Фото Charlie fong / wikipedia.org

У жителей и гостей Приморья появится возможность посетить морскую жемчужину Китая Бэйдайхэ. Из международного аэропорта Владивосток отправиться на берега Бохайского залива Желтого моря можно будет на крыльях авиакомпании «Якутия» вместе с туроператором «Кэпитал тур», информирует «Тихоокеанская Россия».

Первый рейс в рамках совместной полетной программы авиакомпании и туроператора в Бэйдайхэ с прибытием в аэропорт Циньхуандао и коротким трансфером к месту отдыха состоится 6 июля. Полеты будут выполняться до конца августа.

Вылет из аэропорта Владивосток один раз в неделю, по понедельникам, в 13:10 час. Время в полете составляет порядка двух часов, что делает путешествие быстрым и удобным.

К берегам Желтого моря авиапутешественников доставит воздушное судно Sukhoi Superjet 100.

По условиям перелета предусмотрены 5 кг ручной клади и 20 кг багажа.

Путевки можно приобрести у туроператора.

Бэйдайхэ — район городского подчинения городского округа Циньхуандао провинции Хэбэй (КНР), расположенный на берегу Бохайского залива, в 280 километрах к востоку от Пекина. Город называют одним из самых больших курортов в Китае с мягким климатом, красивыми пляжами и уникальными достопримечательностями, подходящим для отдыха и лечения.

По итогам мая 2026 года контейнерооборот Владивостокского морского рыбного порта достиг 37548 TEU (или 22463 контейнера в физическом выражении). Этот показатель стал максимальным за всю историю предприятия, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как отмечают в пресс-службе порта, рост показателя обеспечили корректность выбранной инвестиционной программы развития порта и эффективность стратегии модернизации.

В частности, в феврале текущего года была введена в эксплуатацию новая контейнерная площадка емкостью 2300 TEU. С целью увеличения производственных мощностей и оптимизации портовой инфраструктуры в настоящее время осуществляется строительство еще одной открытой площадки складирования, площадью 10 тыс. кв. м.

Увеличению скорости обработки контейнерных грузов способствует и реализуемое на предприятии техническое обновление: приобретены новые ричстакеры, портальные краны повышенной грузоподъемности. В третьем квартале текущего года завершится монтаж еще двух контейнерных кранов RMG грузоподьемностью 45 тонн.

Кроме того, увеличение числа международных контейнерных перевозчиков позволило нарастить количество судозаходов и расширить географии поставок.

Предыдущий рекорд контейнерооборота был установлен на предприятии в мае 2023 года и составил 35727 TEU, передает «Корабел.ру».

Генеральный директор компании «Тихоокеанские верфи» Сергей Волошенко представил новый проект «Адмирал Невельской 168» в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток 2026», информирует «Тихоокеанская Россия».

По его словам, судно пассажировместимостью 48 человек будет оснащено парусом типа «джонка» и складными мачтами для прохода под мостами реки Амур. Предполагаемый маршрут судна пройдет через Благовещенск, Хабаровск, Николаевск-на-Амуре, порты Сахалина и Камчатки, Владивосток.

Как сообщил Сергей Волошенко, в настоящее время готовится документация для согласования концепт-проекта с Российским морским регистром судоходства, передает «Корабел.ру» со ссылкой на ТАСС.

«Ориентировочно на конец года мы планируем завершение всех этапов подготовки экономики и начало строительства. Надеемся, что все участники проекта обеспечат закладку киля в конце 2026 года с тем, чтобы на конец 2027-го выйти на ходовые испытания этого судна, а в 2028-м году начать первые эксплуатационные испытания», — рассказал он.

Шестого июня в нашей стране и за рубежом традиционно пройдут мероприятия, посвящённые Пушкинскому дню и Дню русского языка, приуроченному ко дню рождения великого поэта. Телеканал «Мосфильм. Золотая коллекция» отметит праздники специальной программой, в которую вошли экранизации знаменитых произведений Александра Сергеевича Пушкина, информирует «Тихоокеанская Россия».

Марафон начнётся в 07:30 показом мультфильма «Сказка о золотом петушке». Произведение было написано поэтом в 1834 году и стало его последним сочинением в жанре сказки. Далее зрители увидят мультипликационные экранизации: «Сказку о попе и работнике его Балде» (в 08:05) и «Сказку о мёртвой царевне и семи богатырях» (08:30).

В 09:00 программу продолжит художественный фильм «Руслан и Людмила» Александра Птушко. Картина по сей день поражает масштабностью и красочностью декораций, часть из которых была создана самим режиссёром. А в 11:45 зрители увидят «Сказку о царе Салтане» — ещё одну работу Птушко.

В праздничный марафон включены также экранизации двух произведений Пушкина из цикла «Повести покойного Ивана Петровича Белкина». В 13:15 телеканал покажет фильм «Метель» режиссёра Владимира Басова, затем, в 14:45, картину «Станционный смотритель» Сергея Соловьёва.

Далее, в 15:55, в программе экранизация романа «Капитанская дочка», снятая режиссёром Владимиром Каплуновским. Картина была отмечена множеством профессиональных наград, в числе которых первая премия Международного кинофестиваля в Локарно как самому сенсационному фильму.

Завершится марафон экранизаций пушкинских произведений в 17:50 показом картины «Сказ про то, как царь Пётр арапа женил», снятой режиссёром Александром Миттой по мотивам романа «Арап Петра Великого».

Марафон экранизаций произведений Александра Сергеевича Пушкина в субботу, 6 июня, с 07:30 на телеканале «Мосфильм. Золотая коллекция», сообщает пресс-служба телеканала.

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») в рамках программы обновления парка приобрела 600 новых сорокафутовых рефрижераторных контейнеров, информирует «Тихоокеанская Россия».

Таким образом, в управлении компании «Дальрефтранс», которая отвечает в FESCO за транспортировку режимных и скоропортящихся грузов, теперь находится более 5,3 тысячи рефконтейнеров. Их средний возраст составляет порядка 6,3 года, в то время как в 2020 году этот показатель равнялся 17 годам.

Новые рефконтейнеры будут задействованы как на внутрироссийских, так и на внешнеторговых сервисах FESCO. Часть полученного оборудования уже направлена на покрытие сезонного спроса в связи с началом путины на Дальнем Востоке России, другая часть распределена по терминалам в Юго-Восточной Азии для отправки скоропортящихся грузов в Россию.

«Планомерное обновление оборудования – не разовое решение, а системная работа. Мы фиксируем устойчивый рост объемов скоропортящихся грузов, осваиваем новые маршруты и ставим сервис во главу угла. С учетом этих факторов внимание к контейнерному парку должно быть максимальным. В его оснащение и омоложение мы продолжим инвестировать и дальше, чтобы грузовладелец чувствовал надежность на каждом километре доставки, что особенно важно в Год клиента FESCO», – отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.

На данный момент компания «Дальрефтранс» обладает самым крупным парком рефрижераторных контейнеров среди всех российских операторов, уточняет пресс-служба FESCO.

Для резкого роста турпотоков из стран Азии в Россию необходимо в первую очередь решить проблемы с безналичными платежами, а также больше работать над продвижением страны и отдельных регионов как туристических направлений на зарубежные рынки, считает вице-президент тайской гостиничной компании Dusit Thani Сирадедж Донованик, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Я считаю, что должно быть больше связей между Азией и Россией. Таиланд очень удачно расположен в самом сердце Юго-Восточной Азии, до Бангкока час полета из Китая и час из Индии. Население этих двух стран – 3 млрд человек, почти половина населения мира. Бангкок, если посмотреть на статистику за последние три года, — самый посещаемый город планеты. Думаю, открытие коридора между Бангкоком и Москвой могло бы усилить связи между Россией и Азией и увеличить взаимный туризм», — сказал он на пресс-конференции, приуроченной к открытию отеля Dusit Thani Resort&Spa Anapa Miracleon.

По словам отельера, для развития въездного туризма в Россию необходимо решить проблему безналичных платежей и продвигать российские регионы на зарубежные рынки.

«Мы сейчас очень усердно работаем над этим. В прошлом месяце у нас в Таиланде побывало несколько делегаций из России, с которыми мы обсуждали варианты решения проблемы безналичных платежей в России, так как это очень важно для туризма. Мы пытаемся наладить сотрудничество между правительствами наших двух стран для создания какого-то платежного шлюза. Думаю, как только это будет реализовано, иностранный турпоток в Россию резко вырастет. Больше я не вижу серьезных препятствий для развития азиатского туризма в Россию. В прошлом году в Таиланд приехало около 2 млн россиян и лишь порядка 30 тыс. тайцев посетили Россию. Если удастся решить проблему с платежами, здесь будет гораздо больше тайских туристов», — считает он.

Донованик подчеркнул, что Россия – очень привлекательное направление для иностранных туристов.

«Ваша страна настолько огромная и красивая. В ходе этой поездки я побывал в Геленджике, и природа там показалась мне красивее, чем на юге Франции. Я посетил Сочи, и это уникальное место – морской курорт рядом с горами. В целом в Краснодарском крае столько совершенно разных мест, которые можно посетить. Пляжи в Сочи отличаются от пляжей в Геленджике или Анапе. Вопрос – в маркетинге этой территории. В 2020 году я катался на сноуборде на Камчатке и считаю, что там лучший снег для фрирайда, хотя до этой поездки я считал лучшим местом для сноубординга остров Хоккайдо в Японии», — сказал он.

По словам представителя Dusit Thani, Россия должна предлагать зарубежным туристам продукт различных ценовых категорий, включая дорогой.

«Да, Камчатка дорогое направление, но я не считаю, что Россия должна быть направлением только дешевого туризма. Мы в Таиланде тоже через это прошли. Когда 15 лет назад я пришел работать в компанию, я удивлялся, почему мы не можем поднять цены на наши отели? Ведь наш сервис – один из лучших в мире, но нас рассматривают как направление дешевого туризма. Только сейчас эта ситуация начала меняться, и мы видим бум инвестиций в туризм. Поэтому я не вижу ничего плохого в том, чтобы продавать какие-то направления в вашей стране дорого. Россия такая большая, что может создать продукт для всех категорий туристов, и дешевый, и средний, и дорогой», — пояснил он.

Донованик добавил, что, поскольку в России активно развивается внутренний туризм, она может спокойно работать над привлечением иностранных гостей.

«У вас большой рынок внутреннего туризма. В этом преимущество России перед Таиландом, где внутреннего туризма почти нет. Лишь 15% нашего турпотока это тайские туристы. У вас другая ситуация, вы можете опираться на внутренних туристов. А зарубежные туристы могут стать приятным дополнением. Для того, чтобы получить больше туристов из-за рубежа, нужно лишь наладить продвижение на международный рынок, заняться так называемым маркетингом направлений (destination marketing – Иф-Россия). Как гостиничная управляющая компания мы знаем, насколько важен такой маркетинг», — подытожил он.

Под брендом Dusit Thani работают около 60 пятизвездочных отелей в 20 странах мира. В конце мая в Анапе открылся первый российский отель под управлением сети. Как ранее сообщил Сирадедж Донованик, компания подписала контракты на открытие еще шести объектов в разных регионах РФ, передает «Интерфакс».

Российским туристам для въезда на вьетнамский остров Фукуок необходимо заполнить анкету путешественника и получить QR-код на иммиграционном портале страны, сообщает газета Tạp chí Hàng không, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Иммиграционные власти Вьетнама объявили о введении нового правила туристов, прибывающих на Фукуок, с 1 июня 2026 года. Каждому путешественнику необходимо заполнить данные о поездке на иммиграционном портале prearrival.immigration.gov.vn, после чего будет сгенерирован специальный QR-код, который необходимо показать на паспортном контроле», — пишет издание.

Как отмечает газета, онлайн-анкета Pre-arrival Information (PAI) доступна на русском языке, ее можно заполнить за 72 часа до прибытия на Фукуок. Анкета включает в себя паспортные данные, информацию о планируемом месте отдыха – даты рейсов и место проживания.

Во Вьетнаме уверены, что цифровая анкета позволит ускорить прохождение пограничных процедур и избавит туристов от длинных очередей.

«В то же время заблаговременное предоставление пассажирами своей информации перед поездкой не только экономит время на регистрации, но и способствует формированию имиджа профессионального, современного и гостеприимного Вьетнама в преддверии саммита АТЭС 2027 года», — пишет Tạp chí Hàng không.

Позднее аналогичные требования планируют распространить на аэропорт Камрань, куда прибывает основной поток отдыхающих, выбравших Нячанг или Муйне.

В настоящее время российские туристы могут посещать Вьетнам без визы на срок до 45 дней, включая дни прилета и вылета, уточняет «Интерфакс».

Третьего июня издание Digital i опубликовало отчет The YouTube Era: 2025 in Review, в котором сообщается о продолжающемся росте ежедневных просмотров видеохостинга Google, а также о смещении потребления контента с мобильных устройств на телевизоры. Выводы основаны на измерениях Digital i на 20 международных рынках в 2024 и 2025 годах.

Согласно исследованию, YouTube опережает конкурентов по среднему ежедневному времени использования сервиса на один аккаунт — видеохостинг вырос с 87,2 до 99,1 минут в период с 2024 по 2025 год, в то время как время использования Netflix снизилось со 100,5 до 93,4 минут.

Доля времени просмотра приложения YouTube на ТВ выросла с 28% до 35% в период с января 2024 по декабрь 2025 года, в то время как доля просмотра на мобильных платформах снизилась с 35% до 31%, сообщает «ПрофиСинема».

Поколение Z осталось самой активной возрастной группой на YouTube, проводя в среднем 111 минут в день за просмотром видео. Однако наибольший рост наблюдался среди мужчин в возрасте 55-64 лет, чье время просмотра контента увеличилось на 15% по сравнению с прошлым годом. Женщины всех возрастов также увеличили среднесуточное время использования YouTube.

Жители Южной Кореи проводили на YouTube больше всего времени в день (161,5 минуты), а во Франции наблюдался наибольший рост ежедневного использования видеохостинга (на 33,6%) в период с 2024 по 2025 год.

«Эволюция YouTube из социального видеосервиса в доминирующую глобальную контент-платформу является одним из определяющих медиа-сдвигов десятилетия. Наши данные показывают, что аудитория все чаще относится к YouTube не как к социальной сети, а как к основному развлекательному центру», — прокомментировал результат исследования Мэтт Росс, главный аналитик Digital i.

Судно сахалинской компании получило право на экспорт филе минтая в Турцию, сообщает пресс-служба приморского межрегионального управления Россельхознадзора, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Рыбодобывающее судно подтвердило свой статус экспортера различной продукции в Республику Корея и страны Европейского союза (эту процедуру необходимо проходить каждые два года), а также получило право экспорта филе минтая в Турцию», — говорится в сообщении.

Название компании не уточняется.

По данным пресс-службы, рыбодобывающее судно специализируется на добыче и переработке в море минтая и кальмара, а также на производстве рыбной муки.

Судовладелец впервые подал заявку на включение этого судна в реестр экспортеров в Турцию, отмечает пресс-служба.

За январь-май 2026 года специалисты регионального филиала ФГБУ «Нацрыба» обследовали в Сахалинской области два береговых рыбоперерабатывающих предприятия и десять рыбодобывающих судов, заинтересованных в экспортных поставках. Обследованные объекты были включены в реестр экспортеров или подтвердили свой статус, уточняет «Интерфакс».

Владивостокская фабрика мороженого «УРСА» сообщила о первой поставке продукции во Вьетнам. Одновременно компания участвует в выставке ITB Shanghai-2026, информирует «Тихоокеанская Россия».

Производитель также участвовал в выставке ITB Shanghai-2026 в Китае. Это профильная международная B2B-площадка для туристического рынка.

В самой компании азиатское направление называют экспортным приоритетом. Одним из последних и самых значимых достижений там считают именно выход на рынок Вьетнама.

В этом году мероприятие собрало 900 экспонентов из 85 стран мира. Участие в ITB Shanghai-2026 производитель связывает с поиском новых партнеров, сообщает «Восток-Медиа».

Нефтеналивной порт Козьмино в Приморском крае планирует выйти на полную мощность в 50 млн тонн. Расширение трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) есть в планах, но на данном этапе требует более тщательной проработки, сообщил президент «Транснефти» Николай Токарев, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Она (система ВСТО — прим. ред.) сегодня на максимальной проектной отметке — 80 млн тонн. Из них 30 млн — это переход через Амур на китайскую сторону и почти 50 млн тонн — Козьмино. При проектной мощности 30 (млн) Козьмино в прошлом году завершил на отметке 46 (млн) и будет 50 (млн) за счет технических мероприятий, которые позволят это сделать. То есть, ВСТО будет на полной мощности абсолютно. Насчет дальнейшего расширения, надо смотреть ресурсную базу, надо считать экономику. То есть, в планах такие есть задачи, но я сейчас детали не стал бы озвучивать, потому что они требуют более тщательной проработки», — сказал президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев в беседе с журналистами в Астане (цитаты по «Интерфаксу»).

Порт Козьмино является конечной точкой трубопроводной системы ВСТО, протяженность которой составляет почти 5 тыс. км. Магистраль соединяет перспективные месторождения Западной и Восточной Сибири с портом на юге Приморья, через который осуществляются основные отгрузки российской нефти на рынки АТР.

«Транснефть» реализует мероприятия по дальнейшему расширению трубопроводной системы ВСТО в целях увеличения объема экспорта российской нефти через Козьмино. Ориентировочный срок завершения реализации всех мероприятий по расширению — 2029 год, пишет PrimaMedia.

Приморский край вместе с соседними регионами Дальнего Востока готовит новый железнодорожный тур «Восточное ожерелье России». Туристический маршрут пройдет через Приморье, Хабаровский край, Приамурье и Еврейскую автономную область. Владивосток и Благовещенск станут начальной или конечной точкой путешествия для российских и иностранных туристов, сообщили в краевом правительстве, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Новый межрегиональный турпродукт позволит повысить привлекательность региона среди путешественников и показать яркие и самобытные территории Дальнего Востока за одну поездку», — сообщили организаторы проекта.

Маршрут рассчитан на 4–5 дней. Представители региональных министерств и агентств, а также туроператоры обсуждают наполнение тура, логистику, сезонность и интеграцию маршрута с расписанием аэропортов Владивосток и Благовещенск.

Каждый регион представит собственную программу пребывания туристов — экскурсии, гастрономические маршруты, культурные и исторические объекты. Для Владивостока подготовили сразу три формата путешествия: эконом, комфорт и VIP. В программу могут войти морские прогулки, полеты на вертолете, посещение музеев, концертных площадок и знакомство с локальными брендами и дизайнерами.

Отдельный акцент власти делают на событийном туризме. В единый календарь проекта планируют включить крупные форумы, гастрономические и культурные фестивали, которые привлекают туристов из других регионов России и зарубежья.

Рабочую встречу по проекту провели на площадке национального центра «Россия» в Приморском крае. По ее итогам регионы договорились подготовить общую презентацию маршрута и сформировать единое туристическое предложение для путешественников, пишет РБК Приморье.

Установлено, что в период с октября 2024 года по апрель 2025 года физические лица переводили японские йены на счета нерезидентов (компаний, зарегистрированных в Японии). Для этого они предоставляли в банк фиктивные коммерческие документы (инвойсы) об оплате автомобилей, шин и иных товаров.
В ходе оперативно-розыскных мероприятий было установлено, что реальные цели переводов были иными — погашение задолженности перед японским поставщиком (в том числе за аренду складов в Японии), приобретение автомобилей в виде запчастей для последующей продажи населению. В некоторых случаях оплаченные машины вообще не ввозились на территорию России. Переводы осуществлялись как от имени самих фигурантов, так и от имени третьих лиц, не осведомлённых о преступных намерениях. Общая сумма незаконно переведённых средств исчисляется миллионами рублей.
По всем фактам дознавателями таможни возбуждены уголовные дела по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 193.1 Уголовного кодекса Российской Федерации («Совершение валютных операций с представлением кредитной организации документов, содержащих заведомо недостоверные сведения»). Фигурантам избрана мера процессуального принуждения в виде обязательства о явке. Проводятся необходимые следственные мероприятия, отмечается в сообщении Владивостокской таможни.

Фото «Синьхуа»

В Харбинском политехническом университете (ХПУ) состоялась 11-я церемония массовой свадьбы докторантов, информирует «Тихоокеанская Россия».

В этот раз в ней участвовали 187 пар. Начиная с первого такого мероприятия в 2013 году, в нем приняли участие уже сотни пар докторантов ХПУ, уточняет «Синьхуа».

На выходных в заливе Петра Великого заметили и даже поймали несколько голубых тунцов, которые появились здесь на два месяца раньше обычного. В Национальном научном центре морской биологии имени А.В. Жирмунского ДВО РАН считают, что это может быть связано с массовым заходом дальневосточной сардины – температура воды для неё уже подходящая. Да и сами рыбаки замечают скопления сардины в районе острова Русский, информирует «Тихоокеанская Россия».

Обычно, по словам рыбаков, голубой тунец заходит в местные воды только в июле-августе, отдельные экземпляры ещё можно поймать в середине сентября. А в этом году в заливе Петра Великого он появился уже 30 и 31 мая. Кроме того, они просто огромные: 100-килограммовые рыбы рвут неподготовленные к такому весу снасти, а на то, чтобы затащить улов на катер, уходит по часу и больше.

Владимир Шелехов, старший научный сотрудник Национального научного центра морской биологии ДВО РАН, предположил, что появление тунцов связано с массовым заходом в воды дальневосточной сардины – иваси. Её численность в южной части Японского моря растёт несколько лет подряд, к тому же температура воды в заливе Петра Великого для неё уже комфортная – около 14-15 °С. В районе острова Русский её скопления также наблюдают рыбаки-любители.

«Однако численность сардины нестабильна – бывает очень высокая, соответственно, и хищников будет больше. У других кормовых объектов, как анчоус, сайра, скумбрия, таких резких всплесков численности не бывает. И когда сардина пойдёт на спад (лет через шесть-семь), вполне возможно, что численность тунцов у нас уменьшится», – добавляет Владимир Шелехов.

В Федерации рыболовного спорта Приморского края переживают, что вслед за тунцом могут прийти белые акулы. Но вероятность этого мала. К нам они заходят чрезвычайно редко и больше «специализируются» на морских млекопитающих, пишет Vl.ru.