С 1 ноября авиакомпания «Якутия» прекратит полеты из Анадыря в Москву. Этой проблеме был посвящен брифинг в правительстве Чукотки. «Якутия» – один из двух перевозчиков, осуществляющих сообщение между автономией и столицей. По словам первого заместителя губернатора Ильи Давиденко, сейчас руководство округа ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могли бы заменить «Якутию» на этом направлении. «Именно на авиацию в межнавигационный период ложится основная нагрузка по доставке свежих продуктов, промтоваров и почты в регион, поэтому решение вопроса с поиском нового авиаперевозчика отвечает интересам всех жителей Чукотки», – добавил чиновник, информирует «Тихоокеанская Россия».

Помимо «Якутии», на этом направлении действует «Трансаэро». Каждая из компаний летает в столицу дважды в неделю. Также якутские авиаторы по понедельникам осуществляет полеты в Хабаровск. Речи об отмене этого рейса сейчас не идет, отмечают в окружном правительстве.

Вопрос авиаперевозок в Чукотском автономном округе стоит гораздо острее, чем в большинстве других субъектов России. Число и качество наземных дорог делают авиацию единственным круглогодично действующим видом транспорта. В округе развиты внутренние авиаперевозки на самолетах и вертолетах. Они субсидируются государством. Так, отметил губернатор Чукотского округа Роман Копин, в 2012 году местное предприятие «Чукотавиа» получило больше 189 миллионов рублей из окружного бюджета на возмещение убытков, полученных от пассажирских перевозок. В некоторых случаях, добавил он, стоимость билета внутрирегионального рейса достигает 30 тысяч рублей.

В 2013 году объем авиаперевозок на Чукотке резко вырос по сравнению с показателем годичной давности. К 1 сентября число пассажиров уже достигло уровня всего 2012 года – почти 40 тысяч человек, сообщает «Восток-Медиа».