В структуре ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта (ЕВРАЗ НМТП) появился новый грузовой универсальный терминал, объединивший производственно-перегрузочные комплексы №4 и №5, расположенные на мысе Астафьева. Как сообщает пресс-служба компании, новый терминал работает с углем, коксом, чугуном и продукцией металлургических комбинатов ЕВРАЗа, информирует «Тихоокеанская Россия».

По мнению руководства порта, объединение комплексов поможет нарастить интенсивность обработки судов с металлопрокатом.

«Эффект от создания нового терминала мы увидели уже в первые дни работы, — прокомментировал управляющий директор ЕВРАЗ НМТП Вячеслав Сараев. — Объемы погрузки металлопроката на суда заметно выросли. Мы ожидаем дальнейшего роста эффективности», — указывается в сообщении.

В 2015 году комплексы №1 и №3 на основной стороне порта были объединены в угольный терминал. Слияние позволило повысить эффективность работы на 10%, достичь рекордной за всю историю порта выгрузки вагонов (148 в смену) и суточной погрузки на суда – 66 тыс. тонн грузов.

Теперь в порту два крупных терминала, каждый включает по восемь причалов и имеет протяженность около два км, сообщает PortNews.