По итогам 2025 года терминал «Малый порт» (входит в группу «Портовый альянс») перевалил 3,61 млн тонн угля. Такие данные привели в пресс-службе предприятия, информирует «Тихоокеанская Россия».

Отмечается, что достигнутый показатель превысил результат предыдущего года, который составил 3,52 млн тонн.

При этом в декабре «Малый порт» обработал 203 тыс. тонн, что на 14,5% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Несмотря на снижение в конце года, по итогам 12 месяцев был достигнут абсолютный рекорд за всю историю предприятия, пишет «Судостроение.инфо».

Грузооборот терминала «Малый порт» в Находке за первый квартал 2025 года увеличился на 9,3%. За три месяца 2025 года терминал погрузил 920624 тонны груза, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, информирует «Тихоокеанская Россия».

Вместе с тем, погрузка за март 2025 года в сравнении с мартом 2024 года так же увеличилась на 2,4% и составила 300 724 тонны груза.

Универсальный терминал «Малый порт» расположен на востоке залива Петра Великого в незамерзающей бухте Врангеля. ООО «Стивидорная компания «Малый порт» входит в состав АО «Портовый альянс», под управлением которого также работают универсальный порт и балкерный терминал в Мурманске, терминал «Дальтрансуголь» в Ванино, «Туапсинский балкерный терминал», передает «Судостроение.инфо».

Стивидорная компания «Малый порт» (Находка, Приморский край, входит в состав АО «Портовый Альянс») за 2024 год перевалила более 3,5 млн тонн угля, что на 6,6% больше, чем в 2023 году. Это следует из сообщения в Telegram-канале «Портового Альянса», информирует «Тихоокеанская Россия».

«В 2024 году общий объем погрузки в Малом порту составил 3527061 тонну груза. Для сравнения, в 2023 году терминал обработал 3308179 тонн», — говорится в сообщении.

Отмечается, что рекордные объемы отправки обеспечены оперативными действиями по подаче, выгрузке, отправлению поездов, погрузке на теплоходы. Также немаловажным фактором стал и увеличившийся заход крупнотоннажных судов в порт, передает PortNews.

Нового рекордного показателя в 384332 тонн погруженного угля на суда за месяц достигла стивидорная компания «Малый порт». Об этом передает пресс-служба СУЭКа, информирует «Тихоокеанская Россия».

Стивидоры второй раз за текущий год обновили рекорд по погрузке флота. Предыдущий рекорд был датирован мартом и составил 322825 тонн. «Благодаря проведённым работам по реконструкции причалов в течение июля терминал принимал флот водоизмещением более 25 тысяч тонн, что в купе с бесперебойной работой новой перегрузочной и сортировочной техники позволило достичь рекордного результат», — говорит генеральный директор порта Евгений Пономарёв.

Также в июле докерами «Малого порта» обработано судно PRIMAVERA II дедвейтом 45527 тонн, на борт которого погружено 38500 тонн угля. Это максимальный показатель погрузки на судно и за всю историю порта.

В этом году в мае был достигнут наивысший показатель по выгрузке вагонов за месяц, составивший 301611 тонн угля. За последующие месяцы слаженная работа всех подразделений терминала и подразделений позволила довести среднесуточную выгрузку вагонов в июле до 155 вагонов в сутки и выйти на уровень выгрузки вагонов в 355311 тонн угля за месяц.

Объявлен многоэтапный тендер на выполнение строительно-монтажных работ по объекту капитального строительства «Ветро-пылезащитное ограждение угольных складов на территории ООО «Стивидорная компания «Малый порт» секции №1-5 с привлечением субподрядчиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства. Об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок, информирует «Тихоокеанская Россия».

Начальная (максимальная) цена договора — 276 млн 534 тыс. 642 руб.

Срок подачи заявок истекает 15 ноября 2019 года, передает PortNews.

О выполняемых стивидорными компаниями мероприятиях по защите окружающей среды на аппаратном совещании в администрации Находки доложил помощник главы администрации Николай Усов. Так, АО «Восточный порт», установит дополнительные стационарные вакуумные системы пылеудаления в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей и на крытых пересыпных станциях высокотехнологичного угольного терминала. Новое оборудование будет действовать в комплексе с уже функционирующими системами аспирации и «сухого тумана», информирует «Тихоокеанская Россия».

Внедрение стационарной вакуумной системы пылеудаления позволит собирать пыль и просыпи на четырех этажах закрытого комплекса вагоноопрокидывателей, уходящего ниже уровня земли на глубину, равную высоте девятиэтажного дома.

Новая система, состоящая из вакуумного агрегата, фильтра-сепаратора, пресепаратора и трубопроводов, проложенных на каждом уровне комплекса, будет действовать по принципу пылесоса. По всей системе трубопроводов будет установлено более 60 постов для подключения шлангов, благодаря чему для уборки будет доступен практически каждый сантиметр здания. Работу системы обеспечат операторы с помощью подключаемых к трубопроводам гибких шлангов и специализированных насадок, точечно очищая места просыпей и скопления пыли. Мероприятия по установке дополнительных систем пылеудаления осуществляются в рамках комплексной экологической программы по переходу на закрытые технологии перевалки угля.

В «Стивидорной компании «Малый порт» завершены работы по монтажу четырех 12 метровых мачт для стационарной системы пылеподавления. На мачты установлены водяные пушки с оборотом вращения 360 градусов и дальностью работы до ста метров. В круглогодичном режиме оборудование полностью закроет водяным облаком грузовой склад «Малого порта». Сейчас к пушкам подводятся коммуникации. Строители сооружают котлован для накопительного резервуара объемом 500 кубометров. Емкость позволит системе пылеподавления работать в автономном режиме до 48 часов. В настоящее время на постоянной основе задействовано три мобильные установки пылеподавления и одна лафетная установка, которая увлажняет уголь до погрузки на судно. Для уборки территории используется поставленный в августе месяце вакуумный пылесос.