Рыбаки не надеются до конца лососевой путины законодательно закрепить возможность многократного пересечения госграницы судами рыбопромыслового флота. Однако пускать решение этой проблемы на самотек они также не намерены, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
Вопрос с многократным пересечением государственной границы рыбацким флотом в последние годы остается проблемой номер один для Дальневосточного бассейна. В зоне риска оказался транспортный флот, суда, работающие на приёмке и переработке уловов в территориальном море, и научно-исследовательский флот – все те, кто занят на путине, но не осуществляют непосредственно промысловую деятельность. По закону они не имеют права получать разрешение на неоднократное пересечение границы, а за каждый переход без такого разрешения штраф составляет от 600 до 800 тысяч рублей. В результате общая сумма штрафов на сегодняшний день уже приблизилась к 63 миллионам рублей.
Острая тема была поднята в Магадане на совещании, которое провёл Дмитрий Медведев. Глава кабинета поручил Федеральной службе безопасности совместно с заинтересованными ведомствами представить в правительство проекты нормативно-правовых актов, предусматривающих применение уведомительного порядка при многократном пересечении госграницы научными и промысловыми судами. Время было дано до 2 июля.
Кардинальным решением являются изменения в законы о госгранице и порядке въезда-выезда из Российской Федерации, отмечает «Открытая отрасль». А пока поправки не будут приняты, ситуацию могла бы улучшить новая редакция правительственного постановления № 560 «О получении разрешения на неоднократное пересечение государственной границы РФ российскими рыбопромысловыми судами…». Однако в отведённый срок вопрос решить не удалось. В Минэкономразвития подготовленный проект на замену 560 постановлению не поддержали, так как он не вписывается в поручения Дмитрия Медведева и не заменяет разрешительный порядок пересечения границы на уведомительный.
«Работа по внесению изменений в законодательство вряд ли будет завершена в ближайшее время: все инстанции должны согласовать позиции и прийти к общему знаменателю. До конца текущей путины проблему решить уже не удастся», – уверен председатель Союза рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки Сергей Тимошенко.
Как и в прошлые годы, временное решение вопроса на Камчатке нашли: все суда, имеющие разрешение на многократное пересечение границы, могут вставать на приёмку лососей, не приостанавливая действие этого разрешения на период путины. Транспортные суда, занятые на путине, должны заходить в ближайшие портопункты, оформляться и идти во Владивосток уже в режиме каботажного плавания.
«Все понимают, что для дальнейшей стабильной работы необходимо менять законы. Мы настроены решительно и намерены идти до конца в этом вопросе. После окончания путины работа над поправками не должна отойти на второй план!» – подчеркнул Сергей Тимошенко, сообщает пресс-центр «Открытой отрасли» http://открытаяотрасль.рф/