Победителем второго этапа RDS Asia, прошедшего на «Приморском кольце» в минувшую субботу, 5 июня, стал гонщик из Находки Григорий Гусев на автомобиле Тойота Чайзер, Серебро у Павла Киселёва, третий – Алексей Линьков, оба пилота выступают за Владивосток. Всего в гонке приняли участие 16 пилотов из Приморского края, Хабаровска, Благовещенска и Петропавловска-Камчатского, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
Неблагоприятный прогноз, который всю неделю пугал и болельщиков, и пилотов не сбылся, и в субботу на «Примринге» царила идеальная для дрифта погода – солнце, небольшая облачность и лёгкий ветерок. Постарались в свою очередь и судьи соревнований, придумав для гонщиков интересную, длинную и в меру скоростную конфигурацию трассы. В состав судейской коллегии на этот раз вошли два гонщика «старшей» серии RDS GP Андрей Астапов и Андрей Песегов, а также бывший гонщик РДС-Восток, дальневосточник Макар Черныш. Конфигурацию трассы выстроили таким образом, чтобы пилот, допустивший ошибку, незамедлительно оказывался в бетонных блоках. По ходу гонки несколько спортсменов выбыли из борьбы после контакта их авто с ограждением, а в одном случае контакт с блоками привёл к дрифту на колесе без резины.
Гоночный день начался с тренировочных заездов и последовавшей за ними квалификацией. В квалификационных заездах спортсмены по одному выполняют судейское задание: нужно проехать точно по траектории трассы, заехав во все указанные судьями зоны. В квалификации первое место занял Григорий Гусев, набрав 94 балла из 100 возможных.
В парных заездах также не было равных Григорию Гусеву. Пилот совершил лишь одну ошибку в заезде с Алексеем Линьковым, что, однако, не помешало ему дойти до победы.
«В последнее время меня очень тяготит то, что все ждут от меня победы. Мне много пишут, что раз я езжу в Гран-при, то в RDS Asia должен всегда побеждать, что я не имею права проиграть. Это большая ответственность, и осознание этого забирает силы и не даёт толком сосредоточиться. Более того, до начала сезона я думал, что мой главный соперник – это Алексей Передерей, но когда сезон начался, я увидел, что многие ребята так хорошо раскатались, что в принципе многие сейчас со мной могут поспорить за победу, даже в техническом плане. У меня стоит самый стандартный мотор 1JZ, турбина, как у всех, китайская, и мощность даже пониже, чем у многих. Но я действительно много работаю на результат. Для меня важен не процесс – тренировки, заезды, важен результат. Я рассматриваю дрифт, как профессиональный спорт, и мне нужна только победа», – говорит победитель 2 этапа RDS Asia Григорий Гусев из Находки.
Пожалуй, самый яркий заезд нынешних соревнований показал Павел Киселёв на Ниссан Лаурель в финальном споре с Григорием Гусевым. Манера езды и умение бороться до конца вкупе с природным обаянием и скромностью делают Павла Киселёва любимчиком зрителей. В первом заезде Киселёв, будучи преследователем, старался нагнать автомобиль Гусева, однако ошибся и задел задним бампером бетонные ограждения трассы. Как оказалось позже, пострадал не только бампер, но и колесо. Однако сражение Павел не прекратил и достойно завершил заезд, продолжая бороться с более быстрым соперником. Во втором заезде Павел Киселёв ехал лидером. В какой-то момент резина на заднем левом колесе просто слетела, но и тут Павел Киселёв сделал всё возможное, чтобы продолжить заезд.
«Первый раз у меня такое. Ещё на постановке второго заезда я услышал скрежет, но решил – будем ехать до конца, даже алюминиевым диском по асфальту! Это рискованно, конечно, но этот риск мне и приносит удовольствие, и для судей, я думаю, это важно, не говоря уже о зрителях. Но, думаю, результат неплохой, учитывая разницу в наших с Гришей автомобилях», – заметил занявший второе место Павел Киселёв.
Третий результат у дебютанта сезона Алексея Линькова на Тойота Марк 2. Многие ждали Алексея ещё на первом этапе, однако, как признаётся гонщик, его участие в нынешнем сезоне вообще было под вопросом.
«Я вообще не планировал ехать сезон. У меня была разобрана машина, не было никакого намёка, что у меня могут быть партнёры, и на первый этап я пришёл, как зритель. Пришёл, увидел всё это и сразу поехал в бокс – решил, надо делать тачку, потому что такое пропускать нельзя! Сразу откликнулись мои партнёры, которым я очень благодарен за поддержку. Буду стараться их радовать и радовать моих болельщиков. Сегодня мне хотелось победить в квалификации, чуть-чуть не хватило, меня Григорий подвинул. Затем переживал очень в топ-16 в заезде с Вадимом Сыромятновым, потому боролись за проход в топ-8, так что врать не буду, ехал на нерве. А дальше расслабился и ехал по кайфу. Не прошёл в финал только из-за своих ошибок. Зачем-то нажал на тормоз, когда машина ещё не поставилась до конца. Не делал такого никогда! Но ехать с потенциальным чемпионом волнительно, хоть я на него и настраивался. А так с машиной всё отлично. Буду тренироваться, если всё получится, как я задумал, то будет очень круто!» – считает Алексей Линьков.
Комментарий судьи RDS Asia Андрея Астапова:
«Во время тренировок пилотов нашей задачей было указать на их ошибки и недоработки, и когда на квалификацию все выехали, очень приятно удивили. Пилоты поехали на все деньги, собирали все клипы (клиппинг-зона — небольшая зона оцениваемого участка трассы – прим. авт.), было интересно. Ну а в парных просто «мясо» творилось – блоки цепляли, разбортовывались на постановке, но бились до конца. За это респект всем пилотам, большие молодцы!»
Правда, организаторы посетовали, что посетить соревнования смогли не все желающие. Из-за огромной пробки, сковавшей выезд из Владивостока, большое количество людей, купивших билеты заранее, так и не смогли добраться до «Примринга».
Третий этап соревнований RDS Asia состоится на «Примринге» 10 июля. По традиции, середина сезона – самый жаркий момент соревнований, когда пилоты испытывают на прочность свои автомобили, а их самих испытывает приморская погода. Кроме того, в этом сезоне впервые судейская коллегия меняется на каждом соревновании. Пока организаторы держат интригу, не объявляя имена новых судей, заверяя однако, что зрители разочарованы не будут, сообщает Алёна Шестакова.
