца 2020 года было отобрано 1442 пробы, в составе которых специалисты СЭЛ не выявили превышений предельно-допустимой концентрации вещества.

Санитарно-экологическая лаборатория является структурным подразделением АО «Восточный порт» и состоит из двух лабораторий: химической (по проведению контроля качества сточных, природных и питьевых вод) и санитарно-промышленной (контроль атмосферного воздуха и условий труда на рабочих местах). СЭЛ аккредитована в национальной системе аккредитации и подтверждает свою компетентность в сроки, регулируемые федеральным законодательством.

В 2020 году в рамках плана природоохранных мероприятий АО «Восточный порт» санитарно-экологической лаборатории закуплено новое современное оборудование для проведения исследований воды и воздуха – аспиратор ПА-300М, газоанализатор «Колион-1В-02», сушильный шкаф и пробоотборная трубка с термопарой. Приобретён и внедрён прибор для проведения экспресс-анализа влажности угля на складах. В мае ожидается поставка прибора для проведения экспресс-анализа промышленных выбросов.

Систему, состоящую из двух самоходных портальных комплексов, установили на рельсовых путях складской территории перегрузочного комплекса. Эта территория включает четыре склада общей площадью 120 тысяч квадратных метров и вместимостью 600 тысяч тонн угля. Комплексы оборудованы четырьмя мощными снегогенераторами и способны меньше чем за час равномерно покрыть всю площадь угольных складов плотным слоем снежного покрова, а в тёплое время года система работает по принципу водного пылеподавления.

«Уникальность системы состоит в эффективности её работы при минусовых температурах в осенне-зимний период, традиционно самый сложный для российских угольных портов. Инвестиции стивидорной компании в приобретение и внедрение оборудования составили 300 миллионов рублей», — сообщили в пресс-службе Восточного порта.

Предусмотрено два режима: система может укрывать всю площадь склада или точечно работать в зоне погрузки.

«В ближайших планах АО «Восточный порт» — установка системы из двух самоходных портальных комплексов на территории складов третьей очереди специализированного угольного комплекса общей площадью 160 тысяч квадратных метров и вместимостью 800 тысяч тонн угольной продукции», — уточнили в пресс-службе.

Как известно, проблема загрязнения воздуха угольной пылью в портах Приморья особенно обострилась в 2017 году, когда вырос экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Президент Владимир Путин дал поручение, согласно которому стивидоры к 2020 году должны перейти на закрытую перевалку угля, не загрязняющую воздух.