Фрегат «Надежда», на котором проходят практику курсанты Морского технологического колледжа, возвращается сегодня в порт приписки из Калининграда, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Сто двадцать молодых ребят и шесть руководителей практики на паруснике «Надежда» прошли по морям и океанам тысячи миль, посетили порты разных стран мира. Для курсантов первого и второго курсов судоводительского и судомеханического отделений колледжей это первая плавательная практика», — сообщает информационный центр Морского университета.

Парусник прошел южным путем, через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море, преодолел Атлантику, Индийский и Тихий океаны и через четыре месяца возвращается во Владивосток.

Океанографическое исследовательское судно Военно-морского флота России «Адмирал Владимирский» с группой антитеррора на борту обеспечивало безопасность плавания «Надежды» при прохождении Баб-эль-Мандебского пролива и Аденского залива в районах повышенной пиратской опасности.

НОРМЫ ГТО

Во время долгого пути на «Надежде» курсанты сдали нормы ГТО. На борту судна находится заслуженный мастер спорта по бобслею, серебряный медалист Олимпийских игр-2006 в Турине, а ныне посол ГТО Башкирии Алексей Селиверстов. Утром он проводил зарядку, занимался с ребятами физической подготовкой и готовил их испытаниям ГТО.

«Размеры парусника «Надежда» позволяют проводить на его палубе большинство обязательных испытаний комплекса. Почти все основные нормативы можно выполнить в таких необычных условиях, включая бег, поскольку длина судна составляет 100 с лишним метров, и даже плавание», — сообщает информационный центр.
Планировалось, что принимать нормативы ГТО у курсантов будут в трех океанах, если позволят погодные условия.

ШРИ-ЛАНКА

В Шри-Ланке курсанты каждый день проводили на судне экскурсии для всех желающих. Старший боцман рассказывал о разнообразных морских узлах. Среди посетителей был российский посол в Шри-Ланке, а также местные морские офицеры, курсанты мореходного училища и местные жители.

«Ярче всего курсантам запомнились, пожалуй, местные такси – трехколесные небольшие «тук-туки», водители которых очень навязчиво уговаривали нас воспользоваться их услугами всего за «файв долларс». Кто-то сбивал цены до 200 единиц местной валюты – рупий. А кто-то, не разобравшись, отдавал по несколько тысяч рупий за услуги, которые и не заказывали: длительная экскурсия по городу, прослушивание местной музыки и так далее», — приводятся в сообщении слова курсанта Алексея Игнатова.

ВЬЕТНАМ

Во время захода «Надежды» во Вьетнам курсанты не только приняли участие в официальных церемониях, но и посмотрели города Ханой, Хайфон и Халонг. Они возложили цветы к мавзолею Хо Ши Мина, первого президента Социалистической республики Вьетнам, посетили Вьетнамский морской университет и увидели одну из крупнейших во Вьетнаме судостроительную верфь Pha Rung Shipyard, которая в 1988 году была построена с помощью финских специалистов.

Поездка во Вьетнам завершилась для делегации большим концертом, организованном в честь дружбы между Россией и Вьетнамом. На сцене выступали заслуженные и народные артисты Вьетнама, а ведущим концерта был курсант 34-й роты электромеханического факультета Морского университета Чинь Куок Винь, один из нескольких десятков вьетнамских курсантов, обучающихся в Морском университете по договору с компанией «Вьетсовпетро».

Во Вьетнаме прошли переговоры членов делегации российского Морского университета в минтрансе Вьетнама, где обсудили расширении перечня специальностей, по которым вьетнамские студенты могли бы проходить подготовку в вузе.

Российский флаг был поднят на кормовом флагштоке «Надежды» 5 июня 1992 года. Парусник назван в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание, доставили первое русское посольство в Японию, провели исследования Сахалина и островов Курильской гряды.

Источник — РИА «Новости»