Завершается первый этап строительства нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. На этой неделе специалисты закончат сооружение уникальных для Камчатского края сейсмоопор, предназначенных для снижения горизонтальных сейсмических нагрузок на надфундаментные конструкции здания морвокзала, информирует «Тихоокеанская Россия».
Как сообщает пресс-служба ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» со ссылкой на главного инженера предприятия Владимир Савчиса, подобная система сейсмоизоляции в виде резинометаллических сейсмоизолирующих опор впервые применяется при строительстве на Камчатке. Ранее эта технология была применена при строительстве крупных объектов в Олимпийском Сочи, Пятигорске и других субъектах России.
Шефмонтаж опор в Петропавловске-Камчатском проводили представители Российской ассоциации по сейсмостойкому строительству и защите от природных и техногенных воздействий и «ЦНИИСК» — единственного в России института, который разрабатывает узлы сейсмичностью 10 баллов. Резинометаллические изоляторы призваны создать податливое соединение между надфундаментными конструкциями и фундаментом для повышения сейсмостойкости здания. Применение таких опор способствует увеличению периода собственных колебаний зданий и снижению передачи энергии землетрясения и движения грунта к надфундаментным конструкциям.
«Установлено 116 резинометаллических опор внутри всего фундамента вокзала на площади 22 на 90 метров. Резинометаллические опоры со свинцовым сердечником позволяют снизить сейсмическую нагрузку в 2-3 и более раз. Сейсмоопоры останутся на техническом этаже морвокзала. На этой неделе после того, как все опоры будут установлены, мы начнем выводить первый этаж здания», – рассказал Владимир Савчис.
В июле 2014 года Федеральное казенное учреждение «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» от лица Росречморфлота заключило государственный контракт на строительство нового морвокзала с ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Сумма контракта – 532 миллиона рублей. Срок исполнения контракта – 887 дней. Новое здание морвокзала должно быть сдано в эксплуатацию в 2016 году.
Общая площадь будущего 4-этажного морвокзала составит более восьми тысяч квадратных метров. Здание будет состоять из двух блоков, где разместятся пассажирский терминал (зал ожидания, комната матери и ребенка, камеры хранения, билетно-багажные кассы, справочное бюро, комнаты длительного пребывания пассажиров, отделение связи, туалеты и т.д.), а также пункт пропуска через государственную границу РФ (пограничная служба, таможенная служба, санитарно-карантинный пункт, фитосанитарный контроль, ветеринарный контроль). Здание морвокзала рассчитано на 200 человек.
Строительство морвокзала в Петропавловске-Камчатском ведется в рамках реализации мероприятий ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», сообщают «Вести ПК».