Руководство «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) не видит проблем в обеспечении рыболовной отрасли судами в период до 2030 года, информирует «Тихоокеанская Россия».

Читайте также: Как стимулировать обновление рыбодобывающего флота

«Поскольку, то, что мы видели здесь на экранах, обозначает потребность в крупнотоннажных и средних судах суммарно около 90 единиц до 2030 года. Дальше можно выдохнуть, поскольку это не тот объем, который бы у нас вызывал опасения в возможности его производства, если, конечно, это все не произойдет в один год», — сообщил президент ОСК Алексей Рахманов в ходе Второго Восточного экономического форума.

По мнению Дмитрия Журавлева, директора «Института региональных проблем», сегодня самая серьёзная проблема в отрасли – это стареющий рыболовный флот, возраст которого уже перешагнул критическую отметку. По данным на конец прошлого года, из 1900 добывающих судов почти 90% старше 20 лет. Похожая картина и по другим типам судов, включая транспортировку и обработку. Чуть лучше лишь у научно-исследовательских и спасательных подразделений, куда государство в последнее время вкладывало деньги.