- Бригадиру Ивану Туренко и его бригаде добытчиков оловянного камня начинать приходилось в первого колышка. И в тайге обустраиваться так, чтобы на все годы начавшейся войны и разведку нужной породы вести, и её россыпи перемывать, и даже на Крутом Ключе оловянную жилу однажды подсечь. Её потом так и назовут — жила Туренко.

Сам Иван Туренко – сибиряк, с берегов Енисея, ему местные Тадуши и Перевальная – всё равно, что ручейки при дороге. К началу войны он только год в ФЗО отучился, и сразу же – на восток, в СинанчаОловострой.
К рано ударившим по осени морозам ребята Туренко столько концентрата намыли, что приехавшее начальство глазам своим не поверило, к награде представили. Медаль «За трудовое отличие» бригадир Туренко первым на Синанче получил. Металл тогда фронту ох, как был нужен. А в 1942 году он и его бригада на фронт ушли. И там боевыми отличиями Иван Туренко обойдён не был. Победу вот только не довелось ему встретить. Матери награды переслали. И за бои, и ту, что за труд. Вот и получилось, как у поэта: «Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд». И ещё получилось, что металл для своих наград он сам, в Кавалеровской тайге добывал…
Об Иване Туренко в Кавалерово долго потом вспоминали, и в книгах «Оловодобытчики Приморья» и «Горняцкая поступь» о нём писали, теперь вот он стал одним из героев слайд- презентации «Труд в годы войны. Кавалеровский район», её автор — заведующая Центральной библиотекой Кавалеровского района Елена Попович.

Труд Елены Попович занял свое место среди похожих по теме слайд-презентаций и слайд- фильмов большого просветительского проекта «Бессмертный цех», посвящённого труженикам тыла и их трудовым подвигам, совершенным в годы Великой Отечественной войны. Его создатели – специалисты Приморской краевой публичной библиотеки имени А. М. Горького – сочли нужным так обратиться к читателям, пользователям и будущим участникам проекта:
«Приморская краевая публичная библиотека им. А. М. Горького в год 75-летия Великой Победы, объявленный Годом памяти и славы, предлагает уникальный информационный ресурс открытого доступа – электронную Базу данных «Бессмертный цех». Это – летопись героической доблести наших земляков – приморцев, и не только приморцев, а всех, кто в разные годы был связан с нашим краем. Летопись доблести, проявленной ими на различных участках трудового фронта в годы Великой Отечественной войны. Основой для формирования Базы данных «Бессмертный цех» и её отражения на одноименном сайте, который библиотека запускает 25 апреля 2020 года в сеть Интернет, стали фотодокументы, текстовые справки, аудио-и видеозаписи, собранные в муниципальных библиотеках края в ходе поисковой работы».

— На момент открытия сайта, — рассказывает руководитель проекта, заведующая отделом краеведческой библиографии Нина Иванцова, — База данных «Бессмертный цех» охватывает двести пятьдесят персоналий. Их трудовой подвиг запечатлён на множестве панорамных, групповых снимков. К ним приложены сканы комсомольских билетов, других документов, фотографии мемориальных досок… И это только часть того материала, которым сегодня располагает библиотека, в работе ещё двести документов. В них – не одни только коренные приморцы, а переселившиеся в край жители из других регионов страны. В годы войны некоторые из них оказались на оккупированной территории, другие выращивали хлеб на Алтае, третьи трудились неподалеку – на военных заводах соседнего Хабаровска… Данные на эту категорию участников «Бессмертного цеха» можно найти на кнопке «Поиск по регионам».
Точно так же, подумали мы, расселились по стране наши бывшие земляки, которых война застала в Приморье, и здесь, в крае, они героически трудились на оборону. Мы начали этот поиск, подключив к нему российские региональные библиотеки. Разумеется, мы надеемся на отклик. Отклики, впрочем, уже начинают поступать. С волнением и радостью я прочитала письмо своей коллеги из Северной Осетии Ирины Бибоевой. Она — заместитель директора по краеведческой работе Национальной научной библиотеки. Ирина пишет о том, что они у себя в республике тоже развернут работу по сбору сведений о тружениках тыла и готовы примкнуть к нашему движению. Уже — не проекту, а именно к движению!

Движение – какое обязывающее слово. В 2018 году, когда работа над проектом только- только начиналась, так масштабно не думалось. Нашим муниципальным и районным коллегам было предложено начать поисковую работу у себя на территориях и выявить редкие фотографии военных (тыловых) лет. Сначала откликнулись самые инициативные, самые неравнодушные. Наша библиотека стала получать фотографии, записи-воспоминания ветеранов тыла, тексты песен, написанных местными литературными умельцами, слайд- презентации. Каждые фото, аудио — и видеозаписи были атрибутированы авторами проекта. Каждый документ теперь содержит фамилию и инициалы героев тыла, обозначение дат и мест, описание тематики сюжетов, снятых на фото-и видеокамеру.

Сознание того, что ты участвуешь в создании документального образа времени, что на тебя легла особая ответственность – заявить свою человеческую позицию по отношению к живым, из жизни взятым и жизнью рождённым фактам, событиям и людям — к авторам проекта приходило постепенно. Но в том, что это происходило, нас убеждал каждый новый, полученный с мест документ.

Так, Находка сначала поделилась уникальными материалами и фотографиями, иллюстрирующими работу Походной обозо-ремонтной мастерской, базировавшейся на станции Филаретовка. А со следующей почтой мы получили фото музейного раритета – шкерочного ножа и ножниц для очистки рыбы, принадлежащих подлинной героине трудовых военных лет – работнице легендарного рыбокомбината Тафуин, Герою Социалистического Труда Агнии Ефимовне Трояновой. Музей Дальневосточного морского пароходства счёл нужным напомнить о героизме юнг, всех участников «огненных рейсов» и доставки ленд-лизовских грузов.

Оценивая работу коллег краевой библиотеки, находишь в ней то, что делает её актуальной сегодня – это стремление авторов увидеть время глазами сегодняшнего дня. Понять, как оно будет восприниматься в контексте лет, прожитых после наступившего в 1945 году мира. Ведь кто- то из тех, кто смотрит на нас с фотографий военных лет, ещё, к счастью, живы. Да, они были детьми. Но детьми войны. Это им старые рабочие подставляли под ноги скамейки и ящики, а потом показывали, как запускать станок, чтобы он безостановочно работал на Победу.

И ведь работал. И как работал! Ты, сегодняшний, ведя этот поиск, не имеешь права делать это формально. Отсюда – эта настойчивая работа на местах по сбору самых что ни есть убедительных документальных свидетельств, работа в архивах, в том числе и личных, домашних, которые до поры до времени тщательнейшим образом оберегались — никого не хотелось пускать. Отсюда и тематическая направленность (тяжёлая промышленность, уголь, рыбодобыча, аграрный сектор) и драматургия всего проекта (отрасль в целом, и персонально – наиболее яркие её представители). Отсюда и попытка увидеть человека в условиях максимальной жизненности, достоверности, драматизма. Взгляните на присланный из Пожарского района общий снимок вдов после полученных ими похоронок! Женщины! Родные вы наши! Что легло на Ваши плечи в те годы и какими словами выразить Вам нашу благодарность? И найдутся ли когда-нибудь эти слова?..

фото 1945: Вдовы Пожарского района (труженицы тыла) после получения похоронок на погибших мужей.
Слева-направо:
Ефросинья Никитична Адаюркова – колхозница с. Стольное, 12 детей.
Василиса Осиповна Кузнецова – колхозница с. Стольное, 11 детей.
Антонида Осиповна Попова – лесоучасток Гольдин Поруб, 9 детей.
Аксинья Никитична Шестакова – колхозница с. Большой Силан, 6 детей

Женская тема в проекте «Бессмертный цех» особой важности. И не только потому что тыл потребовал от женщины нечеловеческого напряжения всех её сил и что её трудовой подвиг историки сопоставляют с подвигом воевавших на передовой их мужей, отцов, сыновей и братьев. Тут дело, если хотите, ещё и в женской солидарности: создательницы проекта –специалисты муниципальных библиотек – женщины. И каждая из них, вероятно, примеривала на себя – смогла бы, выдержала бы? Откуда брались силы? Эта «личная нота» вносит в документальный материал особую сердечность. Особую доверительность.

Всю непростую работу организатора, а потом составителя переданного библиотеками материала проделала главный библиограф отдела краеведческой библиографии Марина Андреева. Выстраивая проект, Марина Игоревна использовала различные приёмы оформления собранной информации. Но, как считает она, документально-публицистическое единство этой работе придают не они, а какие-то более принципиальные вещи. Например, одна точка зрения, с которой рассмотрена история каждого труженика тыла, нёсшего свою трудовую вахту все долгие 1418 дней войны.

Хорошим жизненным уроком, обострившим его взгляд на далекую уже историю, стала в проекте работа другого его участника, руководителя отдела новых информационных технологий библиотеки Дмитрия Куича, студента четвёртого курса Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского. Молодой специалист выступил разработчиком сайта и его администратором. Все достоинства этого электронного портала – удобный поиск, его расширенная структура – поиск по фамилиям, по населённым пунктам, биографические справки на представленных в проекте тыловиков, краткие и расширенные с привлечением дополнительных фото, видео и текстовых материалов – результат глубокой и вдумчивой работы будущего инженера, придавшего проекту все необходимые технологические удобства.

Не могу не назвать и имя ещё одного специалиста – дизайнера Николая Лоншакова, которому было поручено художественное исполнение проекта: разработка логотипа и дизайн самого сайта. Свежесть изобразительного решения этих форматов, сочетание в них молодой взволнованности и суровой достоверности стали их отличительной чертой, сообщили оформлению своеобразие и яркость.

Хорольский район 1942 год

Председатели колхозов сел Ворошиловского района Уссурийской области

Великий полководец Георгий Константинович Жуков писал: «Народная трудовая эпопея в годы войны по размаху и значению своему для судьбы нашей Родины равна величайшим битвам Второй мировой войны». Созданный усилиями Приморской краевой публичной библиотеки имени А. М. Горького сайт «Бессмертный цех» раскрывает только один эпизод этой битвы. Библиотека рассматривает данный проект как часть большой работы по формированию у читателей и пользователей (главным образом молодёжи) высокого патриотического сознания, чувства уважения к собственной истории, делам и традициям тех, кто создавал, наращивал мощь, а в трудный час защищал от врага наш край и наше Отечество.

курсы трактористов 1942 год село Крыловка Кировский район

Александр БРЮХАНОВ

«Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал распоряжение от 23 апреля 2020 года № 1122-р об утверждении плана комплексного социально-экономического развития городского округа Большой Камень Приморского края. Большой Камень – один из важнейших центров экономического развития на Дальнем Востоке», — сообщает пресс-служба министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Пресс-служба министерства напоминает, что большекаменская «Звезда» — первая в России верфь крупнотоннажного судостроения. С начала реализации проекта создано свыше 5,6 тысячи рабочих мест, а до 2024 года планируется создать свыше 15,3 тысячи рабочих мест, отмечают в министерстве. По прогнозам администрации городского округа Большой Камень, благодаря привлечению кадров на предприятия с учётом членов их семей численность населения города увеличится с 39 до 53 тысяч человек.

«До 2025 года план предусматривает строительство 14 новых социальных объектов: детской городской поликлиники, фельдшерско-акушерского пункта в микрорайоне Южная Лифляндия, двух школ на 1150 мест, детского сада и детского образовательного центра, культурного центра, двух физкультурно-оздоровительных комплексов и трёх спортивных площадок, сооружений для развития парусного спорта, также будет построен центр профподготовки для ССК «Звезда», — сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

В целях создания комфортной городской среды план предусматривает строительство и реконструкцию систем водоснабжения и водоотведения, теплоснабжения города, строительство полигона ТКО. В целях развития транспортной инфраструктуры план предусматривает строительство восьми новых участков автомобильных дорог и реконструкцию шести участков действующих автомобильных дорог.

«На финансирование мероприятий плана в 2020-2025 годах планируется направить свыше 20,7 миллиарда рублей, включая средства федерального бюджета в объеме 8,61 миллиарда рублей, средства консолидированного бюджета Приморского края в объеме 8,77 миллиарда рублей. Свыше 3,32 миллиарда рублей будет привлечено за счёт внебюджетных источников», — сообщает пресс-служба министерства.

Судостроительный комплекс «Звезда» («ССК «Звезда», входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта) — строящееся российское предприятие крупнотоннажного судостроения, расположенное в городе Большой Камень. Проект реализуется консорциумом во главе с «Роснефтью».

«Мы выяснили, что водоём начали создавать без учёта мнения жителей. При этом проводимые работы создали существенные проблемы для местного населения. Так, в результате нарушения естественного ландшафта и природных водотоков въезд в село, а также расположенные поблизости дома начали затапливаться вышедшей на поверхность водой. В зимнее время она замерзает, образуется наледь, а с наступлением весеннего тепла всё начинает таять, что создаёт угрозу санитарному благополучию, поскольку существенно усиливает загрязнение территории села. Мы направили в прокуратуру обращение с просьбой разобраться в указанной ситуации», – отметил сопредседатель регионального штаба Народного фронта в Приморском крае Юрий Логинов.

В краевой прокуратуре отреагировали на обращение «фронтовиков» и поручили прокуратуре Партизанского района провести выездную проверку. В итоге нарушения полностью подтвердились. Установлено, что работы по прокладке траншей и выемке грунта под водоём были проведены по заказу властей Сергеевского сельского поселения в декабре 2019 года. При этом сами работы осуществлялись подрядчиком с нарушением требований закона — без получения положенных согласований и разрешений и без контроля со стороны заказчика, то есть поселковой администрации, что и привело к нанесению ущерба окружающей среде.

«Прокуратура района внесла представление об устранении нарушений закона главе Сергеевского сельского поселения. Мы следим за ситуацией и будем добиваться, чтобы власти навели порядок и устранили все негативные последствия этих работ для экологии Сергеевки», – заявил Юрий Логинов.

Лаборатория Россельхознадзора проводит исследования питьевой водопроводной воды, питьевой воды из скважин, воды из природных источников, питьевой воды на судах, а также проверяет качество горячей воды, сточные воды, морскую воду в местах купания и, по заказу компаний, в районах, где ведётся рыбодобыча.

За первые две недели августа проведены исследования морской воды из четырёх мест для купания. Во всех случаях выявлены нарушения по паразитологическим показателям: обнаружены жизнеспособные яйца гельминтов. Все пробы морской воды взяты в районе бухты Анна. Предположительно, это связано с прошедшими дождями.

Среди наиболее распространенных выявлений в питьевой воде из скважин – превышение норм по наличию колиформных бактерий, это означает, что такую воду обязательно нужно кипятить перед употреблением.

В целом, по мнению специалистов Россельхознадзора, качество воды из глубоких скважин (не менее 50-70 метров) зачастую соответствует нормам. Вода из колодцев и неглубоких скважин нередко вызывает замечания.

Видимый осадок в питьевой воде при кипячении не является показателем жёсткости воды. Например, в некоторых районах Находкинского городского округа в питьевой воде из скважин содержание кремния находится на пределе нормы, именно этот элемент приводит к появлению осадка в питьевой воде при кипячении.

За период с 1 по 15 августа лабораторией не выявлено превышение показателей при проверке проб питьевой воды на судах.

Результаты 12 исследований горячей воды из системы централизованного водоснабжения в 5 случаях выявили превышение содержания железа и показателя мутности. Эти показатели важны для обслуживающих организаций. Это означает, что необходимо устанавливать или менять фильтры, или производить ремонт системы водоснабжения, иначе трубы быстрее придут в негодность, сообщает Управление Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

Вот что пишет учёный:

«Открытое письмо врио губернатора Приморского края, председателю Законодательного Собрания Приморского края, руководителям Общественных экспертных советов при губернаторе, всем тем, кто по должности и по совести отвечают за судьбу Приморского края

Администрация Приморского края заказала, а Национальный исследовательский университет Высшая школа экономики (НИУ ВШЭ) совместно с Strategy Partners Group разработали проект Стратегии развития Приморского края, который теперь обсуждается.

Документ в двух томах (первый содержит основной текст на 291 странице, а второй является приложением), как-то сразу насторожил, потому что в нём я не нашёл ни авторов, ни названия организации-исполнителя, ни заказчика. Тем не менее, я достаточно внимательно изучил эту разработку. Состоялась у меня также встреча с представителем SPG, который продемонстрировал Концепцию экономического развития Приморского края и Проекты сценариев, пытаясь расширить мои представления о проделанной работе. Почерк и идеи одни и те же, только теперь авторство определилось. Между этими событиями состоялись ещё, как бы публичные, слушания. В частности, представитель Российской кластерной обсерватории Высшей школы экономики (оказывается, есть ещё и такая!), полтора часа рассказывал о кластерной политике в России, в которой таки нашлось место для двух слайдов о перспективных направлениях развития кластеров в Приморском крае. Одним словом, всё, что представлено подрядчиком по поводу перспектив развития Приморского края, и побудило меня обратиться к тем, кто будет платить (или уже заплатил?) за представленную работу, кто будет утверждать этот документ в виде Закона Приморского края, и кому предстоит жить и работать согласно перспективе, которая в нём определена.

А перспектива до 2030 года, судя по проекту, в целом сохраняется такой, какой она была вот уже более четверти века: уголь, лес, рыба, транзит. То есть колониально-сырьевой характер развития. Правда, авторы с оптимизмом оценивают будущее края, предрекая ему стать «культурно-инновационным центром Дальневосточного федерального округа, отличающимся высоким уровнем жизни и опережающим экономическим развитием и полноценно реализующим концепцию «Европа в Азии» для стран Азиатско-Тихоокеанского региона» (цитирую по тексту проекта Стратегии). Но как, за счёт чего произойдёт такое преобразование, остаётся неясным. Не рассматривают авторы это и в качестве стратегической цели. Нигде в тексте не удалось найти точно сформулированную цель: каким видят разработчики Приморский край через 12 лет, какие задачи должны быть решены, чтобы достичь эту цель, какие индикаторы будут указывать на то, что край движется в правильном направлении, какие мероприятия должны быть предусмотрены, кто за них отвечает и кто осуществляет мониторинг за продвижением по каждому направлению. Не менее важно при этом оценивать стартовые возможности региона, какими ресурсами он обладает, а что потребуется привлечь извне, на каких условиях, и с какими рисками предстоит столкнуться.

Трудности с формулировкой цели вообще, и стратегической цели в частности, испытывают очень многие. Достаточно вспомнить, что в Федеральном законе о территориях опережающего развития (№473-ФЗ) вообще отсутствует цель; в Законе о Свободном порте Владивосток в проекте тоже отсутствовала, но благодаря широкому общественному обсуждению разработчикам указали на это, и те вписали аж целых пять, хотя ни одна из них таковой быть не может (об этом уже приходилось писать: см. журнал ЭКО, №2 за 2017).

Но возникающие трудности не повод, чтобы стратегическую цель вообще опустить. В условиях нынешней геополитики, когда федеральный центр ориентирован на ускоренное развитие Дальнего Востока, когда объявлен «поворот на восток» и приоритет региона на весь ХХI век, законодательно оформлены преференции, набирает обороты Восточный экономический форум и многое другое, продолжать думать о Приморском крае как рядовом субъекте Федерации где-то второй половины всех рейтингов, значит находиться за пределами понимания реальной ситуации. И ладно бы такую позицию занимали только разработчики Стратегии Приморского края, контракт закончился, все свободны, но ведь и многие из тех, кто реально управляет развитием региона, видят его так же. И поэтому Чукотка с её 50 тысячами жителей может быть положительным примером для Дальневосточного округа, а Приморский край с почти двухмиллионным населением по доходам и другим показателям – оказаться в аутсайдерах.

Что же действительно является стратегической целью развития Приморского края, в чём его отличие от других субъектов Федерации округа, от других регионов страны? Прежде всего – море, но не в понимании туристско-рекреационного ресурса, а как выход в Мировой океан. Попробуйте сравнить морские выходы России через Балтийский или Черноморский бассейны. По площади каждый из них в три раза меньше одного только Охотского моря в исключительной экономической зоне России. А если считать с Тихоокеанской 200-милльной зоной, то это все 5 миллионов квадратных километров, и это не только рыбные запасы и марикультура, это и углеводороды шельфа, и энергетика, и многое другое. Так где, с точки зрения государства, должны быть наши самые большие порты, где должно быть судостроение, судоремонт, рыбопереработка? Вот где должны быть сосредоточены инвестиции, и, в первую очередь, в Приморском крае, причём понятно же, что масштаб должен задаваться не в сравнении с отечественными портами, а главным образом – с прибрежной инфраструктурой наших соседей: Южная Корея, Япония, Китай, Сингапур…

Вот он первый приоритет, который обусловлен не только выгодами экономико-географического положения, но и сложившейся материально-технической базой дальневосточного флота, и потенциалом морского машиностроения, и кадрами, и вузовской подготовкой, и инновационными разработками в сфере робототехники и много ещё чем. И удивительное дело, резидентами свободного порта становятся инвесторы с 5 миллионами рублей, для которых верхом собственной стратегии является кусок береговой территории, которую со временем можно продать подороже.

Каков на сегодня государственный план (стратегия) освоения Мирового океана, и как в этот план вписан Приморский край? Какую позицию при этом занимает Министерство по развитию Дальнего Востока, как оно работает с инструментами, которые само же инициировало: свободный порт, ТОРы, из-за отсутствия долгосрочной цели распыляя преференции по двадцати муниципальным образованиям, ориентируясь на количество резидентов, но не на глобальный результат. Через какое-то время, возможно даже теперь, по мере ротации команды управленцев и на уровне Министерства, и на уровне субъектов Федерации, такая постановка цели окажется востребованной, и что тогда произойдёт со Стратегией, которая вот-вот будет одобрена и законодательно оформлена. Потребуется ещё 50 миллионов рублей на актуализацию того, чего нет в этом документе?

Не менее важно обратить внимание ещё на один приоритет, о котором Высшая школа экономики пока не догадывается, и о котором в их проекте Стратегии нет ни единого слова. Речь идёт об аэрокосмической деятельности. На эту тему уже было много сказано и в центральной, и в местной прессе. Кстати, представляют особое любопытство последние страницы проекта Стратегии с источниками информации, на которые опирались авторы. Список составлен из 191 работы, но, как правило, – это Законы федеральные и региональные, Указы Президента, Постановления и Распоряжения Правительства Российской Федерации, ведомственные приказы и несколько ссылок на статистические данные. Оценить, или хотя бы сослаться на возможные альтернативы, разработки и предложения местных исследователей оказалось выше их понимания. Зачем, вот мы же назвали в качестве приоритетов социально-экономического развития: «создание условий для развития человеческого потенциала и прекращения миграционного оттока; обеспечение структурной диверсификации и инновационного развития экономики; усиление внутрирегиональной связности территории и сбалансированное пространственное развитие». Разве этого недостаточно, «для них» сойдёт и так. А то, что такие приоритеты годятся для большинства регионов страны, так это мы «рекомендуем» всем: «полтаблетки от головы, остальное – от живота».

Ну и, конечно же, поражает та лёгкость, с какой авторы нам предписывают задачи по этапам. «2018-2020 годы: Открытие Приморского края для стран Азиатско-Тихоокеанского региона, развитие инфраструктуры и формирование узнаваемого бренда Приморского края. 2021-2025 годы: Интеграция в экономику стран Азиатско-Тихоокеанского региона, эффективное использование ресурсов и развитие современной и конкурентноспособной многомерной культурной сферы и среды жизни. И 2026-2030 годы: Приморский край – культурно-инновационный центр Дальневосточного федерального округа, полноценно реализующий концепцию «Европа в Азии» для стран Азиатско-Тихоокеанского региона». Всё очень просто и понятно, как вы тут сами до таких простых вещей не додумались, приходится объяснять неразумным. А то, что Приморский край (да и все, пожалуй, субъекты Дальнего Востока) уже 25 лет как открыт для стран АТР, по собственной инициативе, вопреки воле государства сформировал здесь новые отрасли экономики, вышел на самый высокий уровень обеспеченности автомобилями, сформировал в качестве бренда «праворульный» образ жизни, это всё из Москвы не очень заметно.

Если же говорить об интеграции в экономику АТР, то разработчиками нам предписано использовать то, что есть (потому что больше на федеральную поддержку можете не рассчитывать): известные ресурсы, ну и транзит, в умеренных дозах. Собственно, в этом заключается всё содержание стратегии. Даже никто не задаётся вопросом, в чём же может быть прорыв, где то стратегическое направление, которое сможет обеспечить России поворот на восток не в виде «бедного родственника», а как государства, в котором заинтересованы большинство стран этого региона, где наш приоритет пока ещё остается бесспорным, и где ни одна страна не в состоянии за счёт внутренних ресурсов реализовать масштабные проекты. Таким направлением может и должно стать освоение космического пространства. Причём, это не фантазии или пустые мечтания: сегодня есть достаточно примеров совместной деятельности в этой сфере с корейцами, японцами, китайцами. Кроме того, космодром Восточный должен стать драйвером экономического развития всего Дальнего Востока, и это в первую очередь относится и к Приморскому краю: перспективы развития космического машиностроения, металлургическое производство, обучение кадров, инновационные разработки и другое.

Ещё одна позиция разработчиков, мимо которой пройти невозможно: Владивостокская агломерация. Эта тема здесь на месте разрабатывается с начала 90-х годов, а научной базой стали исследования предыдущих десятилетий в Тихоокеанском институте географии Дальневосточного отделения РАН. Этот проект был известен как «Концепция развития южного Приморья» или «Большой Владивосток». Многое из того, что тогда казалось фантастикой, стало реальностью, а перспектива получить дополнительное финансирование под развитие агломерации актуализировало проект в 2014 году. Но как обычно, «слышали звон…», и потому замах оказался вселенским: в агломерацию включили и Находку, и Уссурийск. Поостыв, ограничились территорией двух городов и двух муниципальных районов, забыв при этом про Хасанский район. Но теперь разработчики из «Вышки» решили вернуться к суперагломерации, включив в её состав 10 муниципальных образований, площадью в 18,96 тысячи квадратных километра, с населением в 1 283,7 тысячи человек (67 % населения Приморского края). И всё бы хорошо, только после торжественного подписания Соглашения между краевой администрацией и четырьмя муниципалитетами в 2014 году по поводу совместного развития, принятого Законодательным Собранием закона, и перераспределения части полномочий между территориями (в пользу края) ровным счётом ничего не произошло. Пока агломерация так и не придала импульс развития ни этой территории, ни краю в целом. А причина всё та же: не сформулирована цель: ради чего всё это затевается, что должно быть в результате. Вот и здесь «развитие Владивостокской агломерации направлено на формирование территории благоприятной для жизни, для работы, для инвестиций на основе инновационного роста, концентрации инноваций и технологий, разработанных в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на базе Дальневосточного федерального университета». Среди задач, которые предполагается решать в границах агломерации, не забыли даже о Нагорном парке, а вот о главном: о возможности согласованной и скоординированной портовой деятельности, направленной на создание конкурентоспособной инфраструктуры, – ни слова.

На эту тему можно много ещё рассуждать, но есть позиция, которая заслуживает особого обсуждения. Речь идёт о том, кто может оказаться более продуктивным в плане разработки стратегии развития той или иной территории. С начала 90-х годов в крае возникало немало стратегических инициатив, которые потом подхватывались федеральным центром. Были и такие документы, которые становились просто предметом интерьера руководителя. И всё же, если на месте ещё остаётся интеллектуальный потенциал, то он должен быть востребован. И востребован не в качестве исполнителя заказа, а организатора процесса стратегического мышления тех, кто включён в реализацию такой стратегии. Возможно, не так уж и плох тот документ, который сегодня обсуждается, возможно, не все идеи им удалось изложить на бумаге. Но то, что получилось, к сожалению, мы давно уже придумали, давно обсудили, и ушли вперёд, нам же предлагают вчерашний день. Поэтому, приглашать специалистов Высшей школы экономики и не только, нужно, однако в качестве экспертов подготовленного проекта, а сам проект должен разрабатываться здесь на месте за счёт собственных интеллектуальных ресурсов и непременно с участием тех, кто будет затем его осуществлять. Благо у нас для этого есть возможности, но пока предпочтение отдаётся тем, кто нам серьёзных качественных изменений не обещает.

Надежду возлагаю на то, что и разработанный документ, и реакция на него, станут предметом обсуждения как с точки зрения содержания стратегии развития края, так и организации работ по её качественному изменению, и последующей реализации».

С уважением,

Юрий АВДЕЕВ,
ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН,
кандидат экономических наук

Сучанская ГРЭС, 1954

1941 год, 9 июня на V пленуме крайкома партии Хорольский и Шкотовские райкомы отчитались о дополнительной оплате труда колхозников за повышение урожайности сельскохозяйственных культур и продуктивности животноводства, а также о результатах работы по приёму в партию.

1942 год, 7 июня с Юго-Западного фронта жене в Сучан писал старший лейтенант И.Ф. Селедцов: «Ненависть к врагу настолько большая, что не жалко даже своей жизни для того, чтобы уничтожить эту гадину. И скоро придёт время, когда вся фашистская мразь будет уничтожена». А двумя неделями позже Селедцов со своим танковым батальоном вступил в бой с врагом, наступавшим на деревню Коваленку Харьковской области. Фашисты не прошли рубежа, но в Иван Селедцов погиб смертью храбрых — 5 ноября 1942 года он посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.

1945 год, 13 июня возвращавшийся из американского Сиэтла во Владивосток пароход «Трансбалт» около 4 часов был торпедирован двумя торпедами в кормовую часть правого борта. В момент взрыва погибло пять моряков. Самое большое судно Дальневосточного пароходства, имея в трюмах около 10 тысяч тонн груза, переломился пополам и затонул.

1946 год, 8 июня в Ворошилове (Уссурийске) закончилась первая окружная олимпиада красноармейской художественной самодеятельности, в которой приняло участие около двух тысяч человек.

1946 год, 9 июня «Красное знамя» сообщило о начавшемся соревновании рыбоконсервных заводов Главвостокрыбпрома: майский план выработки консервов береговыми предприятиями выполнен на 118%, плавзаводами – на 160%. Первенство держит коллектив Зарубинского завода, давший 282 % плана; в 1,5 раза перевыполнил план коллектив завода рыбокомбината «Тафуин».

1946 год, 11 июня по итогам соцсоревнования за первый квартал премиями и благодарностями Министерства угольной промышленности восточных районов СССР отмечены комсомольско-молодёжные бригады комбината Приморсуголь: третью Всесоюзную премию в 7 тысяч рублей получили грузчики бригады Степнова леспромхоза; премию в 450 – трелевщики бригады Черкасова; премию в 550 рублей – бригада навалоотбойщиков, возглавляемая Пилипенко, с шахты №3-ц треста Артёмуголь.

1946 год, 13 июня образован Приморский краевой Театр юного зрителя (ныне Приморский краевой драматический театр молодёжи).

1947 год, 11 июня бюро крайкома ВКП(б) одобрило методы работы скоростных проходок горных выработок выработок проходческих бригад Константиненко и Колодко участка «Запад-17» шахты №3-ц треста Артёмуголь и предложило распространить их на все шахты Приморья.

1948 год, 11 июня во Владивостоке на краевом слёте передовиков общественного питания обсудили состояние общепита в крае и призвали всех работников предприятий улучшить обслуживание трудящихся.

1949 год, 7-8 июня VII пленум крайкома ВКП(б) рассмотрел трёхлетний план развития общественного животноводства в Приморье (1949-1951). Было отмечено, что колхозы края превзошли довоенный уровень по поголовью и дали прирост за 1948 год по крупному рогатому скоту на 20,1%, по свиньям – на 53%, овцам – на 8,7%. Также отмечалось, что по итогам 1948 года рыбаки Приморья сдали сверх плана 1 миллион пудов рыбы, 2260 тысяч банок консервов и около 50 миллионов рублей сверхплановых накоплений.

1952 год, 7 июня образовано Управление активного морского рыболовства (ныне это ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства»).

1954 год, 9 июня в Артёме и Сучане начато строительство теплиц для выращивания овощей.

1955 год, 10 июня в крае начался месячник массового распространения сельскохозяйственной литературы, пропагандирующей достижения сельскохозяйственной науки и обобщающей опыт передовиков колхозного и совхозного производства.

1956 год, 8 июня первый советский тунцеловный клипер «Нора» вышел из Владивостока в море с комплексной экспедицией ТИНРО на его борту, которой предстояло всесторонне изучить организацию на Дальнем Востоке промысла одной из ценнейших морских рыб – тунца.

1956 год, 9 июня в Добровольном обществе содействия армии, авиации и флоту создана спасательная служба по предупреждению несчастных случаев на воде.

1957 год, 8 июня открылся первый Приморский краевой фестиваль молодёжи, готовясь к которому юношество края построило 26 новых клубов, четыре Дома культуры, 15 стадионов, 297 спортивных площадок, высадила более 200 тысяч деревьев и кустарников.

1959 год, 12 июня состоялась премьера Владивостокского театра студентов.

1961 год, 13 июня поставлена под напряжение крупнейшая на Дальнем Востоке линия высоковольтных электропередач Сучанская (с 1973 года Партизанская) ГРЭС-Тетюхе протяжённостью около 350 километров.

1963 год, 8 июня в крае сданы в эксплуатацию новые и расширяются действующие оросительные системы общей площадью около 870 гектаров.

1966 год, 8 июня в строй вступила первая очередь Спасского завода железобетонных конструкций. А 11 июня коллектив краболовной флотилии «Павел Чеботнягин» в ходе социалистического соревнования в честь дня выборов в Верховный совет СССР и 50-летия Советской власти на 22 дня раньше срока завершил план добычи и выпуска крабовых консервов.

1970 год, 12 июня за достигнутые успехи и в связи с 75-летием со дня основания Уссурийский паровозоремонтный завод награждён Почётной грамотой Приморского крайкома КПСС и крайисполкома.

1973 год, 8 июня экипаж траулера-морозильщика «Скалистый» управления активного морского рыболовства выступил с инициативой: к 70-летию II съезда РСДРП за два промысловых рейса добыть 100 тысяч центнеров рыбы. Свои обязательства рыбаки выполнили.

1974 год, 7 июня на совещании передовиков животноводства, звероводства, пчеловодства и механизаторов краю вручено переходящее Красное знамя Министерства сельского хозяйства РСФСР, Министерства совхозов РСФСР и ЦК профсоюза рабочих и служащих сельского хозяйства и заготовок за успехи в развитии пчеловодства в 1973 году.

1974 год, 9 июня в окрестностях Арсеньева экспедиция студии «Мосфильм» начала съёмки цветного широкоформатного двухсерийного фильма «Дерсу Узала». Экранизацию произведения В.К. Арсеньева осуществлял ведущий мастер японского и морового кинематографа Акира Куросава.

1975 год, 10 июня в честь 30-летия Победы Владивостокский горком КПСС совместно с Приморской организацией Союза журналистов СССР провели конкурс многотиражных газет предприятий, учреждений и учебных заведений города. Первое место и грамота присуждены газете ДВМП «Дальневосточный моряк», второе место – «За коммунистический труд» и третье – «Политехник» Дальневосточного политехнического института.

1976 год, 8 июня в Дальнегорске открылось совещание металлургов – работников свинцовой, цинковой, оловянной и плавико-шпатовой промышленности. А 10 июня коллектив Липовецкого шахтоуправления сверх полугодового плана добыл 20 тысяч тонн угля.

1977 год, 13 июля первый урожай морской капусты созрел на подводном огороде близ посёлка Анна, с каждого из четырёх гектаров намерены собрать свыше 20 тонн ламинарии.

1978 год, 9 июня во Владивосток после успешного завершения 17-го промыслового рейса в водах Антарктиды возвратилась китобойная флотилия «Советская Россия».
А в Приморье на Дни советской литературы прибыли писатели и поэты А. Кешоков, Ю. Тарский, Л. Ошанин, Л. Щипахина, композитор Г. Мовсесян. Гости побывали на Дальзаводе, в Дальневосточном морском пароходстве, Дальневосточном научном центре АН СССР, встретились с городской общественностью.

1979 год, 9 июня сотрудники лаборатории внутренних водоёмов Тихоокеанского института рыбного хозяйства и океанографии (ТИНРО) приступили к экспериментальным работам по выращиванию амурского сазана на водохранилище Приморской ГРЭС. В садки выпущено десятки тысяч годовалых мальков. А 13 июня «Красное знамя» сообщило, что на базу сейнерного флота им. Ш.Г. Надибаидзе поступил первый траулер-катамаран, построенный корабелами Ейска.

1980 год, 13 июня первых гостей приняла турбаза «Лазурный берег» Приморского краевого совета по туризму и экскурсиям. А племзверосовхозу «Силинский» исполнилось 50 лет, названный именем бывшего командира партизанского отряда, а затем директора этого хозяйства Д.С. Силина, совхоз ежегодно давал более одного миллиона рублей прибыли.

2018 год, 11 июня исполняется 105 лет (1913) со дня образования Артёмовского ремонтно-монтажного управления.

2018 год, 12 июня Дальнереченск отметит 159 лет со дня своего основания в 1859 году.
А жители Лесозаводска отпразднуют 80 годовщину присвоения рабочему посёлку статуса города.
12 июня отмечают и день основания Пограничного муниципального района в 1926 году.

2018 год, 13 июня исполняется 5 лет со дня образования ООО «Лермонтовский ГОК».
Также в этот день отмечается 111 лет с начала производства Спасского цемента (ныне АО «Спасскцемент») в 1907 году.

Радио на Дальнем Востоке появилось почти 100 лет назад – первую радиостанцию начали строить соседи, хабаровчане ещё в год окончания гражданской войны. Но завершить его им в силу разных причин не удалось. А вот во Владивостоке, рассказывает историк Алексей Волынец,нашлись энтузиасты, которые в феврале 1924 года создали общество «Пролетарское радио». Это было второе в молодой советской стране объединение радиолюбителей — первое зарегистрировали в Москве двумя месяцами ранее, в самом конце 1923 года. Третьим стал Ленинград, где подобное общество появилось в мае 1924 – к этому времени «Пролетарское радио» Владивостока насчитывало уже более 700 участников.

«Радиофикация имеет чрезвычайно важное значение и вот почему: в Приморской губернии имеются населённые места, с которыми наш губернский центр в течение нескольких месяцев не имеет никакой связи…», — говорилось в письме из Владивостока, опубликованном в столичном журнале «Радио всем» в январе 1925. К этому времени «Пролетарское радио» объединяло уже свыше 2 тысяч приморцев, которые смогли собрать 45 тысяч рублей для покупки радиопередатчика. Его приобрели в Англии у фирмы «Маркони». А помещение — две маленькие комнаты в одноэтажном доме на Верхнепортовой (сохранившемся и по сей день)— бесплатно предоставило военное ведомство. «Большую помощь в строительстве радиостанции оказал Степан Петрович Коханов, в то время работавший начальником телефонной станции Владивостока, и молодые энергичные любители радио — студенты Политехнического института Черепнин, Симонов, мотористы военной радиотелеграфной станции с Русского острова Пиляй и Глебов», — вспоминал позднее один из руководителей «Пролетарского радио» Павел Волгин. Ещё один из участников, матрос Д. Пиляй так рассказывал об этом: «На Эгершельде, в маленьком неприспособленном домике мы монтировали первую в Приморье радиостанцию мощностью в полтора киловатта. 25 декабря 1925 года я вместе с Черепниным и Глебовым провёл первую пробную радиопередачу. Вместе с голосом и музыкой в эфир шло много постороннего шума…». Радиостанция стала первой, построенной руками и на средства энтузиастов радиодела. 23 декабря 1925 года Владивостокская вещательная станция была официально зарегистрирована, она стала седьмой в стране и первой на советском Дальнем Востоке. Станция получила свои позывные — РВ17. Первая радиопередача состоялась 1 января 1926 года, в 8 часов вечера в эфире прозвучали слова: «Товарищи, внимание! Говорит Владивостокская радиостанция». Её слушателями стали несколько сотен любителей, имевших самодельные приёмники, а также горожане – на улицах Владивостока установили 12 репродукторов. Слушали радио и в рабочих клубах, причём не только краевого центра, но и Уссурийска, Сучана, Артёма и Гродеково, для которых заранее купили два десятка радиоприёмников. Первая радиопередача была короткой — оркестр Владивостокской пехотной школы исполнил «Интернационал», затем звучала скрипичная музыка и соло на балалайке. Как оказалось, трансляцию из Владивостока услышали в Харбине и Токио…
Первые радиопередачи шли вечерами всего три раза в неделю. В основном передавали политновости и музыку. Профессиональных дикторов не было, тексты читывали сами радиолюбители, городские музыканты играли для радио бесплатно.

Но радиовещание очень скоро стало государственным делом. К середине 30-х годов распространением информации в эфире во Владивостоке уже занимались профессионалы. Кстати, в разные годы с краевым радио сотрудничали писатели Всеволод Иванов и Александр Фадеев, исследователь Дальнего Востока Владимир Арсеньев… В 1938 году у радийщиков Владивостока появляется собственный дом, его специально построили на юго-западном склоне Орлиной сопки, чуть выше Суйфунского рынка, (современный Дом радио также расположен на этом месте, только рынок стал сквером Суханова, а Суйфунская – улицей Уборевича, здесь сегодня работают государственная телерадиокомпания «Владивосток» и ряд коммерческих радиостанций). Он имел три вещательные студии и считался одним из самых прекрасно оборудованных радиоцентров страны. К тому времени радио Владивостока выходило в эфир ежедневно по 13 часов, из которых 10 часов приходилось на собственное вещание, а три — на трансляции радиопередач из Москвы. Приморье быстро стало и одним из самых радиофицированных районов СССР. К началу 1940-х годов здесь насчитывалось уже более 31 тысячи радиорепродукторов, в том числе 11 тысяч — во Владивостоке.

Строят новый Дом Радио

Ю.Н. Бояшова

«Мой роман с радио длится уже 18 лет. Ещё студенткой журфака ДВГУ я пришла в телерадиокомитет и попросилась на работу. Почему радио? Когда приехала из Дальнегорска учиться во Владивосток, на первом курсе у меня появились друзья из технического университета, где была радиостанция «Студенческая волна», на которой я немного попрактиковалась говорить в микрофон, читать новости. Очень понравился этот процесс и работа в маленькой уютной студии, хотя сама слушать себя не могла – голос не нравился страшно. Но было немало и тех, кто уверенно говорил, что голос у меня красивый и надо стремиться именно на радио. Это вдохновляло. Так я выбрала радио, где попала в дружный женский коллектив Службы новостей.

Юлия Бояшова, руководитель Службы новостей Наталья Соловьёва, журналист Редакции информации Дмитрий Пустовойтов

Наталья Орлова – с ней мы проработали бок о бок в одной редакции много лет и лишь недавно Наталья Георгиевна ушла на заслуженный отдых. Она – автор многолетнего цикла передач «Мегаполис» о многонациональном Приморье. А ещё именно с ней приморцы начинали день. Очень лёгкая на подъём, она с большим удовольствием бежала с диктофоном на запись, ездила в командировки, умудрялась найти невероятно интересных и даже необычных собеседников. Она обожала общение с людьми. Самое главное, чему меня научила именно Наталья Георгиевна – это то, как готовиться к интервью и составлять вопросы, о чём важно узнать, а что несущественно. От неё я узнала, как раскрыть собеседника и показать его в наилучшем свете. Ещё Наталья Георгиевна всегда слушала все наши эфиры. Если понравилось – от души хвалила, либо мягко и аккуратно обращала внимание на ошибки. Слушатели до сих пор помнят Наталью Георгиевну, передают ей приветы в эфире, поздравляют с днём рождения, дарят песни.

Неля Галкина и Наталья Орлова

Я очень счастливый человек, потому что застала ещё то, настоящее РАДИО. Жизнь и творчество кипели в эфире, кабинетах и коридорах Дома радио. Разнообразные редакции, огромный коллектив. Не было «Я», были «МЫ». Это было и время критики. Её было много, но она была справедливой и от людей, которые действительно знали, что такое радио и своим примером показывали, как это должно быть. Эти же люди умели увидеть хорошее в твоей работе и похвалить так, что за спиной вырастали крылышки. Именно эти люди научили: микрофон не обманешь. Что бы ты ни говорил в эфире, какими бы ни были красивыми твои слова, а улыбка бесконечно широкой – слушатели, а они у нас особенные, улавливают малейшие интонации голоса, прекрасно чувствуют, если ведущий чем-то расстроен или счастлив, позвонят после эфира, спросят, что случилось или похвалят… Наши люди всегда чувствуют равнодушие и неискренность. Вот почему, кого-то из работников Приморского радио и через годы продолжают вспоминать, а кто-то моментально оказывается забытым».

Приморское ООО «Капстрой» выполнит работы по строительству в ОАО «Восточный порт» (крупнейшая стивидорная компания в порту Восточный) третьей очереди углепогрузочного комплекса стоимостью 1 млрд 706,951 млн рублей. Совет директоров стивидора 18 марта одобрил крупную сделку по заключению договора подряда между АО «Восточный Порт» и ООО «Капстрой». Работы должны быть завершены не позже восьми месяцев от даты начала выполнения комплекса работ по строительству объекта. В комплекс работ входят вертикальная планировка, образование территории и берегоукрепление образованной территории.

В настоящее время общая мощность перевалки порта составляет около 18 млн тонн. «Восточный порт» приступил к строительству 3-й очереди угольного комплекса в конце 2012 года.

Проект 3-й очереди предполагает строительство дополнительного причала с двумя судопогрузочными машинами, строительство двух вагоноопрокидывателей, вагоноразмораживателей, четырех дополнительных угольных складов с возможностью единовременного хранения до 783 тыс. тонн угля, пишет «Золотой рог».

Ожидается, что система конвейерного оборудования и станция разгрузки вагонов нового комплекса позволят по объемам грузооборота постепенно обойти действующий комплекс, отмечает пресс-служба.

ОАО «Восточный порт» — крупнейшая стивидорная компания России, специализирующаяся на перевалке каменного угля. В структуру АО входит угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов мощностью перевалки 14,2 млн тонн в год и универсальный производственно-перегрузочный комплекс (специализируется на грейферной перевалке угля и перевалке прочих грузов) мощностью более 3 млн тонн в год.

Основной груз — каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В настоящее время экспортный уголь составляет 98,5% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 1,5% приходится на каботажный уголь и 0,01% на прочие грузы.

По данным участников рынка, контрольным пакетом ОАО «Восточный порт» владеет «Кузбассразрезуголь».