За последние пять лет грузопоток на Дальневосточной железной дороге увеличился практически на 10%, а собственная погрузка выросла на 42%, информирует «Тихоокеанская Россия».

И если в предыдущие годы грузы распределялись в адрес производственных мощностей, расположенных по всему Дальнему Востоку, а доля выгрузки в портах составляла всего 19%, то в последние годы структура перевозок сориентирована на порты, пишет «Гудок».

– Фактически 8 из 10 вагонов, погруженных в адрес Дальнего Востока, идут в порты, – подчеркнул начальник ДВЖД Евгений Вейде. – Ключевыми направлениями стали узлы Находка и Ванино, где сосредоточены три четверти выгрузки экспортных грузов.