Кардинально решить проблему старых автопокрышек в Комсомольске-на-Амуре берётся новый резидент ТОР

Разместившееся на площадке «Амурлитмаш» новое прозводство берётся перерабатывать до 200 тонн изношенных автопокрышек в месяц. Ничего подобного раньше в Комсомольске-на-Амуре не делали, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Производство – на сто процентов безотходное: в дело пойдёт не только резина, но даже корд и текстильная составляющая.

- Металлокорд уходит в металлообрабатывающую отрасль, на переплавку. Текстиль уходит – есть заказы от нефтедобывающих компаний, — рассказал ГТРК начальник производства предприятия Александр Бурбах.

Но главный результат многоступенчатой переработки — резиновая крошка различных фракций. Её сортируют по размеру, в дальнейшем она послужит для изготовления уличных покрытий. Крупная фракция идёт для производства плитки как подложка – это нижний слой, а мелкая – это верхний слой, чистовой.

Чтобы оформить вторсырьё в готовую продукцию, уже в ближайшие дни в цехе смонтируют ещё одну производственную линию. Здесь будут выпускать бесшовные покрытия для стадионов и велодорожек, травмобезопасную плитку для детских площадок – различного цвета и конфигурации.

- Мощность нашей линии, которая планируется, – порядка тысячи квадратных метров в год. По-хорошему, мы можем за один-два, максимум три года обеспечить детскими площадками весь наш город! — говорит директор предприятия Станислав Кузема.

На первом этапе здесь планируют перерабатывать до 1000 тонн изношенных автопокрышек в год – примерно столько ненужной авторезины город и прилегающие районы выбрасывают на свалку. Захоранивать такие отходы нельзя – период их естественного распада в природе составляет порядка 150 лет – поэтому теперь на вторпереработку отправится каждое безнадёжно пробитое колесо. Так что без сырья новое производство в ближайшие годы точно не останется.

Людмила Смирнова

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Комментарии запрещены.