Уголь в Восточный порт будут доставлять инновационные вагоны

Вагон

Первый заместитель генерального директора — коммерческий директор ООО «Управляющая портовая компания» (УПК) Ирина Ольховская и генеральный директор управляющей организации АО «Первая тяжеловесная компания» Владимир Сосипаторов в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2018) подписали меморандум о сотрудничестве и взаимодействии при внедрении и развитии на сети железных дорог технологии тяжеловесного движения в вагонах с осевой нагрузкой 27 тонн, информирует «Тихоокеанская Россия».

Двусторонний меморандум предполагает организацию перевозок угля со станции Ерунаково Западно-Сибирской железной дороги до «Восточного порта» в вагонах модели 129548-02 с осевой нагрузкой 27 тонн. Вся необходимая инфраструктура, подъездные пути, специализированные выгрузочные устройства в «Восточном» уже подготовлены.

По условиям меморандума, первые тяжеловесные вагоны пойдут по маршруту уже с 1 июня 2018 года. Таким образом, концу года «Восточный порт» примет из Ерунаково 2500 тысячи инновационных вагонов с углем.

«Мы используем самые современные технологии обработки грузов, принимаем и эксплуатируем вагоны повышенной грузоподъемности, постоянно совершенствуя процесс доставки угольной продукции. Так, начата реализация масштабного инвестпроекта по строительству третьей очереди специализированного угольного комплекса АО «Восточный порт» для увеличения мощности терминала до 50 млн тонн. В связи с этим мы заинтересованы в максимально эффективном использовании железнодорожной и портовой инфраструктуры, в том числе – за счет планомерного развития технологии тяжеловесного движения и привлечения к перевозке наиболее современного подвижного состава», — отмечает Ирина Ольховская.

Как пояснила Ирина Ольховская, парк вагонов будет использоваться наиболее эффективно а маршруте Кузбасс — «Восточный порт», так как именно этот терминал является наиболее высокотехнологичным угольным терминалом в России.

Использование инновационных вагонов позволит сэкономить грузоотправителям в период летнего ремонта более 10% стоимости транспортировки.

В настоящее время уже около 70% вагонов, используемых в «Восточном порту», являются инновационными. «Наши грузоотправители голосуют за инновационный парк», — подчеркнула Ирина Ольховская.

Дальнейшая покупка таких вагонов будет зависеть от работы «Тихвинского вагоностроительного завода» и позиции Минтранса по развитию железнодорожной инфраструктуры, передает PortNews.

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>