На каботажной линии FESCO Владивосток — Магадан будет работать теплоход «ФЕСКО Певек»

Транспортная группа FESCO ввела в эксплуатацию теплоход «ФЕСКО Певек», который вошел в состав флота компании в марте 2013 года. Об этом 28 августа 2013 года сообщила пресс-служба группа. Как сообщается, после приобретения судно прошло плановый ремонт и в настоящее время приступает к работе на каботажной линии FESCO Владивосток — Магадан. «ФЕСКО Певек» является многоцелевым судном, способно перевозить как генеральные и навалочные грузы, так и контейнеры. Оснащено двумя электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 50 тонн каждый, информирует «Тихоокеанская Россия».

На сегодняшний день компания осуществляет замену судов на более экономичные. Расход топлива «ФЕСКО Певек» на 38% меньше, чем у судов, работающих на линии, что позволит значительно снизить топливные расходы. Расположенные на судне краны дают возможность работы в условиях выгрузки на рейде.

Наличие у «ФЕСКО Певек» ледового класса позволяет использовать его в зимне-весенний период, что обеспечит круглогодичную работу каботажной линии Владивосток — Магадан.

Многоцелевое судно «ФЕСКО Певек» («FESCO PEVEK»), IMO: 9004487, флаг Россия, порт приписки Владивосток, было построено 31 января 1992 года, строительный номер 1383. Судостроитель: Miho Shipyard, город Симидзу, Япония. Владелец и оператор: ОАО «Дальневосточное морское пароходство», город Владивосток, Россия.

Основные характеристики: водоизмещение 6030 тонн, дедвейт 9597 тонн. Длина 113,12 метра, ширина 18,9 метра, высота борта 11,28 метра, осадка 8,54 метра. Скорость хода 14,1 узла.

Прежние имена: До 1 марта 1993 года судно ходило под именем «MAKALU»; до 1 мая 2007 года под именем «BBC UKRAINE»; до марта 2013 года под именем «SOCOL 3», — сообщает Korabli.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Комментарии запрещены.