Вертолет Ка-62. Фотография с сайта sdelanounas.ru

Техзадание на создание отечественного двигателя для вертолета Ка-62 уже сформировано, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как заявил главный конструктор вертолета Ка-62 Александр Вагин: «У нас уже сформировано техническое задание на создание отечественного двигателя, мы передали его в «Объединенную двигателестроительную корпорацию», и они заявили, что он может быть создан, но для этого требуется время и деньги».

Как сообщил управляющий директор ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» (входит в холдинг «Вертолеты России) Юрий Денисенко, никаких замечаний у промышленников после первого полета новейшего вертолета Ка-62 нет.

«По результатам первого полета мы всю информацию проверили, замечаний никаких нет абсолютно, машина отработала по программе, сейчас она готовится к дальнейшим полетам», — сказал Денисенко.

Летный образец Ка-62 совершил первый испытательный полет, который продолжался 15 минут на скорости 110 км/ч и показал, что все необходимые доработки вертолета успешно завершены. Минпромторг РФ планирует продать 365 Ка-62 к 2030 году.

В число основных сфер применения Ка-62 входят транспортировка пассажиров, спасательные операции, а также работы в нефтегазовой области. Высокий уровень энерговооруженности обеспечивает широкий диапазон высот эксплуатации вертолета. Ка-62 может использоваться в жарком климате и совершать полеты над морем, сообщает i-Mash.