Оператор северокорейского теплохода «ManGyongBong» — компания «ИнвестСтройТрест» из Владивостока — начал переговоры о возобновлении паромных перевозок пассажиров между северокорейским портом Раджин и Владивостоком, приостановленных в прошлом году, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

«Мы передали наше предложение руководству ООО «Владивостокский морской терминал», предлагаем заключить договор на приём судна только для работы с пассажирами. Предполагается выполнять рейсы три раза в месяц. Пока ведутся переговоры», — сообщил 23 мая агентству «Интерфакс-Дальний Восток» гендиректор «ИнвестСтройТреста» Владимир Баранов.

Возможно, первый приход судна состоится в июне.

Год назад, 18 мая 2017 года ООО «ИнвестСтройТрест» открыло грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили.

Однако в начале сентября рейсы парома «ManGyongBong» были приостановлены из-за разногласий компании-оператора судна и ООО «Владивостокский морской терминал», в аренде у которого находятся причалы морского вокзала Владивостока. Парому запретили швартоваться у морвокзала. К другим причалам судну по законодательству подходить нельзя, поскольку именно на морском вокзале расположен пограничный пункт пропуска, через который должны оформляться прибывающие на морских судах иностранные туристы.

Позже паром выполнил несколько рейсов по перевозке грузов. Однако после разногласий с таможней, заявившей о признаках нарушения резолюции Совета Безопасности ООН, паром уже несколько месяцев простаивает в порту Раджин.

За все время работы линии было перевезено порядка 350 человек.

Паром «ManGyongBong» до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР судну запрещено заходить в Японию.

Паром способен взять на борт 193 туриста, до полутора тысяч тонн грузов.

Порт Раджин входит в состав особой экономической зоны Расон.