Юридическая помощь

Вести оперативную разведку ледовых полей и отслеживать дрейф айсбергов позволит новый радар, разработанный в России

радар концерна РТИ by .
Бортовой радиолокационный комплекс (БРЛК) гражданского назначения, способный вести оперативную разведку ледовых полей и мониторинг дрейфа айсбергов, разработан московским концерном «Радиотехнические и информационные системы» (АО «РТИ», входит в Акционерную Финансовую Корпорацию, АФК «Система») в интересах развития Северного морского пути. Об этом заявил генеральный директор концерна Максим Кузюк, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

«Использование нашего БРЛК сделает воздушную разведку и мониторинг пространства Арктики максимально безопасными, что облегчит задачу освоения региона и создания глобальной транспортной артерии», — отметил М. Кузюк, сообщает пресс-служба «РТИ».

Также в концерне напомнили о планах руководства страны, согласно которым ключом к развитию русской Арктики и Дальнего Востока станет Северный морской путь.

«К 2025 году его грузопоток возрастёт в десять раз, до восьмидесяти миллионов тонн. Ключевая задача сделать его по-настоящему глобальной, конкурентной транспортной артерией. Необходимо наладить разработку и локализацию ключевых технологий и решений, в том числе для освоения Арктики и морского шельфа», — говорится в пресс-релизе АО «РТИ, поступившем в «Интерфакс».

В связи с этим в России появилась в потребность в БРЛК, способных вести оперативную разведку ледовых полей и мониторинг дрейфа айсбергов, что обусловлено необходимостью повышать безопасность судоходства на арктических водных маршрутах, эффективность поисково-спасательных операций и ведение геологоразведки.

Разработчики предлагают совершенствовать существующую систему разведки и мониторинга за счёт линейки полнополяриметрических двухдиапазонных БРЛК Х- и Р-диапазонов (длина волн 3,14 и 68 сантиметров) гражданского назначения, всепогодного и круглосуточного дистанционного зондирования Земли. «Они могут устанавливаться на вертолёты, самолёты и беспилотники», — сказано в сообщении.

Использование двух радиодиапазонов и полнополяриметрической обработки информации, отмечают в АО «РТИ», «решает ранее недостижимую задачу: организацию регулярного и оперативного всепогодного круглосуточного мониторинга Арктического региона с производительностью до 10 тысяч квадратных километров в час». «При этом помимо надводной разведки, двухдиапазонный БРЛК способен оценивать распределение толщины льда и состояние атмосферы по маршруту следования судов», — сказано в сообщении.

«Такой широкий технический инструментарий открывает возможность построения высокоэффективной комплексной системы информационной поддержки безопасного круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Кроме того, значительно возрастает оперативность оповещения специалистов морских платформ об опасности столкновения с дрейфующими ледяными полями и айсбергами, лучше организуется поиск очагов техногенных катастроф и разливов нефтепродуктов», — информирует концерн «РТИ».

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>