30 августа 2013 г. глава «Роснефти» Игорь Сечин на совещании во Владивостоке предложил передать забуксовавшее строительство завода «Звезда», на котором планируется создавать гражданские суда, из ведения ОСК частному консорциуму, в который бы вошли сама «Роснефть», «Газпромбанк», а также ряд иностранных партнеров.

Президент России Владимир Путин идею в целом поддержал, однако высказал мнение, что ОСК должна сохранить за собой определенную долю в консорциуме. «Определитесь с участниками консорциума. На мой взгляд, ОСК должна там оставаться. В каком качестве, в каком объеме там — «золотая акция», или там блокирующий пакет — это надо подумать. Вы сами решите в диалоге с возможными концессионерами: с банком, с «Роснефтью», с «Совкомфлотом», — сказал президент, попросив в течение месяца представить ему предложения на эту тему в письменном виде.

ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России, объединяет около 60 судостроительных, судоремонтных предприятий и проектных бюро. На базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Создано в 2007 г. со 100% акций в федеральной собственности. Основной потребитель — российский рынок, также продукция экспортируется в 20 стран, сообщает РБК.

«ОСК может в целом передать весь «Дальневосточный центр судостроения», за исключением 2-3 предприятий, или сохранить свое присутствие в консорциуме с блокирующим пакетом или долей в 20%», — заключил Рогозин.

Во время рабочей поездки по Приморью вице-премьер сообщил, что задержка при строительстве судостроительного комплекса «Звезда» составляет 14 месяцев, для ускорения работы необходимо привлечение консорциума инвесторов.

«Звезда» строится в четыре очереди. Планируемый срок реализации всего проекта — 2020 год. Ожидается, что к этому времени «Звезда» будет выпускать танкеры водоизмещением 350 тыс. тонн, газовозы, суда ледового класса, специальные суда и элементы морских платформ.

«Учитывая, что верфь будет специализироваться на строительстве судов и оборудования, которые будут использованы при разработке углеводородных ресурсов шельфа, логично, что она будет находится во владении госкомпаний «Роснефти» и «Газпрома», так как они пока единственные имеют доступ к шельфу», — считает Григорий Бирг, содиректор аналитического отдела «Инвесткафе».

Кроме того, заместитель министра промышленности и торговли России Алексей Рахманов в понедельник на совещании на заводе «Звезда» в Приморье заявил, что в случае создания консорциума инвесторов статус ЗАТО Большой Камень, в котором находится завод, будет изменен. Глава «Роснефти» Игорь Сечин, посетивший в понедельник завод «Звезда» в городе Большой Камень в Приморье, предложить создать консорциум инвесторов в связи с тем, что на предприятии затягиваются сроки строительства судов-газовозов.

«Если консорциум инвесторов будет создан, важно избежать перекосов. Статус ЗАТО большой Камень будет соответствующим образом преобразован для того, чтобы привлекать иностранных партнеров», — отметил Рахманов. Он уточнил, что необходимость таких перемен связана с тем, что из-за статуса закрытого города сейчас в Большой Камень попасть сложно, а иностранцам — особенно. Смена статуса позволит партнерам свободно посещать город.

Ранее сообщалось, ОАО «Газпром» и компания «Совкомфлот» подписали оглашение о строительстве серии судов-газовозов размерностью 170 тысяч кубических метров в начале августа. Суда должны быть построены на предприятии «Звезда» в Приморском крае. По плану судостроители к концу 2017-2018 годов должны освоить это производство, перадает РИА «Новости».