Nippon Steel Corporation, Tsuneishi Shipbuilding и Kawasaki Heavy Industries достигли соглашения на постройку судна с гибридной силовой установкой, объединяющей газовый двигатель и аккумуляторную батарею, информирует «Тихоокеанская Россия».

Проект был одобрен Бюро глобальной окружающей среды Министерства окружающей среды Японии и Морским бюро Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

Судно дедвейтом 5560 тонн планируется ввести в эксплуатацию в феврале 2024 года. Танкер длиной более 93 метров будет оборудован первым в Японии газовым двигателем и литий-ионным аккумулятором общей мощностью 2847 кВтч, передает телеграм-канал «Международное судоходство».