Новый буксир для Тихоокеанского флота

На судостроительном заводе «Пелла» спущен на воду рейдовый буксир «РБ-2186» проекта 16609, входящий в программу по сдаче на 2018 год. После прохождения всех необходимых испытаний судно передадут государственному заказчику и оно войдёт в состав Тихоокеанского флота, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, а также хождения в разреженном однолетнем льду толщиной 0,6-0,8 метра.

Технические параметры:
Длина наибольшая — 28,5 метра
Ширина наибольшая — 9,5 метра
Осадка габаритная — 4,48 метра
Скорость — около 12 узлов
Сила тяги на гаке — не менее 39 тонн
Символ класса — KM * Arc4 R2 АUT1 Tug по классификации Регистра
Пропульсивный комплекс — ВРК US 205/3080 FP фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке
Мощность — 2х1500 кВт при 1600 об/мин, Cat 3512С-HD
Палубное оборудование:
- носовая якорно-буксирно-швартовная лебёдка Fluidmecanica с тяговым усилием на первом слое барабана 100 кН и удерживающим усилием на тормозе 1383 кН;
- буксирный гак GMH-75 с тяговым усилием 481 кН с устройством быстрой отдачи.

На буксире также установлен гидравлический кран – манипулятор типа HM 6/3 S, Fluidmecanica, грузоподъемность 910 килограммов на вылете стрелы 6,09 метра.

Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 800 кубометров в час, два водяных лафетных ствола, система водяных завес).

Похожие записи


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>