На крупнейшей «гражданской» стройке в истории судостроительного предприятия задействованы порядка 200 человек. В этом году Восточная верфь планирует сдать два таких судна, при этом первый дальневосточный краболов «Охотск» выйдет в море для испытаний уже в мае, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

По итогам февраля степень готовности четырёх краболовов для группы компаний «Сигма Марин Технолоджи» составила 72,13 %, 48,5 %, 31,77 % и 12,8 % соответственно. В апреле завод планирует начать швартовые испытания на «Охотске», а в мае – вывести судно в море для проведения испытаний.

— Намерения ускорить строительство краболовов, высказанные нами ранее, подтверждаются результатами работ на заказах. «Охотск» активно готовится к испытаниям, корпус второго краболова сформирован на девяносто восемь с половиной процентов, начинается этап подготовки судна под спуск, — отмечает генеральный директор АО «Восточная верфь» Сергей Баканёв.

Начатые на «Охотске» в феврале обстройка корабля, зашивка изоляции, подкраска, монтаж оборудования в ходовой рубке, машинном отделении, продолжаются и в марте, также идут наружные покрасочные работы. Закончен монтаж главного двигателя, значительные силы брошены на трубопроводные работы и завершение установки судовых систем. Кроме того в марте начата промывка всех трубопроводов для проведения пусконаладочных работ с участием контрагентов из Японии. Получены чертежи рыбопромыслового комплекса судна. Сейчас производится его изготовление и монтаж.

Длина и ширина судна — 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение краболова составляет 1586 тонн, объём перевозки живого краба при этом — до 100 тонн, отмечается в сообщении пресс-секретаря АО «Восточная верфь» Алексея Колобова.