По состоянию на 16 декабря, свыше 5 млрд кубометров природного газа было закачано и перекачено из первого в Китае подземного хранилища газа (ПХГ), созданного на Дацинском нефтяном месторождении в провинции Хэйлунцзян (Северо-Восточный Китай), за весь период после начала его эксплуатации 50 лет назад, информирует «Тихоокеанская Россия».

ПХГ Ламадянь работает в бесперебойном режиме уже в течение более чем 18000 суток, превысив общепринятый срок службы подобных объектов, установленный в диапазоне от 30 до 50 лет, сообщили в Дацинских нефтепромыслах.

Более того, данное ПХГ стало своеобразным рекордсменом, функционируя на протяжении всех 50 лет без каких-либо аварий, связанных с безопасностью или окружающей средой.

Недавно на газохранилище начался новый этап перекачки голубого топлива, в рамках которого планируется извлечь 84 млн кубометров газа для обеспечения поставок на нужды энергоснабжения в пров. Хэйлунцзян — регионе, известном своими суровыми зимними холодами.

Для решения проблемы попутного газа, выделяющегося в большом количестве при добыче нефти, нефтяники в Дацине в 1975 году построили подземное Ламадяньское газохранилище, ставшее первым подобным сооружением в Китае, сообщает «Синьхуа».

«Объединенная двигателестроительная корпорация» «Ростеха» произведет пять газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 общей мощностью 80 МВт для установки на компрессорных станциях магистрального газопровода «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Оборудование в составе первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системы обеспечит транспортировку газа с шельфа на Сахалине до потребителей, информирует «Тихоокеанская Россия».

На головной компрессорной станции газопровода — «Сахалин» — уже установлен газоперекачивающий агрегат ГПА-16 производства ОДК. В следующем году планируется поставка двух новых агрегатов, в 2026 году заказчику будут переданы еще три.

«Ростех активно развивает технологии в сфере энергетики. Пять новых агрегатов ГПА-16 повысят компрессорные мощности магистрального газопровода „Сахалин — Хабаровск — Владивосток“ на 80 МВт. Таким образом, наши разработки способствуют ускорению социально-экономического развития территории», — сказал первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков.

Газоперекачивающие агрегаты ГПА-16 мощностью 16 МВт созданы на базе промышленных газотурбинных двигателей ПС-90ГП2 производства «ОДК-Пермские моторы».

«ОДК Инжиниринг» является комплексным поставщиком высокотехнологичного газоперекачивающего и энергетического оборудования предприятий ОДК. Компания обеспечит комплексную поставку агрегатов ГПА-16, а также шефмонтаж, испытания и подготовку к вводу в эксплуатацию на компрессорных станциях газопровода «Сахалин — Хабаровск — Владивосток».

«Сегодня более 100 газотурбинных агрегатов ГПА-16 работают по всей России, в том числе на магистральном газопроводе „Сила Сибири“ и Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении на Ямале», — сообщил генеральный директор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьев.

Газотранспортная система «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» протяженностью более 1800 км является первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системой. Она предназначена для доставки потребителям газа, который добывается на шельфе Сахалина, сообщает пресс-служба «Ростеха».

В этом году ключевой дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» пройдет в новом формате: на площадке будет развернута масштабная выставка с интерактивом и дискуссиями, которую смогут посетить все желающие. Гости смогут увидеть прототипы транспортных средств на водородном топливе, современное буровое и добывающее нефтегазовое оборудование, а также узнать больше о ключевых нефтегазовых месторождениях, информирует «Тихоокеанская Россия».

Выставочное пространство форума «Нефть и газ Сахалина» общей площадью более 2000 кв. м будет разделено на три павильона и уличную экспозицию. Более 30 ведущих нефтегазовых компаний представят современное оборудование и технологии для добычи углеводородов. На уличной экспозиции посетители форума смогут увидеть буровое и добывающее оборудование, используемое на одном из крупнейших в мире нефтегазовом проекте Сахалин-2. А также специализированную технику для транспортировки, включая опытный образец грузового автомобиля Урал-H2 на водородных топливных элементах.

Компания «Трансмашхолдинг» на своем стенде презентует усовершенствованный макет поезда на водородной тяге. Этот проект, разработанный ведущими инженерами и учеными в области альтернативной энергетики, нацелен на демонстрацию экологически чистого транспорта, который может существенно снизить углеродный след. Он будет демонстрироваться в рамках тематической выставки, где специалисты и гости смогут узнать о преимуществах водородной энергетики и перспективах её внедрения в транспортной сфере.

Предполагается, что именно Сахалин станет первым регионом, в котором начнут использовать новый состав. Согласно планам РЖД, регулярные перевозки на пригородных поездах на водородном топливе начнутся в 2028 году. Транспорт на водородном топливе является более экологичным (в качестве отходов остается лишь водяной пар) и по мощности ничуть не уступает дизельным или электрическим аналогам. Кроме того, водород производится с помощью возобновляемых источников энергии. В качестве пилотного региона Сахалинская область выбрана как одна из главных площадок для развития водородных технологий России. Здесь создан первый в стране Восточный водородный кластер и полигон как часть этого крупного проекта. Вырабатываемое топливо будет использовано для обеспечения энергией отдалённых населённых пунктов и общественного транспорта.

Кроме того, в рамках выставочной экспозиции будет представлен макет нефтегазового месторождения с подводным комплексом добычи, также гости форума смогут посетить тематические фотозоны с морскими месторождениями и нефтегазовый лекторий.

28-й дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» пройдет в Южно-Сахалинске со 2 по 4 октября. Мероприятие соберет около двух тысяч участников, в том числе ведущих ученых, бизнесменов, представителей государственной власти и средств массовой информации. Всего в рамках форума прозвучит свыше 200 докладов в рамках 30 сессий и тематических обсуждений, сообщают организаторы.

Добыча газа на Дальнем Востоке в 2023 году выросла на 15%, до 57,9 млрд кубометров, производство сжиженного природного газа (СПГ) снизилось на 9%, до 10,4 млн тонн, сообщил первый заместитель Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В 2023 году добыча природного газа на Дальнем Востоке выросла в сравнении с предыдущим годом на 15% и составляет почти 58 млрд кубических метров газа. При этом наблюдается снижение производства СПГ (на проекте «Сахалин-2» — ИФ) на 9%, что связано в первую очередь, конечно же, с санкционным давлением», — сказал Гусейнов в ходе заседания «круглого стола» комитета Госдумы по энергетике на тему «О законодательном обеспечении газоснабжения и газификации Восточной Сибири и Дальнего Востока» в пятницу в Хабаровске.

Потребление газа населением в 2023 году в сравнении с 2022-м выросло на 6%, до 406,1 млн кубометров.

В 2023 году было газифицировано 206 населенных пунктов Дальнего Востока (рост на 5% относительно 2022 года), построено 895,8 км газопроводов (рост на 44%), вложено 8 млрд рублей инвестиций (снижение на 11%), передает «Интерфакс».

Южная Корея продвигает проект по созданию хранилищ для уловленного СО2 на газовом месторождении в Японском море, информирует «Тихоокеанская Россия».

Это будет первое в стране хранилище углекислого газа, уловленного в промышленных масштабах, сообщает корейское издание Yonhap. В частности, система улавливания СО2 будет работать на одном из промышленных комплексов в Ульсане. Храниться уловленный СО2 будет на газовом месторождении Донхе-1.

По данным корейского министерства торговли, промышленности и энергетики, на которые ссылается Yonhap, в общей сложности на месторождении в течение 30 лет, начиная с 2025 года, будет храниться 12 млн тонн СО2.

Ожидается, что технико-экономическое обоснование проекта должно быть выполнено в декабре, а к строительству необходимой инфраструктуры приступят в 2023 году, передает телеграм-канал «Международное судоходство».

29 сентября в рамках Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина — 2021» «Трубная металлургическая компания» (ТМК) и «Сахалин Энерджи» подписали дополнительное соглашение к долгосрочному договору поставки трубной продукции, информирует «Тихоокеанская Россия».

Оно расширит сортамент высокотехнологичной трубной продукции, поставляемой для проекта «Сахалин-2», и позволит повысить долю отечественных продуктов, используемых при освоении морских месторождений. Соглашение включает новые типоразмеры обсадных труб с премиальными резьбовыми соединениями линейки TMK UP, допущенных для использования на проекте «Сахалин-2».

«Высокотехнологичная продукция ТМК отлично зарекомендовала себя на морских месторождениях в разных регионах России. С 2018 года мы поставляем трубы премиального класса с инновационными резьбовыми соединениями для проекта «Сахалин-2». Благодаря новому соглашению мы расширим сферу применения передовой отечественной продукции при разработке шельфа Сахалина и укрепим стратегическое сотрудничество с нашими партнерами. Это стало возможным благодаря тесной совместной работе по квалификации труб, выполненной командами ТМК, «Сахалин Энерджи» и концерна Shell», – подчеркнул директор по комплексному сервису и продаже труб «Премиум» Андрей Пушкарев.

«Подписанное дополнительное соглашение – это еще один шаг по пути плодотворного сотрудничества между нашими компаниями и неоценимый вклад в развитие российского участия в области строительства скважин в условиях континентального шельфа. Оно подтверждает наши самые серьезные намерения в направлении исполнения политики импортозамещения в Российской Федерации», – отметил технический директор «Сахалин Энерджи» Тимур Гафаров.

ТМК и компания «Сахалин Энерджи» сотрудничают с 2014 года, когда был подписан меморандум о взаимопонимании, в соответствии с которым стороны начали совместную работу по квалификации премиальной трубной продукции ТМК по международным стандартам, говорится в релизе ТМК. Первые поставки продукции ТМК для проекта «Сахалин-2» состоялись в марте 2017 года. С 2018 года, по окончании международной квалификации одного из диаметров, компания отгружает партнерам обсадные трубы премиального класса с резьбовым соединением TMK UP PF. Поставщиком премиальной трубной продукции для «Сахалин Энерджи» выступает Волжский трубный завод (ВТЗ), входящий в ТМК.

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство комплекса объектов для развития добычи на Восточном блоке Среднеботуобинского месторождения. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение, информирует «Тихоокеанская Россия».

Среднеботуобинское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Мирнинском районе Якутии, в 130 км от города Мирный. Это одно из крупнейших месторождений нефти и газа в пределах Лено-Вилюйской равнины Средне-Сибирского плоскогорья. Разведку Восточных блоков месторождения с последующей разработкой осуществляет АО «РНГ», передает Главгосэкспертиза.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство комплекса промысловых трубопроводов низкого давления, инженерных сетей и технологических коммуникаций, предназначенных для подготовки попутного нефтяного газа для обратной закачки в пласт и внешнего транспорта продукции, добываемой в Восточных блоках Среднеботуобинского месторождения с учетом его перспективного развития. Мощность технологической линии подготовки попутного нефтяного газа составляет 600 млн норм. куб. м в год, подготовки природного газа – 400 млн норм. куб. м в год. Строительство пройдет поэтапно. Этап инженерной подготовки территории включает мероприятия, направленные на минимальное воздействие механических средств и приемов строительства на многолетнемерзлые грунты.

На проектируемой площадке месторождения разместят газопровод диаметром 530 мм и протяженностью 0,991 км для доставки попутного нефтяного газа от центрального пункта сбора до установки обратной закачки газа в пласт. В обратном направлении проложат конденсатопровод диаметром 114 мм и протяженностью 0,991 км, по которому будет транспортироваться конденсат от установки обратной закачки газа до центрального пункта сбора продукции Восточного блока. Для компримирования попутного нефтяного газа построят дожимную компрессорную станцию производительностью 600 млн куб. м в год.

Для обеспечения транспортных связей на период обустройства и эксплуатации Восточного блока Среднеботуобинского месторождения планируется устройство подъездных автодорог и внутренних проездов с щебеночным покрытием.

Проектная организация – ООО «ВолгаТЭКинжиниринг».

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство эксплуатационных скважин и реконструкцию фонда скважин на Астохском участке Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения на шельфе Охотского моря. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение, информирует «Тихоокеанская Россия».

Пильтун-Астохское нефтегазоконденсатное месторождение разрабатывается на северо-восточном континентальном шельфе острова Сахалин и наряду с Лунским месторождением служит ресурсной базой проекта «Сахалин-2», в рамках которого компания-оператор «Сахалин Энерджи» ведет добычу углеводородов, а также занимается производством и экспортом сжиженного природного газа, передает пресс-служба Главгосэкспертизы.

Первым проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство трех эксплуатационных скважин, а также работы по реконструкции действующей скважины на Астохском участке Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения. Строительство скважин будут производить с морской стационарной платформы ПА-А («Моликпак»), оборудованной буровым комплексом. За основу проектирования эксплуатационных скважин принята базовая скважина ПА-135, самая протяженная на Астохском участке, которая удовлетворяет технологическим требованиям и условиям бурения остальных проектируемых скважин.

Во втором проекте, одобренном Главгосэкспертизой России, представлены технические решения и технологии восстановления работоспособности одной из действующих добывающих скважин на Астохском участке. Реконструкция предполагает устранение негерметичности обсадной колонны. За основу проекта принята модель скважины ПА-101 глубиной 2714/2798 м (по вертикали и по стволу). Фактическая глубина спуска обсадной колонны составит 1847 м по вертикали и 1917 м по стволу скважины. Суточный дебит добычи углеводородов (из отложений нижненутовского нефтегазоносного горизонта) достигнет 852 куб. м. Реконструкция скважины также будет осуществляться со стационарной морской платформы «Моликпак». Работы будут проводить поэтапно – от подготовительного периода и ремонта обсадной колонны до замены компоновки заканчивания скважины и возобновления ее эксплуатации.

Во время строительных работ по обустройству и реконструкции скважин Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения в непосредственной близости от морской платформы будет дежурить аварийно-спасательное судно.

Генеральная проектная организация — «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд».

Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции фонда эксплуатационных скважин Астохского участка Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения.

«Газпром» (MOEX: GAZP) ввел дожимную компрессорную станцию (ДКС) на Кшукском газоконденсатном месторождении, ДКС также строится на Нижне-Квакчикском месторождении (оба расположены на Камчатке), пишет корпоративное издание ООО «Газпром добыча Ноябрьск», которому принадлежат лицензии на ГКМ, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Пуск ДКС позволит нам обеспечить объемы добычи и необходимое качество сырья, а также бесперебойно подавать газ. Это в свою очередь является гарантом того, что ТЭЦ региона получат (. . .) энергоресурс», — отметил начальник Камчатского газопромыслового управления (подразделение компании «Газпром добыча Ноябрьск») Александр Искендеров, чьи слова приводит издание.

Дожимная станция обеспечивает удаление капельной жидкости из газа и улавливание возможных жидкостных пробок, после чего он поступает на установку комплексной подготовки газа для полной его осушки.

Для подключения ДКС на Кшуксом месторождении «необходимо было организовать определенную систему подачи газа — объединить потоки, которые шли по трем разным коллекторам». Так, был модернизирован узел объединения газосборной системы месторождения, смонтирован новый узел подключения ДКС, установлены краны с автоматическим управлением. Произведена врезка ДКС, а также изменена схема подачи метанола.

На Нижне-Квакчикском в этом году также запланирован ввод дожимной станции «во время планово-остановочного комплекса на месторождении».

При этом если кшукская ДКС была собрана в основном из модульных конструкций, то оборудование нижне-квакчикской «предстоит монтировать непосредственно на месте дальнейшей эксплуатации».

Как сообщалось, мощности двух работающих на полуострове месторождений (Кшукское месторождение эксплуатируется с 1999 года, Нижне-Квакчикское — с 2011 года) позволяют обеспечить добычу и подготовку газа в объеме 750 млн кубометров в год.

«Газпром добыча Ноябрьск» добывает природный газ на пяти лицензионных участках — Вынгапуровском, Комсомольском, Западно-Таркосалинском, Вынгаяхинском и Еты-Пуровском; на правах оператора оказывает услуги на Губкинском, Муравленковском, Новогоднем, Тарасовском месторождениях. На востоке компания является заказчиком освоения Чаяндинского НГКМ в Якутии и в качестве эксплуатирующей организации ведет добычу газа на Кшукском и Нижне-Квакчикском месторождениях на Камчатке.