«Урал» – второй серийный атомный ледокол проекта 22220, в минувшую пятницу, на Покров судно покинуло достроечную набережную Балтийского завода и приступило к выполнению программы заводских ходовых испытаний, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Ближайшие три недели сдаточная команда верфи совместно с представителями Атомфлота займётся проверкой работы механизмов и оборудования ледокола — реакторной и паротурбинной установок, систем электродивижения, валопроводов и палубных механизмов. Предстоит протестировать скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолётного комплекса, сообщает пресс-служба Балтийского завода.

Универсальный атомный ледокол «Урал» — третье судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома). Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года. На воду «Урал» спущен 26 мая 2019 года. Крёстной матерью ледокола стала председатель Центрального банка России Эльвира Набиуллина. Ожидается, что «Урал» передадут заказчику до конца текущего года.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.