Судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне (проект реализуется Консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть») внедряет инновационную технологию сварки тавровых балок (поперечное сечение у них имеет Т-образную форму). Такие балки используются в конструкции корпусов судов для повышения их жёсткости, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Как сообщает пресс-служба Судостроительного комплекса «Звезда», экономический эффект от технологии на ближайшие 25 лет составит более 200 миллионов рублей.

Для повышения производительности линии изготовления тавровой балки специалисты ССК «Звезда» при сварке швов применили технологию индукционного нагрева электропроводящих материалов токами высокой частоты и большой величины. Такой метод сварки на российских верфях используется впервые, он позволяет повысить эффективность производства до 40 %, а также исключить технологические деформации, возникающие при традиционных методах сварки. На устранение таких деформаций уходило до половины времени, отведённого на производственный цикл. Сокращение времени, затраченного на сварку, является важнейшей задачей для конструкторов и проектировщиков.

Технология индукционного нагрева позволит повысить энергоэффективность предприятия, снизить себестоимость производства, а также автоматизирует процесс.

Индукционный нагрев имеет высокий уровень экологической и пожарной безопасности.