Закрытая система пересыпных станций

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») реализует проект строительства очистных сооружений производственного назначения. Инвестиции составят более 71 млн рублей, информирует «Тихоокеанская Россия».

Очистные сооружения будут использоваться для сбора дождевых и промышленных сточных вод с поверхности складов и причалов порта с целью их дальнейшей очистки. Максимальная мощность объекта – 34,5 тыс. кубометров воды в сутки.

В настоящее время идет строительство первого участка очистных сооружений. Данный этап планируется завершить до конца третьего квартала 2021 года. Начало работ по второму участку ожидается в сентябре, говорится в релизе стивидора.

В состав системы, помимо бетонных лотков, будут входить ревизионные и канализационные колодцы, колодцы отбора проб, морские водовыпуски. Очистка воды будет проходить путем отстаивания и осаждения твердых частиц с последующей фильтрацией в абсорбционных фильтрах. В результате чистота воды на выходе будет соответствовать нормативным требованиям к водоемам рыбохозяйственного назначения.

«Торговый порт Посьет – один из пяти специализированных угольных терминалов в России, мы стремимся соответствовать самым высоким экологичным стандартам. Параллельно с возведением очистных сооружений ведется строительство ветрозащитных экранов. Применяем современные технологии пылеподавления, то есть всесторонне подходим к вопросам, связанным с экологической безопасностью. С запуском судопогрузочной машины в 2022 году мы завершим комплексную модернизацию, обеспечивающую максимальную производительность и экологичность перевалки угля в соответствии с наилучшими доступными технологиями», – прокомментировал генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») подводит промежуточные итоги выполнения пятистороннего соглашения об экологической безопасности, подписанного между портом, администрацией Приморского края, ФГУП «Росморпорт», Росприроднадзором и Министерством транспорта РФ, информирует «Тихоокеанская Россия».

В рамках соглашения стивидорная компания взяла на себя обязательства по внедрению технологий и методов, предусмотренных информационно-техническим справочником ИТС 46-2019 по наилучшим доступным технологиям (НДТ) для угольных терминалов. К концу 2020 года в порту в полной мере реализованы семь из девяти НДТ. К их числу относятся пылеподавление складских площадок путем формирования искусственного снежного покрова и образования водяного тумана, механическая и вакуумная уборка пыли на производственной территории, аспирация организованных источников пыления в здании вагоноопрокидывателей и на пересыпных станциях, обустройство локальных ветрозащитных конструкций (крытое здание вагоноопрокидывателя, крытая галерея между размораживающим устройством и зданием вагоноопрокидывателей, защитные кожухи для беспыльной транспортировки угля по конвейерным линиям). Сотрудники порта продолжили озеленение санитарно-защитной зоны, высадив несколько сотен саженцев деревьев, говорится в пресс-релизе порта

Обеспечение постоянного экологического контроля – еще одна НДТ, которой порт придерживается в ходе производственно-хозяйственной деятельности. Для исследования воды, атмосферного воздуха и замеров уровня шума была привлечена независимая аккредитованная лаборатория. Превышений предельно допустимых концентраций в 2020 году не зафиксировано.

В ближайший год в порту планируется внедрить еще две НДТ: установка пылеветрозащитных экранов высотой 15-20 метров по периметру производственной зоны и применение пылеподавления пеной на конвейерных линиях. В ноябре 2020 года будет введена вторая очередь спринклерной системы орошения угольных складов.

«В дополнение к активному применению НДТ в 2022 году мы планируем запустить автоматизированную судопогрузочную машину, изготовленную мировым лидером в организации перевалки навалочных грузов – корпорацией ThyssenKrupp. Полный комплект оборудования уже закуплен и доставлен в порт. Это позволит нам перейти к беспыльной технологии перевалки. Стивидорная компания осуществляет свою деятельность с соблюдением требований и нормативов действующего законодательства РФ в области охраны окружающей среды. Инвестиции в экологические проекты в ближайшие полтора года составят около одного млрд рублей», – прокомментировал генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

Торговый порт Посьет – один из пяти специализированных угольных терминалов в России и один из двух – в Приморском крае. Благодаря проекту техперевооружения основные производственные операции переведены в защищенный от пыления режим. Порт оснащен современным оборудованием для высокотехнологичной перевалки угля. За девять месяцев 2020 года грузооборот составил 4,3 млн тонн продукции.

Приморская транспортная прокуратура в мае текущего года проверила соблюдение законодательства об охране окружающей среды и санитарно-эпидемиологическом благополучии населения в связи с поступившей информацией о загрязнении атмосферного воздуха в морском порту Посьет, информирует «Тихоокеанская Россия».

Установлено, что акционерным обществом «Торговый порт Посьет» ежедневный контроль влажности угля не осуществлялся, устройства пылеподавления использовались с нарушением предписанных интервалов времени, передает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.

С грузовой площадки стивидорной компании в сторону жилого массива 06.05.2020 наблюдалось пыление, однако надлежащие мероприятия по его подавлению не проводились.

С целью устранения нарушений транспортный прокурор руководителю ООО «Торговый порт Посьет» внес представление, по результатам рассмотрения которого приобретено оборудование пылеподавления и прибор контроля влажности угля.

Кроме того, в отношении компании и ее должностного лица возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 6.3 КоАП РФ (нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения) и ч. 2 ст. 8.4 КоАП РФ (осуществление деятельности, не соответствующей документации, которая получила положительное заключение государственной экологической экспертизы).

Постановления в настоящее время находятся в Управлении Роспотребнадзора по Приморскому края и в Дальневосточном межрегиональном управлении Росприроднадзора на рассмотрении по существу.

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») планирует в течение ближайших двух лет включить в технологический цикл автоматизированную судопогрузочную машину и свести к минимуму использование портальных кранов при погрузке продукции в трюм судна, информирует «Тихоокеанская Россия».

Специалисты порта приступили к проектированию размещения на причале автоматизированной судопогрузочной машины с выдвижной стрелой, что позволит перемещать уголь по крытым конвейерным лентам напрямую в трюм судна. Мощность судопогрузочной машины составит до 3000 тонн в час. Это замыкающая операция в процессе перемещения угля. Таким образом, с вводом в эксплуатацию данного оборудования порт завершит работу по переходу на полностью беспыльную технологию перевалки. Запуск новой машины планируется в 2021 году. Работы проводятся в рамках масштабного проекта технического перевооружения, передает пресс-служба предприятия.

Благодаря модернизации основные производственные операции порта были переведены в защищенный от пыления режим. Процесс разгрузки угля осуществляется вагоноопрокидывателями в полностью закрытом здании, оснащенном системой аспирации, что исключает попадание угольной пыли в атмосферу. Конвейерное оборудование закрыто специальными металлическими кожухами, также исключающими попадание угольной пыли в окружающую среду. При пересыпании угольной продукции на склад происходит ее орошение с помощью водно-дисперсионной системы, установленной на стакерах-реклаймерах. Введена в эксплуатацию первая очередь системы пылеподавления на открытых складских площадках. Запуск в работу судопогрузочной машины позволит полностью исключить пыление угля в производственном процессе стивидорной компании.

«Порт нацелен на дальнейшее сохранение благоприятных экологических условий в поселке Посьет. Из девяти наилучших доступных технологий, которые могут применяться на угольных терминалах, нами реализовано семь. Еще две находятся в высокой степени готовности – это пылеподавление пеной и установка пылеветрозащитных экранов. С завершением их монтажа, а также с запуском судопогрузочной машины мы сможем констатировать применение в порту Посьет всех рекомендованных государством НДТ», – отметил генеральный директор «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

В настоящее время АО «Торговый порт Посьет» является одним из четырех специализированных угольных терминалов в России и одним из двух в Приморском крае. Инвестиции группы «Мечел» в создание высокотехнологичного терминала превысили четыре млрд рублей.

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») за девять месяцев 2019 года перегрузило 4,4 млн тонн продукции, что на 4% выше аналогичного периода прошлого года, информирует «Тихоокеанская Россия».

Основной объем поставок на экспорт в январе-сентябре 2019 года составили угли для металлургии (коксующийся уголь и PCI) – 3,6 млн тонн.

Показатель перевалки угольной продукции в третьем квартале текущего года составил 1,5 млн тонн.

За девять месяцев 2019 года в порту обработано 204 судна.

«В отчетном периоде 95% поставок пришлись на традиционных лидеров потребления угля в Азиатско-Тихоокеанском регионе: Японию, Китай, Южную Корею. При этом в сентябре 13% грузооборота специализированного терминала в Посьете обеспечили отправки во Вьетнам, который становится все более важным игроком на рынке угля в данном регионе», – прокомментировал генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

Торговый порт Посьет является одним из четырех высокотехнологичных угольных терминалов в России и одним из двух в Приморском крае. Благодаря проекту модернизации основные производственные операции были перенесены в закрытые помещения. Инвестиции группы «Мечел» в создание специализированного автоматизированного угольного комплекса превысили четыре млрд рублей, говорится в пресс-релизе порта.

АО «Торговый порт Посьет» (Приморский край, входит в транспортный дивизион группы «Мечел») в январе-июне 2019 года перевалило 2,9 млн тонн угля, что почти на 5% больше, чем за тот же период 2018 года, сообщает пресс-служба «Мечела», информирует «Тихоокеанская Россия».

Во втором квартале 2019 года перевалка превысила 1,6 млн тонн.

Основной объем поставок на экспорт в первом полугодии 2019 года составили коксующийся уголь и PCI (пылеугольное топливо) — свыше 2,3 млн тонн, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

АО «Торговый порт Посьет» (Приморский край, входит в транспортный дивизион группы «Мечел») в январе-марте 2019 года перевалило 1,3 млн тонн угля, что на 5% больше, чем за аналогичный период и прошлого года, сообщает пресс-служба «Мечела», информирует «Тихоокеанская Россия».

«В первом квартале продукция направлялась потребителям в Японию (примерно 40% экспорта), Южную Корею, Китай, Мьянму, Индонезию и Индию. В долгосрочной перспективе спрос на российский уголь в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти, поскольку появляются новые направления сбыта, и мы видим укрепление спроса на традиционных рынках», — приводятся в сообщении слова гендиректора «УК Мечел-Транс» Алексея Лебедева.

Основной объем поставок на экспорт составил уголь для металлургии (концентрат коксующегося угля и уголь PCI) — около 1,1 млн тонн, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

Акционерное общество «Торговый порт Посьет» объявило запрос предложений в электронной форме, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, на поставку снегогенератора с интегрированным насосом, информирует «Тихоокеанская Россия».

Итоги запроса предложений подведут 13 мая. Максимальная цена контракта составляет около 5,8 млн рублей.

АО «Торговый порт Посьет» (Приморский край, входит в транспортный дивизион группы «Мечел») в 2018 году получило чистую прибыль по РСБУ в размере 787,8 млн рублей, что в 1,8 раза меньше, чем в 2017 году, сообщается в годовой бухгалтерской отчетности стивидора, информирует «Тихоокеанская Россия».

Выручка уменьшилась на 12,2% — до 2 млрд 265,62 млн рублей. Себестоимость выросла на 2,8% — до 745,526 млн рублей, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

Ранее сообщалось, что «Порт Посьет» в 2018 году перевалил 5,302 млн тонн угля на экспорт, что на 10,2% меньше, чем в 2017 году.