Предварительные итоги финансово-хозяйственной деятельности ПАО «ЛОРП» рассмотрены у первого заместителя председателя правительства Якутии Алексея Колодезникова с участием руководителей министерств и ведомств в режиме ВКС, информирует «Тихоокеанская Россия».
Генеральный директор пароходства Сергей Ларионов вкратце рассказал об итогах деятельности предприятия в 2020 году. Несмотря на сложившиеся в этом году гидро- и метеорологические условия, а также влияние эпидемиологической обстановки, пароходством перевезено более 1 млн 450 тысяч тонн грузов. По итогам 2020 года отмечается рост производительности труда по всем ключевым показателям. В результате принятых действенных мер акционерному обществу удалось достичь положительных финансовых итогов, передает пресс-служба ЛОРП.
На 2021 год пароходство прогнозирует выполнение плана перевозок, в зависимости от следующих обстоятельств: первое — при сохранении карантинных мер объем грузоперевозок будет снижен за счет уменьшения подачи грузов и составит 1 млн 323 тысячи тонн; второе — при снятии карантинных мер и улучшении эпидемиологической обстановки, а также при и реализации крупных стратегических проектов, например, как строительство порта в Харасавее, объем перевозимых грузов может составить 1 млн 425 тысяч тонн.
Чтобы достичь положительных финансовых показателей в 2021 году, необходимо решить ряд актуальных проблем, о которых сказал Сергей Ларионов. В течение двух последних навигационных периодов уровень тарифов не менялся. Вместе с тем, гидрологические условия заставляют перевозчиков нести дополнительные затраты. В условиях мелководья пароходство вынуждено привлекать больше судов, чем запланировано. Это приводит к убыткам на регулируемых направлениях. В этой связи необходимо закрепление со стороны регулятора порядка возмещения дополнительных затрат.
Кроме того, Сергей Ларионов озвучил вопрос о сохранении налоговых льгот. Дело в том, что с 1 января 2021 года решением постоянно действующей налоговой комиссии при правительстве РС(Я) льготы по налогам прекращают свое действие. Предоставляемые налоговые льготы для пароходства позволяли снизить нагрузку на стоимость перевозки жизнеобеспечивающих грузов в арктическом направлении. Отмена этих льгот увеличит нагрузку на стоимость перевозки в Арктику.
В настоящее время необходимо ускорить внесение дополнений в Перечень морских бассейнов для установления районов и сезонов плавания судов с классом речного регистра в районе полуострова Таймыр.
Руководством ПАО «ЛОРП» перед Министерством транспорта РФ и Российским речным регистром не раз ставится вопрос о необходимости начала арктической навигации в более ранние сроки, — по фактическим ледовым условиям, а закрытия — на 15 дней позже.
Кроме того, для достижения наиболее высоких показателей общества необходимо решить вопрос о предоставлении судоходным компаниям льготного лизинга до 15 лет по ставке 2,5% для строительства судов, осуществляющих перевозку грузов в районах Крайнего севера.
По итогам совещания первый заместитель председателя правительства Якутии Алексей Колодезников отметил, что, в отличие от многих других предприятий, ПАО «ЛОРП» удалось добиться положительных результатов, несмотря на негативные обстоятельства.