Стивидорная компания «Восточный Порт», входящая в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», завершила дноуглубительные работ у грузового причала №51 третьей очереди угольного терминала. Теперь здесь смогут швартоваться сухогрузы дедвейтом до 180 тысяч тонн, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Подрядная организация ООО «Морские технологии» приступила к работам в начале марта. За месяц при создании безопасных глубин более 16 метров для подхода судов была обработана территория шириной 200 метров вдоль всего 300-метрового причала №51. В общей сложности подрядчик переработал более 30 тысяч кубических метров донного грунта с его дальнейшей транспортировкой до места дампинга (специально отведённая природоохранными органами точка сброса донного грунта) в районе острова Лисий.

Для проведения работ подрядчик выделил тяжёлый грейферный земснаряд «Сахалинец», способный обрабатывать даже скальные грунты, и грунтоотвозную шаланду «Олюторская», которая за время проведения работ сделала 100 рейсов до места дампинга.

Ранее в рамках реализации проекта строительства третьей очереди АО «Восточный Порт» компания «Морские технологии» выполняли дноуглубительные работы подходного канала и маневровой акватории от причала до входа в порт.

АО «Восточный Порт» ─ крупнейший в России специализированный угольный публичный порт, оснащённый конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в нашей стране. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2016 году составил 23,5 миллиона тонн угля – пятая часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30 % от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.