Объявлен запрос предложений на разработку бизнес-плана и финансово-экономической модели инвестиционного проекта «Техническое перевооружение порта Посьет»

Открытое акционерное общество «Торговый порт Посьет» (Хасанский район Приморского края) объявило запрос предложений на разработку и проведение экспертизы бизнес-плана и финансово-экономической модели инвестиционного проекта «Техническое перевооружение порта Посьет». На разработку планируется потратить два млн рублей, а на экспертизу — 1,5 млн рублей. Информация о закупках, получивших номера 31502818524R и 31502818529, опубликована на официальном портале государственных закупок Российской Федерации, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как уточняется в документации с сайта госзакупок, подготовить бизнес-план и финансово-экономическую модель инвестиционного проекта нужно в кратчайшие сроки — до 20 октября 2015 года.

Для наращивания грузооборота в порту Посьет планируется привлечение средств из «Фонда национального благосостояния». Основные показатели инвестиционного проекта: производительность комплекса до девяти млн тонн угля в год, объем единовременного хранения 300 тысяч тонн, режим работы круглосуточный и круглогодичный.

Примечательно, что в Приморье вопрос с техническим перевооружением порта Посьет активно обсуждался на заседаниях Общественного экспертного совета. Известные ученые крайне отрицательно отнеслись к планам руководства предприятия. Подробнее об этом можно прочитать здесь.

Для справки, залив Посьета (иногда бухта Посьета) – залив в юго-западной части залива Петра Великого Японского моря, расположенный между мысами Суслова и Гамова. Размеры залива – около 31 километра с северо-востока на юго-запад и 33 километра с северо-запада на юго-восток. Берега сильно изрезаны и образуют внутренние заливы и бухты: бухту Экспедиции, бухту Новгородская, бухту Рейд Паллады, залив Китовый и ряд более мелких. Площадь залива составляет 445 квадратных километров. Длина береговой линии – 210 километров. Наибольшая глубина — 45 метров.

Торговый порт Посьет обеспечивает поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. В настоящее время порт Посьет способен переваливать 7 миллионов тонн грузов в год, а после завершения модернизации его мощность в среднесрочной перспективе возрастёт до 12 миллионов тонн в год. Цель проекта технического перевооружения – превращение порта Посьет в специализированный угольный терминал. Планируется поэтапная адаптация порта к приёму судов грузоподъёмностью сначала до 40, затем до 60 тысяч тонн.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Комментарии запрещены.