Дню Военно-воздушных сил России, отмечаемому ежегодно 12 августа, в Региональном центеа выявления, поддержки и развития способностей у детей «Сириус.Приморье» посвятили встречу участников образовательных программ и педагоов с с лектором Общества «Знание», пилотом гражданской авиации, Героем Российской Федерации Дамиром Юсуповым, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Герой России рассказал собравшимся на встречу о своём пути в авиацию. Началось всё в Игарке, маленьком северном городе, в который сложно добраться, иначе как по воздуху.
«Именно тогда в моём сердце поселилась заветная мечта — стать лётчиком, как мой папа, – признался Дамир Юсупов. – Иногда папа брал с собой на работу. Стоило мне оказаться в кабине, как меня захватывало ни с чем не сравнимое чувство полёта — вертолёт набирает скорость, высоту и взлетает. Перед тобой открываются завораживающие пейзажи — тайга, озёра, реки…».

Но поступить в лётное училище сразу после школы не удалось — медицинская комиссия не пропустила из-за подростковых скачков зрения. Пришлось идти в юридический колледж.
Воплотить мечту о небе удалось гораздо позже. Возрастные ограничения для поступления в лётные училища отменили, когда Дамиру Юсупову было уже 32 года. Но он отважился на кардинальную смену жизни.
«Цель — это всё-таки наш двигатель. Представьте, у меня семья, дети, а я решился на такую авантюру — снова оказаться на студенческой скамье. Я знаю, что мечта есть у каждого — и ребёнка, и взрослого… Но нужно не просто мечтать, а делать и тогда хорошая мечта становится реальностью».

Героический лётчик рассказал о судьбоносных 93 секундах 15 августа 2019 года. Тогда самолёт «Уральских авиалиний» Airbus A321-211 под командованием Юсупова, следовавший по маршруту Москва — Симферополь, вскоре после взлёта столкнулся со стаей птиц. Повреждение обоих двигателей лишило возможности вернуться на аэродром. В этих критических обстоятельствах экипаж сумел совершить посадку на кукурузном поле с полными баками горючего. Все находившиеся на борту 233 человека — пассажиры и члены экипажа — выжили.
«Перед посадкой мы убрали шасси. Здесь мы нарушили инструкцию, конечно. Потому что в документации Airbus говорится, что при приводнении на воду шасси должны быть убраны, а при приземлении шасси должны быть выпущены. Я считаю, что если шасси были бы выпущены, то в момент удара о почву — а земля как раз была мягкая, накануне прошёл ливень — шасси могли просто «закопаться» в землю, самолёт мог застрять и сломать крылья, а в крыльях находятся топливо и могло произойти возгорание. Получается, я взял ответственность на себя», — просто рассказал пилот.

Самолёт при экстренной посадке проехал 300 метров по кукурузному полю, проскочил оросительный канал шириной 10 метров и резко остановился. Бортпроводники сработали очень быстро и профессионально: за полтора минуты эвакуировали всех пассажиров. В это время в кабине пилоты связались с диспетчером, доложили обстановку, что посадка выполнена, требуются службы спасения и скорая помощь с указанием координат.

Как признался Герой России, самое главное для него, что все пассажиры и экипаж вернулись домой. Юные приморцы долго не отпускали Дамира Юсупова – задавали вопросы, делились своими планами и мечтами, отмечается в сообщении просветительского проекта Общества «Знание» Знание.Лекторий.