.
Панамский канал расширяли 9 лет, строительство обошлось в 5,29 миллиарда долларов. Основная часть затрат пошла на создание более глубоких судоходных шлюзов. Расширенный канал будет иметь удвоенную пропускную способность и более высокую эффективность, надежность и качество обслуживания, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Благодаря обновленному Панамскому каналу стоимость транспортировки зерна из «кукурузного пояса» США в страны Азии упадет на 12 %, что повысит конкурентоспособность американского зерна. Экономия будет обеспечена за счёт увеличившейся грузоподъёмности судов, которые смогут проходить через канал, сообщает агентство «Зерно Он-Лайн» со ссылкой на World Grain.com.

По оценкам Рабобанка, грузоподъёмность судов-зерновозов вырастет на 25 %. В результате, повысится объём зерна, экспортируемого по маршруту от Миссисипи в страны Азии. Порты Мексиканского залива восстановят свои позиции в экспорте зерна, которые они в последнее десятилетие сдали портам на северо-западе Тихоокеанского побережья.