Завершилась укладка рельсов на железнодорожном мосту между Китаем и Россией

Мост через Амур

Фото агентства «Синьхуа»

Работы по укладке рельсов на железнодорожном мосту между городским уездом Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай) и российским селом Нижнеленинское были завершены сегодня утром, информирует «Тихоокеанская Россия».

Строительство моста через реку Хэйлунцзян (Амур) началось в феврале 2014 года. Переход Тунцзян-Нижнеленинское стал первым железнодорожным мостом между двумя странами, передает агенство «Синьхуа».

Длина основной части нового моста составляет 2215 м, из которых 1886 м расположены на территории КНР. Проектная пропускная способность достигнет 21 млн тонн в год.

Китайские и российские инженеры и техники проводили глубокое и детальное исследование стандартов проектирования мостов и железнодорожных путей двух стран с тем, чтобы объект отвечал требованиям разных стандартов колеи в Китае и России, сообщили представители Харбинского железнодорожного управления Китайской железнодорожной корпорации (China Railway).

Как ожидается, железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское станет абсолютно новым транспортным каналом в Евразии, соединяющим Китай, Россию и Европу. Его строительство имеет большое значение для содействия качественному развитию торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» Instagram и Telegram

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>