Погрузка на Дальневосточной железной дороге в январе-июле составила 42,9 млн тонн, что на 7,7% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Грузооборот в январе-июле увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,4% и составил 140 млрд тарифных тонно-км, информирует «Тихоокеанская Россия».

Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период увеличился на 0,9% и составил почти 177 млрд тонно-км.

На дороге с начала года погружено:

- каменного угля – 19,8 млн тонн (+4,4% к январю-июлю 2022 года);
- нефти и нефтепродуктов – 5 млн тонн (-5,6%);
- строительных грузов – 2 млн тонн (рост в 1,5 раза);
- руды железной и марганцевой – 1,7 млн тонн (+16,5%);
- грузов в контейнерах – 1,3 млн тонн (-10,6%);
- цемента – 795 тыс. тонн (+12,9%);
- черных металлов – 502 тыс. тонн (+20,9%);
- промышленного сырья и формовочных материалов – 317 тыс. тонн (-1,3%);
- зерна – 207 тыс. тонн (рост в 2,3 раза);
- руды цветной и серного сырья – 141 тыс. тонн (+15,2%).

В июле погружено более 6,1 млн тонн, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот в июле 2023 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,7% и составил почти 19,2 млрд тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за тот же период составил 24,1 млрд тонно-км (+1,8%), сообщает пресс-служба магистрали.