При строительстве вторых путей БАМа удалось сохранить вечную мерзлоту

БАМ 2.0

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) завершила строительство вторых путей на перегоне Заболотное – 105 км линии Тында – Бамовская. Здесь уже переключили движение — новый путь увеличит пропускную способность участка, связывающего Тынду с Транссибом, информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе расширения участка специалисты построили пять мостов, модернизировали системы СЦБ и связи, для чего уложили более 55 километров кабеля.

Строителям пришлось расширять насыпь, при этом механизаторы переработали порядка 250 тысяч кубометров грунта. Железная дорога в этом районе проходит по мари — чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании дороги, откосы покрыли охлаждающей наброской. Крупный камень не пропускает солнечные лучи и постоянно поддерживает минусовую температуру. Это исключает просадки на проблемных участках магистрали.

Сегодня на линии Тында – Бамовская продолжаются работы по строительству вторых путей. До конца года на Малом БАМе откроется 62 километра двухпутных участков, сообщает ГК 1520.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>