Реконструкция старого Облученского тоннеля, который эксплуатировался около 100 лет, началась в среду в Еврейской АО; после завершения работ пропускная способность этого участка Транссиба увеличится, сообщает «Дальневосточная железная дорога» (ДВЖД). «Старый Облученский тоннель протяженностью 312,3 метра эксплуатировался около 100 лет. Скорость движения по тоннелю ограничена до 25 километров в час. В связи с увеличением грузооборота на Транссибирской магистрали он уже не способен удовлетворить потребности в пропускной способности», — сообщается в информации, информирует «Тихоокеанская Россия».

Отмечается, что восстановление и обновление тоннеля является второй очередью реализации проекта «Реконструкция Облученского тоннеля на 8193-м км участка Облучье — Известковая «Дальневосточной железной дороги», которая проходит в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Снятие инфраструктурных ограничений». На первом этапе работ был построен новый Облученский однопутный тоннель — он сдан в эксплуатацию в ноябре 2013 года, сообщает РИА «Новости».

В 2014 году запланировано провести работы по переустройству старого двухпутного тоннеля в однопутный, уложить бесстыковой путь, провести капитальный ремонт надтоннельных водоотводов. Реконструкция производится с учетом особенностей местности, с использованием новых технологий и современных материалов.

Во время реконструкции тоннель будет закрыт для движения. Поезда в обоих направлениях будут направляться через новый тоннель.

По завершению реализации проекта движения поездов будет осуществляться в западном направлении — через новый Облученский тоннель, в восточном — через реконструированный старый Облученский тоннель. Весь комплекс работ по данному проекту оценивается в 4,2 миллиарда рублей.