В первом квартале 2015 года в границах Дальневосточной железной дороги израсходовано 1,4 млрд рублей инвестиционного бюджета. Это на 16% больше запланированного, информирует «Тихоокеанская Россия».

В том числе на реализацию проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (Восточный полигон)» направлено 1,1 млрд рублей (+19% к плану). Реализация данного проекта на сегодняшний день осуществляется за счет собственных средств ОАО «РЖД» в связи с отсутствием финансирования из средств федерального бюджета.

С целью снятия инфраструктурных ограничений в 2015 году продолжаются работы на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. В 2015 году запланированы работы по реконструкции девяти станций, строительству двух разъездов и вторых путей на перегонах Имбо – Усть – Орочи, Кун — Пони (85 км – 91 км, ст. Кун – 91 км) и Монгохто — Ландыши, а также реконструкция станции Гурское со строительством двухпутных вставок на перегонах Гурское — Почепта и Кото — Джигдаси.

Общий объем инвестиций в развитие Дальневосточной железной дороги на 2015 год составляет 49,6 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.