обычная типичная мусорка Владивостока, июль 2021. фото «Тихоокеанская Россия»

«Основной приоритет мониторинга – это внедрение раздельного сбора отходов и чистота на контейнерных площадках. Есть смысл отметить наихудшие территории, где раздельный сбор отходов внедряется очень слабо. Это Бурятия, Киров и Кострома. Наилучшая ситуация – в Московской области, Москве, Алтайском крае и Оренбургской области», – рассказывает эксперт тематической площадки ОНФ «Экология» Александр Коган.

С января по май 2021 года в 85 регионах страны местными жителями обследовано 106,5 тысячи контейнерных площадок. 13 регионов из-за незначительного количества обследованных площадок в итоговом списке не учтены. В результате мониторинга установлено, что 22% контейнерных площадок не имеют асфальтового или бетонного покрытия; 63 % контейнерных площадок не имеют информации об организации, ответственной за вывоз отходов; 71 % контейнерных площадок не имеют навеса; 81 % контейнерных площадок не имеют информации о графике вывоза отходов.

Контейнерами для раздельного сбора оборудованы 41 % контейнерных площадок. Но в Республике Алтай ни одна из обследованных площадок не оборудована контейнерами для раздельного сбора. Доля оборудованных контейнерных площадок варьируется от 3 % в Бурятии до 86% в Москве и 79 % в Московской области. Более 50 % контейнерных площадок оборудованы раздельным сбором также в Алтайском крае, Оренбургской, Новосибирской областях, Республике Татарстан, Краснодарском крае, Липецкой области, Республике Башкортостан, Воронежской, Свердловской областях, Кабардино-Балкарской Республике, Санкт-Петербурге, Пензенской, Псковской, Самарской областях. Менее 5 % контейнерных площадок оборудованы контейнерами для раздельного сбора в Кировской и Костромской областях.

Наибольший рост по внедрению раздельного сбора показали Алтайский край, Липецкая, Самарская области.

При этом из 43,6 тысячи контейнерных площадок, оборудованных контейнерами для раздельного сбора, больше трети (17 тысяч) не имеют информации о том, какие виды отходов класть в контейнеры для раздельного сбора.

Ситуация с чистотой на контейнерных площадках остаётся тревожной, только 46 % площадок местные жители посчитали чистыми. Менее 5 % площадок охарактеризованы как чистые в Бурятии и Республике Алтай.

Лидером по чистоте является Москва – 82 % площадок названы чистыми. Более половины площадок названы чистыми в Тамбовской области, Республике Мордовия, Севастополе, Камчатском, Красноярском краях, Псковской, Белгородской, Ульяновской и Тюменской областях.

Приморский край в общем рейтинге оказался «середнячком». Как отмечает сопредседатель Приморского регионального штаба ОНФ Юрий Логинов, только в 20 % есть открытая информация о компании, ответственной за вывоз мусора, чистота на площадке, где стоят мусоросборные контейнеры, отмечена только в 24 % случаев. Навес над контейнерной площадкой и вовсе присутствует лишь в 9 % из всех проверенных мест сбора ТБО. Наличие информации о раздельном сборе мусора присутствует только в 3 % случаев, а графика вывоза – в 11 %. Контейнеры для раздельного сбора отходов отмечены лишь на 9 % обследованных площадок. К числу позитивных показателей можно отнести наличие твёрдого – асфальтового или бетонного – покрытия, оно на мусоросборных площадках есть в 79 % случаев.

«Эти данные, конечно, свидетельствуют о том, что властям региона нужно больше внимания уделять вопросам сбора и переработки твёрдых бытовых отходов», – заметил Юрий Логинов.

Создание подобных объектов в Приморье – один из показателей нацпроекта «Экология», заметила заместитель председателя краевого правительства Елена Пархоменко. Она подчеркнула, что обязательным условием для планируемых к проектированию и последующему строительству в крае полигонов-комплексов по переработке и утилизации мусора является экологическая безопасность.

«По современным требованиям такие объекты, если они не оснащены мощностями для сортировки отходов, надёжной защитой от выбросов, очисткой сточных вод, просто не будут допущены к эксплуатации. При проектировании полигонов в техническом задании обязательно указывается необходимость применения современных технологий», – отметила Елена Пархоменко.

Как рассказала куратор жилищно-коммунального хозяйства, управления природными ресурсами и охраны окружающей среды, газоснабжения и энергетики, тарифообразования, государственного жилищного надзора в краевом правительстве, сейчас в Приморье рассматриваются проекты строительства крупного мусороперерабатывающего комплекса за счёт средств краевого бюджета и частного инвестора. Елены Пархоменко отметила, что появление подобных объектов позволит закрыть вопросы переработки и утилизации мусора, собираемого с территорий Артёма, Владивостока, Уссурийска и Надеждинского района. При этом комплекс планируют вводить в эксплуатацию поэтапно, исходя из необходимой загрузки его мощностей.

«Создание такого производства включит в себя как бюджетные средства, так и деньги инвестора, потому что в этом проекте места хватит и государству, и частным компаниям», – заметила зампред правительства Приморского края.

В свою очередь в компании, которая готова выступить инвестором создания такого комплекса, заверили, что проектировщики и строители позаботятся о том, чтобы мусорный полигон соответствовал самым высоким экологическим стандартам, в том числе в области защиты грунтовых вод. Так, захоронение отходов, которые нельзя переработать, станут проводить безопасным методом: их складируют на специальных площадках с бетонным основанием, покрытых особым составом, что гарантирует защиту грунтовых вод от попадания вредных веществ.

Как отмечают специалисты, такая технология более эффективна, чем гидроизоляция основания полигона с помощью глиняного или асфальтобетонного экранов. Кроме того, все работы на полигоне будут механизированы, а для отвода фильтрационных вод обустроят специальную дренажную систему.

Между тем, губернатор Приморья Олег Кожемяко поручил профильным ведомствам продумать создание в каждом муниципалитете края мусоросортировочных станций, а также строительство современных мусороперерабатывающих комплексов. Опять же, в регионе реализуется государственная программа «Охрана окружающей среды Приморского края» на 2020 — 2027 год…

Проект «Вторая жизнь пластика» представили на церемонии подписания меморандума о сотрудничестве в сфере экологии между группой компаний «Славда» и краевым правительством, прошедшей во Владивостокском государственном университете экономики и сервиса, ВГУЭС, в начале февраля.

Экологическая программа включает в себя комплекс мероприятий, в том числе, образовательных, по раздельному сбору и переработке пластиковых отходов во Владивостоке и других городах края. Запустили её ещё в 2020 году, в качестве территории выбрали Всероссийский детский центр «Океан». В каждой из пяти его дружин установили контейнеры, специально разработанные для компании «Славда» дальневосточным конструкторским бюро.

Выполненные в виде большой бутылки, яркие и наглядные они отлично привлекают внимание и к себе, и к проблеме раздельного сбора мусора, и стимулируют детей и взрослых выбрасывать бутылки именно в них. В феврале этого года такие контейнеры-бутылки появились в корпусах ВГУЭС и в фитнес-клубе «Чемпион» на Гоголя. Теперь приморцам обещают установку ещё более 200 современных контейнеров для пластиковых отходов в школах, вузах, в торговых центрах и на популярных местах отдыха жителей края.

Более того, Владивосток, как заверяют, станет первым городом на Дальнем Востоке, где появится широкая сеть устройств для приёма пластика – пандоматов. Они уже распространены в Европе, и даже стали появляться в некоторых западных регионах России. Эти «умные» автоматы не примут в своё нутро всё что ни попадя, прежде он сканирует штрих-код на этикетке, проверит по номенклатуре, что это именно бутылка, а не что-то другое, и только после этого «проглотит» тару. Причём, в своём чреве принятую пластиковую бутылку он спрессует, что позволит в итоге собрать гораздо больше бутылок, чем вмещают обычные контейнеры.

Как заявлено, первые пандоматы уже в ближайшем будущем появятся в магазинах торговой сети «Реми».

Вывоз пластика и других перерабатываемых материалов, их сортировку на отдельной линии и отправку на переработку осуществляет Приморский экологический оператор, задействуя спецтехнику, чтобы не смешивать полезное вторсырьё с бытовыми отходами. На сегодняшний день это два оранжевых автомобиля МАЗ с яркими логотипами.

По словам инициаторов, проект «Вторая жизнь пластика» направлен не только на формирование современной и удобной инфраструктуры, но и имеет большое просветительское значение. Важно не просто организовать сбор, сортировку и переработку, но ещё и объяснить людям, для чего это нужно и как это делать правильно. Компания «Славда» совместно с кафедрой экологии ВГУЭС и специалистами Приморского экологического оператора планирует до 2023 года охватить более 100 тысяч юных приморцев, начиная с детсадовцев и до студентов вузов, в рамках интерактивной образовательной программы. Задача проекта – сформировать у молодого поколения культуру раздельного сбора и привить ответственное отношение к природе.

«Считаю, что у нас уже есть первые итоги, хоть и не такие масштабные – но амбициозные цели достигаются множеством мероприятий. Основные позиции национального проекта «Экология» заключаются в минимизации захоронений и максимальном вовлечении в оборот тех отходов, из которых может быть создано что-то полезное для человека. Это важно для наших детей, которые уже должны воспитываться в новом обществе, – подчеркнула заместитель председателя правительства Приморского края Елена Пархоменко.

По её словам, огромную роль в популяризации раздельного сбора мусора сыграли общественники и пресса, средства массовой информации, которые не только рассказывали о необходимости сортировать отходы, но и объясняли, как правильно это делать.

Генеральный директор краевого учреждения «Приморский экологический оператор» Антон Бибиков заверил, что в этом году продолжится установка как минимум тысячи новых контейнеров для вторсырья, которые начнут расставлять не только во Владивостоке, но и в других муниципалитетах края. При увеличении объёмов сбора этого вида отходов будут приобретаться дополнительные мусоровозы для их вывоза – сейчас пока работает одна спецмашина. Особое внимание вместе с общественными движениями, прессой специалисты уделят просветительской работе, прежде всего, со школьниками, студентами.

Есть и проблемы, с которыми сталкиваются коммунальщики при реализации «мусорной» реформы. Так, глава альянса управляющих компаний Приморья Вадим Глазунов упомянул о сложностях с согласованием размещения контейнеров, отсутствием удобных мест. Еженедельник «Аргументы неделi. Приморье» добавил бы к этому ещё и полное отсутствие культуры соблюдения чистоты и уборки мусора у населения – бросать окурки, обёртки и вообще всё что попало мимо урны почему-то стало не предосудительно.

Возможно поэтому глава группы компаний «Славда» Павел Серебряков предлагает поощрять жильцов и те дома, в которых наиболее успешно ведётся сбор вторсырья, предоставляя им гранты. В свою очередь, веб-редактор Владивостокского филиала издательского дома «Комсомольская правда» Алексей Самуськов считает нужным «одеть мусор в пиджак» и повысить престиж работы сотрудников «мусорной» отрасли. «Народ привык видеть грязного мусорщика, такую же машину, а когда на смену этому придут люди в красивой униформе, современные машины, то и у людей будет меняться картинка на положительную», – уверен он.

Координатор движения «Раздельный сбор» Софья Вавилова в свою очередь уверена, что нам всем следует начать иначе смотреть на процесс сбора вторсырья – воспринимать дополнительный мусорный контейнер как неотъемлемую часть быта.
«Мы не можем себе позволить ориентироваться на «дикарей», которые не доносят мусор до баков, выкидывают мусор из окон… Нам нужно смотреть на передовые примеры, задавать высокие стандарты и только так возможен прогресс в сфере обращения с отходами», – подчеркнула она.