АО «Торговый порт Посьет» оштрафуют на 73,4 млн рублей за загрязнение акватории одноимённой бухты мусором и отходами производства. Росприроднадзор провёл проверку ещё в марте 2024 года, но добровольно порт оплачивать ущерб отказался. Тогда природоохранное ведомство обратилось в суд. Арбитраж рассматривал дело почти год, информирует «Тихоокеанская Россия».

Решение в картотеке пока не опубликовано, но из имеющихся документов следует, что Дальневосточное межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования 28 марта 2024 года проводило плановую проверку состояния бухты Посьет и обнаружило на акватории у порта мусор, отходы производства и потребления.

Судя по всему, ведомство долго ждало, чтобы стивидор оплатил штраф добровольно – иск поступил в суд только через год. Рассматривали его ещё почти год. В результате Арбитражный суд Приморского края иск поддержал полностью. По требованию Росприроднадзора порт должен уплатить 73 476 657 рублей штрафа. У компании есть возможность подать апелляцию, решение пока не вступило в силу, пишет Vl.ru.

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») сообщает о вводе в эксплуатацию комплекса пылеветрозащитных ограждений. Суммарные инвестиции в экологический проект превысили 250 млн рублей, информирует «Тихоокеанская Россия».

Общая длина защитного контура составляет 550 метров, он состоит из нескольких участков, говорится в релизе предприятия.

Защитные экраны представляют собой металлические ограждения, установленные на стальных опорах, на которых закреплены перфорированные гофрированные панели. Высота экранов – 22 метра от поверхности угольного склада.

Конструкция, смонтированная по периметру порта, обеспечивает рассеивание воздушных потоков и гасит скорость ветра, в результате чего взвешенные частицы угля не попадают за пределы производственной зоны и эффективно осаждаются стационарными и мобильными системами орошения.

Применение защитных экранов входит в перечень технологий, включенных в информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям (НДТ) при перевалке угля в морских портах. Это стало восьмой реализованной НДТ на предприятии.

Фреза

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») сообщает о приведении специализированного перегрузочного комплекса в готовность к работе в условиях отрицательных температур, информирует «Тихоокеанская Россия».

В преддверии зимы сотрудники порта провели ревизию технологического оборудования и выполнили необходимые регламентные работы. Особое внимание уделили узлам и механизмам, предназначенным для приема и обработки смерзшегося угля. В частности, был произведен ремонт дробильно-фрезерных машин в здании вагоноопрокидывателей. В процессе работ заменены режущие элементы фрез, опорные подшипники, приводные звездочки вращения и приводные валы, а также обновлены приводные цепи передвижения и проведена балансировка рабочих органов. Проект модернизации механизмов был разработан инженерной службой ООО «УК Мечел-Транс».

Применение дробильно-фрезерных машин является эффективным решением для работы со смерзающимися грузами в зимний период, они помогают восстанавливать сыпучесть угольной продукции после выгрузки на вагоноопрокидывателях, сообщает пресс-служба угольного терминала.

В период отрицательных температур технологический процесс в порту предусматривает дополнительные этапы. Сначала вагоны со смерзшейся продукцией подаются на автоматизированный резательный комплекс, где уголь разрезается на вертикальные пласты. Затем составы разогревают с помощью инфракрасных излучателей на станции разогрева вагонов в так называемом «тепляке» – за счет этого уголь оттаивает от стен и днища вагонов. Далее вагоны через крытую транспортную галерею направляют в здание вагоноопрокидывателей на разгрузку, где оттаявшая угольная продукция измельчается под воздействием дробильно-фрезерных машин.

«Торговый порт Посьет» – один из шести действующих в Дальневосточном федеральном округе России специализированных угольных терминалов. За последние пять лет предприятие отгрузило потребителям около 25 млн тонн угольной продукции. Основные технологические операции в порту перенесены в закрытые помещения. На всех этапах производственного процесса задействованы высокопроизводительные стационарные и мобильные системы пылеподавления.

Приморской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения АО «Торговый порт Посьет» требований природоохранного законодательства, информирует «Тихоокеанская Россия».

Установлено, что руководством стивидорной компании не принимается надлежащих мер по очистке причалов, технологических проездов и подкрановых путей от угольной пыли, что в дальнейшем может повлечь загрязнение водного объекта, сообщает ведомство.

По результатам рассмотрения внесенного прокурором по данному факту представления произведена зачистка территории порта, к ответственному должностному лицу применено дисциплинарное взыскание.

В отношении юридического лица АО «Торговый порт Посьет» Приморским транспортным прокурором возбуждено и направлено для рассмотрения в ДМУ Росприроднадзора дело об административном правонарушении по ч. 4
ст. 8.13 КоАП РФ (нарушение требований к охране водных объектов).

Результаты рассмотрения находятся на контроле транспортной прокуратуры.

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») ввело в эксплуатацию вторую очередь специализированного оборудования для организации непрерывного пылеподавления на открытых складских площадках, информирует «Тихоокеанская Россия».

Вторая очередь стационарной системы орошения состоит из семи автоматических установок (спринклеров), функционирующих по принципу дождя. Расход воды составляет до 96 кубометров в час. Первые четыре спринклера включили в технологический цикл стивидорной компании в 2019 году. Наряду с тремя снегогенераторами, приобретенными ранее, спринклеры должны обеспечить круглогодичное увлажнение угольной продукции, расположенной на складе, и исключение образования пыления в рабочей зоне. Управление устройствами для пылеподавления осуществляется с центрального диспетчерского пульта благодаря специализированному программному обеспечению, которое синхронизирует работу перегрузочного оборудования и спринклерной системы, определяя участок и интенсивность орошения в зависимости от производственного процесса. Анализ эффективности использования оборудования проводится с помощью специальных датчиков, говорится в релизе компании.

Стационарная система орошения угольных складов, насчитывающая 23 автоматических установки, была закуплена у немецкой корпорации «ТиссенКрупп» в рамках инвестпроекта технического перевооружения порта.

«Мы активно выполняем свои обязательства по использованию технологий, предусмотренных информационно-техническим справочником ИТС 46-2019 по наилучшим доступным технологиям (НДТ) для угольных терминалов. Сегодня в порту в полной мере реализованы семь из девяти НДТ. К ним, в том числе, относится пылеподавление складских площадок путем формирования искусственного снежного покрова и образования водяного тумана. Мы также приступили к проекту строительства локальных ветрозащитных конструкций по периметру производственной территории», – сообщил управляющий директор АО «Торговый порт Посьет» Владимир Рогов.

Проектом техперевооружения предусмотрены комплексные решения по уменьшению воздействия на окружающую среду. Разгрузка угля ведется вагоноопрокидывателями в закрытом здании, оснащенном системой аспирации, что исключает попадание угольной пыли в воздух. В зимний период вагоны с оттаявшим углем после процедуры размораживания подаются в здание вагоноопрокидывателей через крытую транспортную галерею. Пересыпные станции также оснащены системой аспирации. Конвейерные линии оборудованы закрытыми металлическими галереями для защиты окружающей среды от угольной пыли. При пересыпании угля на склад происходит его орошение с помощью водно-дисперсионной системы, установленной на стакерах-реклаймерах (технике для непрерывной загрузки/разгрузки навалочных грузов).

Вложения Группы «Мечел» в создание автоматизированного терминала в порту Посьет превышают 4,2 млрд рублей. Перевалочные мощности порта позволяют ежегодно перегружать на экспорт до 9 млн тонн угольной продукции.

По информации службы капитана морского порта Посьет, филиал ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики», показатели грузооборота 2020 года в порту за отчетный период показывают положительную динамику, информирует «Тихоокеанская Россия».

Несмотря на сокращение объемов перевалки в первом и втором квартале текущего года (за шесть месяцев 2020 года составил 2,6 млн тонн, что на 9% меньше аналогичного периода 2019 года), с начала третьего квартала АО «Торговый порт Посьет» продолжает наращивать грузооборот, передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Объём перевалки в июле составил 597 тыс. тонн, что на 16% больше аналогичного месяца прошлого года. Август также завершён с приростом в 19%.

Общий объём перевалки по прогнозам АО «Торговый порт Посьет» в 2020 году составит более шесть млн тонн, что превысит показатели перевалки угольной продукции морского порта Посьет за последние три года.