На производственной площадке ООО «Верфь братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») продолжается строительство двух уникальных судов — «Белуха» и «Кашалот» проекта 6135. Эти краболовы-живовозы нового поколения предназначены для круглогодичного промысла, сортировки и транспортировки живого краба в сложных условиях Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, информирует «Тихоокеанская Россия».

Суда обладают ледовым классом КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel Российского морского регистра судоходства.

На головном судне «Белуха» специалисты верфи завершают формирование корпуса по главную палубу. Параллельно ведутся работы по установке фундаментов под оборудование и монтажу дельных вещей, изготовлению трубопроводов судовых систем, а также подготовке цистерн к предстоящим испытаниям.

На втором судне серии, «Кашалот», в настоящее время идет этап формирования корпуса.

Строительство ведется в рамках федеральной программы квоты под киль. Заказчиком судов выступает рыбопромышленная компания ООО «Восток» (Владивосток), подписавшая контракт с верфью в апреле 2024 года. Согласно графику, «Белуха» будет передана заказчику в 2027 году, а «Кашалот» — в 2028 году, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на АО «Концерн «Калашников».

Проект 6135 разработан специалистами ООО «Моской инжиниринговый центр СПб».

На судах будет установлено современное промысловое оборудование для ловли краба конусными ловушками («японского» типа). После поимки краб будет проходить сортировку и взвешивание непосредственно на борту. Для транспортировки живой продукции суда оснастят специальными изолированными цистернами общей вместимостью до 80–100 тонн, где будет поддерживаться оптимальная температура за счет системы охлаждения забортной водой.

Краболовы-живовозы проекта 6135 — уникальные для отечественного судостроения суда. «Белуха» и «Кашалот» станут первыми в России краболовами, полностью спроектированными российскими специалистами.